公路运输量统计调查的新方向

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  [摘 要]经济社会的快速发展,对公路服务功能的不断完善产生了积极的影响。作为反映区域经济发展程度的重要指标,公路运输量的有效统计,有利于掌握公路运输基本状况的更多信息,从而对未来道路运输业的稳定发展做出科学评价,全面提升我国公路运输统计信息分析水平,构建出可靠的统计指标体系,推动我国公路事业的稳定发展。因此,需要开展公路运输量统计调查分析工作,最大限度地满足交通运输业的实际发展要求,为我国各地区公路发展程度的综合评估提供必要的参考信息,促使其中存在的问题能够得到有效地解决。基于此,本文将从区域运输量及线路运输量两方面对公路运输量统计调查相关内容进行系统地阐述。
  [关键词]公路;运输量统计;调查;统计指标体系;参考信息
  为了促进我国公路运输业的稳定发展,需要对其运输量进行必要地调查统计,获取可靠的运输量统计数据,促使我国交通运输管理水平能够始终保持在更高的层面上,为现代化公路整体服务水平的不断提升打下坚实的基础。在调查统计研究工作开展的过程中,需要充分地考虑当前我国公路运输的实际发展状况,选择可靠的调查统计方式,增强公路运输量数据采集的有效性,促使公路运输调查统计分析能够达到预期的效果,优化现代化公路长期使用中的服务功能。
  1 区域运输量统计调查分析
  所谓的区域运输量主要是指在一定时期内特定区域内公路网上所有运输车辆所显示的已经完成的客货运输量。这里的区域范围相对较广,既可指省市级的公路运输量,也可以对一些重要经济区域内的交通运输量进行阐述。同时,相比其它的运输方式,公路运输线路整体布局非常复杂,具有点多面广的特征。因此,在区域运输量统计调查过程中应注重公路运输量的有效分析。
  1.1行政区域范围内的公路运输量
  目前各区域的公路运输量本质上是行政区域运输量。在对行政区域运输量统计调查的过程中,应注重抽样调查方法的合理运用,确保运输量统计调查中所有数据的科学性。采用分层抽样方法时,应将省作为基本单位,进而按照一定的比例原则确定各省级样本量,并通过计算机的作用确定各子层车辆总数占全地市车辆总数比例,从而将地市级车辆样本量按照合理的方式分配到对应的子层中获得抽样单元。当抽样单元确定后即可开展统计调查工作。在确定省级运输量的过程中,可以根据地市级抽样结果及二者车辆之间的比例关系进行推算,最终确定全国完成公路运输量的实际大小。比如,地市级公路运输量抽样结果是80万,其与省级运输量之间的比例是2:7,则省级运输量为280万,依次类推,可通过分层抽样法确定全国已完成运输量。在行政区域范围内公路运输量统计指标确定的过程中,应设置车辆完成的货运量、货运周转量、客运量、客运周转量四个重要指标,确保抽样统计调查结果的准确性。
  目前公路运输量统计调查经过一系列改革后,逐渐形成了较为完善的统计调查机制,实际的调查方案使用中取得了一系列重要的成果。像不同地区公路运输量月报、年报工作的落实,为交通运输业的有效管理提供了可靠的参考依据,增强了相关决策制定的合理科学性。同时,运用行政区域范围内公路运输量统计调查方式过程中,为了提高统计数据精度,需要对车辆是否隶属于该行政区域进行重点地考虑,主要在于各地区经济活动之间的往来更加频繁,公路运输量会随着路网规划建设、场站规划建设等发生变化,将会使行政区域内抽取车辆调查运输结构与实际的结果有所偏差。为了避免這类现象的出现,需要对传统的行政区域范围内的公路运输量统计调查机制进行必要地优化,不仅需要使运输量数据在全国层面上反映有效,也需要能够省、市、县范围内有着良好的反映,体现出行政区域内公路运输量的真实状况。因此,需要加强信息技术及计算机网络的合理运用,实现公路运输量信息管理系统的有效构建,提高公路运输量调查统计工作效率,增强调查统计数据的真实有效性。区域运输量统计调查分析中某地区不同车辆数量及比例如表1所示。
  2 线路运输量统计调查分析
  所谓的线路运输量是指在一定时期内某条公路上运输车辆所完成的客货运输量,能够反映出不同等级公路运输量。像国道主干线运输量、高速公路运输量等,都属于线路运输量的范畴。现阶段我国经济社会的发展态势,传统的公路运输两调查统计制度难以达到交通运输管理部门的实际需求,需要注重传统公路运输量调查统计制度的不断改进,增强公路运输量统计调查结果的准确性。同时,由于高速公路在国民经济发展中占据着重要的地位,因此,需要在线路运输量统计调查中注重高速公路运输量统计调查。
  2.1 加强高速公路运输量统计调查的必要性
  相对而言,高速公路运输量数据可以对车辆完成运输量信息进行客观地反映,能够反映出高速公路网客货车辆总数、运输空间分布、各区域运输的实际状况等,在公路综合运输体系中占据着重要的地位。同时,高速公路在运输能力、运输效益等方面具有较强的优势。因此,为了获得公路运输量统计调查的相关数据,推动区域经济及国民经济的稳定发展,可以将高速公路运输量公路运输量统计调查研究对象。
  2.2 不同类型的高速公路运输量统计调查
  结合当前高速公路运输的实际发展状况,为了获得其运输量统计调查的科学数据,需要从高速公路网络运输量及高速公路通道运输量两方面入手。在具体的统计调查过程中应从不同的方面对这两种高速公路运输量进行深入地分析,明确二者运输量特征及相关的指标,促使最终的运输量统计调查结果能够达到相关部门的实际需求。具体表现在以下方面:
  (1)高速公路网络运输量分析。这种形式的运输量是指在特定区域内整个网络体系中所有高速公路在一定时间内所完成的客货运输量。现阶段我国不同地区逐渐形成了较为完善的高速公路网络体系,可以为其统计调查工作的有效开展提供可靠的参考信息。
  (2)高速公路通道运输量分析。这种运输形式的运输量是指在运输通道内某一高速公路在特定时期内所完成的客货运输量。高速公路通道运输量具有这些特征:①可以反映出某些区域密集地带的客货运输量;②可以反映出过境客货运输流;③与其它平行运输方式共同组成了综合运输通道运输量,其运输客体具体高时间价值、高贷值特点;④具有一定的层次性。   2.3 高速公路运输量指标及相关的调查方法
  为了使高速公路运输量统计调查结果更加准确,需要明确其运输量指标。在设置这些指标的过程中应做到精简高效。高速公路运输量指标包括客运量、货转周期量、旅客量等基本指标及轿车运输量、运输时间密度、运输空间密度等。在开展高速公路运输量统计调查工作时,应注重抽样调查方法的合理运用,并采用全面报表、科学推算的调查方式健全统计调查体系。实际调查中若需要设置交通零观测点时,具体的观测点数量由(1)式确定:
  式(1)中,观测点数量用ndc表示,单位:个;计划投入的总调查费用为E,单位:元;预期调查数据后期处理费用为eh,单位:元;其它费用为eo,单位:元;每个调查点的平均费用为 , 单位:元。
  抽样调查方法是指按照随机原则抽取样本总量的一部分进行调查评估的一种重要方法,在公路运输量调查统计过程中占据着重要的地位,主要在于高速公路车流量大,人工调查方法难以有效地开展,实际的统计调查工作量。同时,结合公路运输量统计调查方法适用性及可行性方面考虑,可知抽样调查方法能够为公路运输量统计调查提供可靠地保障:增强交通量数据获取有效性的基础上有利于提高数据估计精度。
  在高速公路运输量统计调查过程中加强统计报表制度的合理使用,也能为相关数据的统计分析提供有效的参考信息。统计报表制度是由某些部门统一制定的,像其中的指标、报送程序、报送时间等都是统一的,基本统计资料上传时是通过自下而上的方式进行的。结合高速公路运输量统计工作要求,可知运用统计报表制度可以完善各客运线班线运输量数据相关的信息資料,最大限度地满足相关管理部门的实际要求。同时,通过高速公路运输量信息管理系统的有效构建,可以实现运输量数据的全面统计分析。
  综上所述,加强对区域运输量及线路运输量的深入分析,有利于健全公路运输量统计调查体系,促使不同地区公路运输量的实际状况能够得到客观地体现,不断提升我国公路运输量统计调查的整体工作水平。
  3 结束语
  通过对以上内容的深入探讨,客观地说明了做好公路运输量调查统计工作对于我国公路运输事业发展的重要性:可以为交通运输管理部门信息资料内容的不断丰富提供可靠地保障,全面提升公路运输整体管理水平,促进区域经济的稳定发展。在未来运输量调查统计分析的过程中,为了增强运输量统计数据的真实可靠性,提高统计调查工作效率,需要注重信息技术及计算机网络的合理运用,实现公路运输量统计信息平台搭建,健全公路运输量统调查统计体系。
  参考文献:
  [1]杨铭.基于车辆定期检验平台的运输量统计研究[D].长安大学,2011,(05).
  [2]王力强.县域公路运输量调查与统计方法研究[D].吉林大学,2011,(06).
  [3]陈小叶.公路运输量抽样误差控制研究[D].长安大学,2015,(05).
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