【摘 要】
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53000型轴承保持架已由铜质实体保持架改为钢板冲压保持架。按设计要求,这种保持架底部端面必须是平底,而冲压后的底部呈弧型,所以在冲压成型后还要车底。开始时,车底是在C6
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53000型轴承保持架已由铜质实体保持架改为钢板冲压保持架。按设计要求,这种保持架底部端面必须是平底,而冲压后的底部呈弧型,所以在冲压成型后还要车底。开始时,车底是在C620车床上用活顶尖顶住工件进行车削,这种方法劳动强度大、加工速度慢,且达不到工艺要求。经过多次试验后,我们试制成功了一种保持架车底夹具(如图所示)。使用实践表阴,这种卡具定位点合理,能保证工件的加工精度,且制造
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