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在行业平均分下降的大背景下，广本是J. D. Power亚太公司在中国进行售后服务满意度指数调研以来第一次也是唯一一个能够取得超过900分成绩的汽车企业，也是广汽本田继2009年以来第四次在J. D. Power中国售后服务满意度调研中名列前两名。
从2009年开始，我们就在全国，尤其对4S店考核方面，加大了投入，将客户的利益放在第一位，重点抓客户满意服务的流程。我们客户满意度的目标管理，还不是以名次定，而是自我设定分数，必须以超出行业水平20分以上的最高水平为目标。
同时，我们要谋划未来发展的时候，感觉到我们这方面的工作还不足，我们的4S店，过去都是在蜜糖罐里长大，没经历过严峻的市场竞争考验，我们意识到这种竞争必须要有。要知道，在2008年的时候，我们的顾客满意度排名已经掉到第16名，已经跌出了主流品牌的水平，下降到一些非主流品牌的程度，这跟我们这样的一个品牌非常不相称，所以我们必须下苦功。
我们对顾客满意度提高的努力，J.D.Power亚太地区的总裁都惊奇地说，全世界也没有一个这样的企业，能够在原来的CSI跌出了主流行业车企后这么快回归，而且每年分数都有提高，连续排名都在前两名，这在中国甚至世界汽车的厂家里面都没有过，是非常不可多得的。
我们对市场的应变也随之加快。2010年10月，我们推出了轿跑型豪华跨界车3.5L歌诗图。上市的时候，虽然市场反映这款车是好车，但是价格偏高。对这样的结果，我们立即进行了对应，在最快的时间里决定投入歌诗图2.4这款产品。歌诗图2.4在今年4月份上市，并且进行了重新的定价，市场反映热烈，到现在我们每月的销售超过5000台，而上市当月的订单超过了8000台，给我们产品销量的提升提供了一个非常好的支持。
从2009年开始，我们就在全国，尤其对4S店考核方面，加大了投入，将客户的利益放在第一位，重点抓客户满意服务的流程。我们客户满意度的目标管理，还不是以名次定，而是自我设定分数，必须以超出行业水平20分以上的最高水平为目标。
同时，我们要谋划未来发展的时候，感觉到我们这方面的工作还不足，我们的4S店，过去都是在蜜糖罐里长大，没经历过严峻的市场竞争考验，我们意识到这种竞争必须要有。要知道，在2008年的时候，我们的顾客满意度排名已经掉到第16名，已经跌出了主流品牌的水平，下降到一些非主流品牌的程度，这跟我们这样的一个品牌非常不相称，所以我们必须下苦功。
我们对顾客满意度提高的努力，J.D.Power亚太地区的总裁都惊奇地说，全世界也没有一个这样的企业，能够在原来的CSI跌出了主流行业车企后这么快回归，而且每年分数都有提高，连续排名都在前两名，这在中国甚至世界汽车的厂家里面都没有过，是非常不可多得的。
我们对市场的应变也随之加快。2010年10月，我们推出了轿跑型豪华跨界车3.5L歌诗图。上市的时候，虽然市场反映这款车是好车，但是价格偏高。对这样的结果，我们立即进行了对应，在最快的时间里决定投入歌诗图2.4这款产品。歌诗图2.4在今年4月份上市，并且进行了重新的定价，市场反映热烈，到现在我们每月的销售超过5000台，而上市当月的订单超过了8000台，给我们产品销量的提升提供了一个非常好的支持。