【摘 要】
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以往以既有线车辆使用的非高频淬火车轴的轮座为对象,探讨过裂纹的扩展性。车轴上通常装有车轮或齿轮、制动盘等其他匹配件。本文就车轴上装有车轮的轮座及靠近轮座处有匹配
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以往以既有线车辆使用的非高频淬火车轴的轮座为对象,探讨过裂纹的扩展性。车轴上通常装有车轮或齿轮、制动盘等其他匹配件。本文就车轴上装有车轮的轮座及靠近轮座处有匹配部(如齿轮、制动盘等)的非高频淬火镗孔车轴进行裂纹扩展性评价,同时介绍超声波探伤试验的结果。
Conventionally, the existing non-high-frequency quenching axle for wheelsets of existing vehicles was used as a target to investigate the scalability of cracks. Axles are usually equipped with wheels or gears, brake discs and other matching parts. In this paper, the wheel axle seat on the axle and the non-high frequency quenching boring axle close to the matching seat (such as gear, brake disc, etc.) at the wheel seat are evaluated for crack extensibility, and the results of the ultrasonic flaw detection test are also introduced.
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