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本文运用了交通运输网络脆弱性评价模型、BA无标度网络模型和等效通行模型等对小区开放后对周边道路的影响进行了探讨。首先分别考虑外部、内部影响因素对周围道路通行的影响,得出小区内部结构越复杂,开放程度越大,所处位置较偏远的小区类型周边道路通行能力越好。然后在得到的最优内部影响指标下,获得了最佳小区结构下小区开放后将提高道路通行能力。