地铁列车无感应板区间直线电机过电流问题的控制与优化

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结合广州地铁6号线的运营情况,对列车无感应板区间直线电机过电流问题的控制和优化进行了分析。通过多次优化列车牵引系统的控制,解决了无感应板区间直线电机过电流问题,列车牵引系统的稳定性得到了提高。 Combining with the operation of Guangzhou Metro Line 6, the control and optimization of the overcurrent problem of the linear motor in the non-sensing plate train are analyzed. By optimizing the train traction system control many times, the overcurrent problem of the linear motor without the induction plate is solved, and the stability of the train traction system is improved.
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