【摘 要】
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顺轨干涉合成孔径雷达(ATI-SAR)可检测地面动目标并测量其速度.相位中心误差是机载ATI-SAR的重要误差源之一.除需外定标处理固定偏差外,还需在天线结构设计时以一定的刚性强
【机 构】
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中国科学院空间信息处理与应用系统技术重点实验室,中国科学院研究生院,中国科学院电子学研究所,中国科学院微波成像技术国家重点实验室,
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顺轨干涉合成孔径雷达(ATI-SAR)可检测地面动目标并测量其速度.相位中心误差是机载ATI-SAR的重要误差源之一.除需外定标处理固定偏差外,还需在天线结构设计时以一定的刚性强度抑制慢变误差.分析了由天线机械形变导致的相位中心慢变误差的变化规律,并根据机载ATI-SAR测速精度的要求对天线系统结构设计提出需求,为合理的天线结构设计提供理论基础。
ATI-SAR can detect ground moving targets and measure their velocity.The phase center error is one of the important error sources of airborne ATI-SAR.In addition to the need of external calibration for fixed deviations, When the antenna structure is designed, it can restrain the slow error with a certain rigidity, and the variation law of the slow center phase error caused by the mechanical deformation of the antenna is analyzed. According to the requirements of the airborne ATI-SAR speed accuracy, the structure design of the antenna system is put forward. Provide a theoretical basis for reasonable antenna structure design.
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