论文部分内容阅读
[摘 要]随着我国造船行业的不断发展，大量的船舶应用在运输、工程、渔业中，伴随技术的不断发展，越来越多的船舶开始使用电力来推动，因此说我们需要加大对船舶电气设备的管理和维护力度，通过严格的管理与高水平的维修保养，保证电气设备的安全、高效运行。笔者根据个人多年来的实际工作经验先对船舶电气设备的管理依据进行简要描述，继而对船舶电气设备中存在的问题以及管理和维修保养措施进行详细探讨，希望能够有效提高船舶电气设备的使用状态。
[关键词]船舶；电气设备；管理；依据；维修保养
中图分类号：U665 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）08-0087-01
前言
船舶始终在海面上航行，高温、潮湿的环境对电气设备的使用来说非常不利，因此在船舶中应用的电气设备都有着极为严苛的要求，特别是在性能、安装以及管理方面都提出了明确的要求。此外，部分重要的电气设备还必须符合相关国际安全公约的规定，并且由于船舶航行过程中会受到波浪的冲击，船舶会发生明显的摇摆振动，因此无论是安装还是运行都对可靠性提出了更高的要求。
一、船舶电气设备的管理依据
在茫茫的大海上，保证船舶电气设备的安全、平稳运行对于保障海员的生命和财产安全非常重要。因此相关的设备管理人员必须承担起设备管理的重要责任，对设备的运行原理、技术参数等有着充分的了解，具体职责如下：
1.熟悉、了解电气设备的安装位置，能够迅速对按照要求找到设备对其进行维护；
2.能够正确操作、使用每台电气设备，保证设备的规范使用；
3.定期对设备的运行状态进行检查、分析，以便开展科学的管理；
4.故障发生时，能够迅速判断故障来源，并作出针对性的处理；
5.在紧急情况发生时能够做出部分整修，并向修理单位提出任务要求，保证修理可行性；
6.能够根据相关标准规范对设备进行检查和验收，保障设备的正常运行；
7.对于不合理的设备能够及时整改，并在后期验收环节进行严格管控。
IEC是国际电工委员会的管理标准，由于国际贸易的逐步频繁，该标准已经被绝大多数的国家采纳和使用，我们要在遵循IEC标准的同时，严格遵守我国的相关标准，在保养过程中结合设备的实际运行状态做好维护工作。现阶段船舶中电气设备的自动化程度在不断提高，相关技术的革新速度也在不断加快，而相关的维护细则却未完善，因此相关部门急需总结、完善相关管理细则，提高电气设备的管理水平。
二、船舶电气设备中存在的问题
1.维修技术人员综合素质不足
虽然我国造船业在近年来的发展态势十分喜人，但是在船舶维修工作中始终存在问题，维修技术人员综合素质不足就是其中最为显著地一个。船舶的建造、维修都需要极强的技术性，特别是在维修的过程中，如果维修技术人员不能彻底掌握专业技术，则会导致船舶的电气设备故障隐患被掩盖，无法及时发现并解决，因此我们必须采取恰当的措施，才能够保证维修工作的顺利进行。
2.缺少自主检查工作
现阶段，在开展船舶维修工作时，缺少自主检查也是导致维修质量不足的主要原因。我们必须通过定期的检查与维修，在发现问题的同时，及时解决问题，这是保障船舶安全行驶的重要措施，能够在一定程度上降低后期的维修费用。因此我们必须定期对船舶进行检查，通过检查及时发现隐患，避免更严重问题的产生。
3.烟尘过多
在轮机设备中，存在大量的排气管道以及排气阀，因此，我们必须在日常的维修保养过程中对其进行定期的清理，特别是主机排气阀的清理工作要予以足够的重视。通过及时清理排气流道以及排气阀内的灰尘，提升水冷效果、控制燃烧物数量、提高阀门的使用寿命。现阶段传统的清理工作都是依靠机组维修人员使用铲尘设备以及刮刀对阀门和流道进行清理，不仅方法比较落后，还会损伤流道表面、降低设备稳定性，还会消耗大量的人工。效率比非常低。
三、船舶电气设备的管理和维修保养策略
1.健全管理、维修体系
坚持科学、正规的维修工作是提高船舶电气设备维修质量的基础和前提，此外，我们还需要通过制定、完善相关法律和法规的方式，提高管理水平和维修质量。我们需要根据船舶电气设备的实际情况制定质量管理规划，在明确任务、技术指标以及装备质量管理的基础上，制定电气设备长期的质量管理规划，并以此作为日后质量管理工作的指导方针。我们需要在完善相关法律法规的前提下，重点做好新型船舶电气设备维修方面的法规制定工作，与此同时还需要加大相关软件的开发工作，为科学管理与高效维修保养做好基础。
2.定期检修
船舶中应用的电气设备必须定期进行检修、保养，并根据电气设备的实际运行状态制定针对性的维修技术，以实现降低故障率、事故率的目的。通常来说，我们将船舶电气设备的维修分为两个层次，一种是不影响船舶航行的小修作业，另一种是需要停航甚至是进坞的大修工作。我们需要在保证船舶适航性的前提下，決定每个维修期的停航维修船舶数量以及各船的维修安排工作，实现适航船舶数量的最大化。最后，我们在进行船队维修规划时，需要将船舶的应急故障维修以及船坞资源受限时的维修规划作为研究重点。
3.故障维修
在船舶电气设备发生故障后，我们需要迅速判明故障原因，找出故障原件，首先使用元器件替换法，在保证船舶电子系统稳定性的前提下进行维修。但是我们应注意的是由于设备厂家众多，元器件的更新也较快，找出完全匹配的元器件较为困难，这种情况下我们需要找到极性相同、参数相同并且材料也相同的代替原件，并对其进行测试，选取工作状态最好的元器件。在电路板出现故障时，首先应使用原装的电路板进行替换，如果没有原装电路板时，我们应使用改制法进行维修。总之，在电器设备出现故障时，我们首先考虑的方法就是使用原装电器元件进行替换，实在无法找到时应使用相似元器件进行改制。对于全封闭的电路需要根据原理、参数以及功能等进行推断，然后设计出相似的电路进行替代，实现船舶电气设备故障维修的目标。在故障排除后，我们还需要对故障的产生原因进行分析，及时予以排除，避免故障的再次发生。
4.加强清理
传统的清灰方法不仅工作效率低，还会对设备造成一定的损伤，因此我们应改变思路，借用清水进行清理。在清水清灰的过程中，为了提高工作效率，可以适当添加清洁剂，提高清灰效果。使用清水清理阀门与流道的方法不仅效率高，还不会对周围环境以及作业人员的衣着造成污染，因此使用效果非常好，但是应注意的是在一些残留油垢的位置由于水无法与油互溶，很可能起不到有效的清理效果。需要注意的是清水清灰会在表面留下水渍，极易导致生锈，因此我们可以在表面适当喷洒机油。
5.提高员工的综合素质
船舶电气设备的不断更新发展，我们需要保证作业人员能够及时掌握先进技术以及设备的原理，并通过不断总结、完善管理细则的方式，提高工作效率。此外，我们还应通过组织学习各类标准规范的方式将知识转变为生产力，并通过进行教育、培训的方式，提高员工的实际动手能力，以适应时代發展的需要。
四、结语
综上所述，船舶电气设备的运行环境非常恶劣，因此我们必须通过严格的管理以及定期的维修保养，提高设备的安全性、可靠性。通过上述管理和维修保养策略的探讨，希望能够确保船舶中电气设备安全、高效运行，避免故障的发生，为船舶中人员的人身和财产安全提供充分的保障。
参考文献
[1] 李胜军.浅析船舶电气设备的常见运行故障及解决对策[J].中国水运，2015（05）：83-84.
[关键词]船舶；电气设备；管理；依据；维修保养
中图分类号：U665 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）08-0087-01
前言
船舶始终在海面上航行，高温、潮湿的环境对电气设备的使用来说非常不利，因此在船舶中应用的电气设备都有着极为严苛的要求，特别是在性能、安装以及管理方面都提出了明确的要求。此外，部分重要的电气设备还必须符合相关国际安全公约的规定，并且由于船舶航行过程中会受到波浪的冲击，船舶会发生明显的摇摆振动，因此无论是安装还是运行都对可靠性提出了更高的要求。
一、船舶电气设备的管理依据
在茫茫的大海上，保证船舶电气设备的安全、平稳运行对于保障海员的生命和财产安全非常重要。因此相关的设备管理人员必须承担起设备管理的重要责任，对设备的运行原理、技术参数等有着充分的了解，具体职责如下：
1.熟悉、了解电气设备的安装位置，能够迅速对按照要求找到设备对其进行维护；
2.能够正确操作、使用每台电气设备，保证设备的规范使用；
3.定期对设备的运行状态进行检查、分析，以便开展科学的管理；
4.故障发生时，能够迅速判断故障来源，并作出针对性的处理；
5.在紧急情况发生时能够做出部分整修，并向修理单位提出任务要求，保证修理可行性；
6.能够根据相关标准规范对设备进行检查和验收，保障设备的正常运行；
7.对于不合理的设备能够及时整改，并在后期验收环节进行严格管控。
IEC是国际电工委员会的管理标准，由于国际贸易的逐步频繁，该标准已经被绝大多数的国家采纳和使用，我们要在遵循IEC标准的同时，严格遵守我国的相关标准，在保养过程中结合设备的实际运行状态做好维护工作。现阶段船舶中电气设备的自动化程度在不断提高，相关技术的革新速度也在不断加快，而相关的维护细则却未完善，因此相关部门急需总结、完善相关管理细则，提高电气设备的管理水平。
二、船舶电气设备中存在的问题
1.维修技术人员综合素质不足
虽然我国造船业在近年来的发展态势十分喜人，但是在船舶维修工作中始终存在问题，维修技术人员综合素质不足就是其中最为显著地一个。船舶的建造、维修都需要极强的技术性，特别是在维修的过程中，如果维修技术人员不能彻底掌握专业技术，则会导致船舶的电气设备故障隐患被掩盖，无法及时发现并解决，因此我们必须采取恰当的措施，才能够保证维修工作的顺利进行。
2.缺少自主检查工作
现阶段，在开展船舶维修工作时，缺少自主检查也是导致维修质量不足的主要原因。我们必须通过定期的检查与维修，在发现问题的同时，及时解决问题，这是保障船舶安全行驶的重要措施，能够在一定程度上降低后期的维修费用。因此我们必须定期对船舶进行检查，通过检查及时发现隐患，避免更严重问题的产生。
3.烟尘过多
在轮机设备中，存在大量的排气管道以及排气阀，因此，我们必须在日常的维修保养过程中对其进行定期的清理，特别是主机排气阀的清理工作要予以足够的重视。通过及时清理排气流道以及排气阀内的灰尘，提升水冷效果、控制燃烧物数量、提高阀门的使用寿命。现阶段传统的清理工作都是依靠机组维修人员使用铲尘设备以及刮刀对阀门和流道进行清理，不仅方法比较落后，还会损伤流道表面、降低设备稳定性，还会消耗大量的人工。效率比非常低。
三、船舶电气设备的管理和维修保养策略
1.健全管理、维修体系
坚持科学、正规的维修工作是提高船舶电气设备维修质量的基础和前提，此外，我们还需要通过制定、完善相关法律和法规的方式，提高管理水平和维修质量。我们需要根据船舶电气设备的实际情况制定质量管理规划，在明确任务、技术指标以及装备质量管理的基础上，制定电气设备长期的质量管理规划，并以此作为日后质量管理工作的指导方针。我们需要在完善相关法律法规的前提下，重点做好新型船舶电气设备维修方面的法规制定工作，与此同时还需要加大相关软件的开发工作，为科学管理与高效维修保养做好基础。
2.定期检修
船舶中应用的电气设备必须定期进行检修、保养，并根据电气设备的实际运行状态制定针对性的维修技术，以实现降低故障率、事故率的目的。通常来说，我们将船舶电气设备的维修分为两个层次，一种是不影响船舶航行的小修作业，另一种是需要停航甚至是进坞的大修工作。我们需要在保证船舶适航性的前提下，決定每个维修期的停航维修船舶数量以及各船的维修安排工作，实现适航船舶数量的最大化。最后，我们在进行船队维修规划时，需要将船舶的应急故障维修以及船坞资源受限时的维修规划作为研究重点。
3.故障维修
在船舶电气设备发生故障后，我们需要迅速判明故障原因，找出故障原件，首先使用元器件替换法，在保证船舶电子系统稳定性的前提下进行维修。但是我们应注意的是由于设备厂家众多，元器件的更新也较快，找出完全匹配的元器件较为困难，这种情况下我们需要找到极性相同、参数相同并且材料也相同的代替原件，并对其进行测试，选取工作状态最好的元器件。在电路板出现故障时，首先应使用原装的电路板进行替换，如果没有原装电路板时，我们应使用改制法进行维修。总之，在电器设备出现故障时，我们首先考虑的方法就是使用原装电器元件进行替换，实在无法找到时应使用相似元器件进行改制。对于全封闭的电路需要根据原理、参数以及功能等进行推断，然后设计出相似的电路进行替代，实现船舶电气设备故障维修的目标。在故障排除后，我们还需要对故障的产生原因进行分析，及时予以排除，避免故障的再次发生。
4.加强清理
传统的清灰方法不仅工作效率低，还会对设备造成一定的损伤，因此我们应改变思路，借用清水进行清理。在清水清灰的过程中，为了提高工作效率，可以适当添加清洁剂，提高清灰效果。使用清水清理阀门与流道的方法不仅效率高，还不会对周围环境以及作业人员的衣着造成污染，因此使用效果非常好，但是应注意的是在一些残留油垢的位置由于水无法与油互溶，很可能起不到有效的清理效果。需要注意的是清水清灰会在表面留下水渍，极易导致生锈，因此我们可以在表面适当喷洒机油。
5.提高员工的综合素质
船舶电气设备的不断更新发展，我们需要保证作业人员能够及时掌握先进技术以及设备的原理，并通过不断总结、完善管理细则的方式，提高工作效率。此外，我们还应通过组织学习各类标准规范的方式将知识转变为生产力，并通过进行教育、培训的方式，提高员工的实际动手能力，以适应时代發展的需要。
四、结语
综上所述，船舶电气设备的运行环境非常恶劣，因此我们必须通过严格的管理以及定期的维修保养，提高设备的安全性、可靠性。通过上述管理和维修保养策略的探讨，希望能够确保船舶中电气设备安全、高效运行，避免故障的发生，为船舶中人员的人身和财产安全提供充分的保障。
参考文献
[1] 李胜军.浅析船舶电气设备的常见运行故障及解决对策[J].中国水运，2015（05）：83-84.