【摘 要】
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EQ246柴油汽车后桥壳后盖焊缝有的部位易出现裂纹,为了从实际行车中摸索出其破坏条件和破坏规律,我们不仅从台架试验中对后桥壳表面的应力分布进行了较全面的探讨,而且进行
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EQ246柴油汽车后桥壳后盖焊缝有的部位易出现裂纹,为了从实际行车中摸索出其破坏条件和破坏规律,我们不仅从台架试验中对后桥壳表面的应力分布进行了较全面的探讨,而且进行了多种工况的道路实测,得出了比较理想的结果,为车桥的改进设计提供了依据。
EQ246 diesel car rear axle housing weld cracks some parts of the back cover, in order to explore from the actual driving the destruction of its conditions and damage laws, we not only from the bench test of the rear axle shell surface stress distribution more comprehensive , And carried out a variety of conditions of the road measured, obtained the ideal result, provided the basis for the improved design of the axle.
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