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斯巴鲁全新Outback傲虎中国上市发布仪式，10月22日在北京国家体育馆隆重举办。斯巴鲁汽车（中国）有限公司以“远行思想家——全新Outback傲虎睿耀上市”全球首次早于日本推出全新换代车型，突显出对中国市场的重视。
新车价与旧款持平或更低
全新Outback傲虎在全国六百余位汽车媒体人士和与会嘉宾的注视下，以“3D”空间感炫彩演绎华彩亮相。并当场公布了四款中国上市车型的市场指导价格： 2.5i经典版28.98万元;2.5i豪华导航版30.68万元;2.5i运动导航版31.68万元;2.0DIT尊贵版35.68万元四款车型。
这其中2.0DIT车型是专为中国市场打造，出于对中国市场的高度重视，斯巴鲁在全新傲虎开发阶段就广泛听取中国用户的意见，将其付诸于新傲虎的设计及改进提升上，而内在的进化幅度更大。
首推“远行专家”概念
斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事·总经理饭田政巳先生在致辞中说：斯巴鲁针对中国消费者逐渐乐于享受远行的趋势，凭借斯巴鲁独特技术而具备的行驶性能出色、操控性能过人等适于远行的特点，创启了远行SUV的概念，树立汽车细分市场的新品类。
远行SUV摒除了普通SUV过弯易侧倾、安全性差、驾乘舒适性及燃油经济性差等不足，以高品质感来强化驾乘体验。作为远行SUV这一汽车细分品类的标志车型，全新傲虎通过“远行思想家”的定位，体现出斯巴鲁以创新设计理念对远行SUV发展潮流的思索，新傲虎在设计、舒适、操控、通过性、安全、环保六个方面得到全方位进化。
全面进化提升动态品质
富士重工业株式会社高级项目研发经理内田雅之先生，介绍全新Outback傲虎深度进化的亮点及革新设计。斯巴鲁最新六角形格栅家族新标志，以优化设计后的高强度车身及底盘来增加动态行驶质感，融会人性化设计与高品质感的配置，给用户愉悦享受和尊贵体验。
斯巴鲁作为始终保持独特个性的汽车品牌，采用左右对称全时四驱动系统（Symmetrical AWD）结合水平对置发动机（SUBARU BOXER）这一核心汽车技术。2.0L DIT缸内直喷涡轮增压发动机最大输出功率达到177kW，而2.5L自然吸气发动机经过大幅改良和重新调校，灵敏的加速响应与高燃油经济性的水平对置发动机结合CVT无级变速器，使激情操控这一斯巴鲁汽车标志性特点全新傲虎得到发扬。
智能提升动态及越野能力
全新傲虎通过首次配备 X-Mode驾驶辅助系统使越野能力获得突破和提升，该系统能够对发动机、变速器、制动器以及其他关键系统综合控制，使左右对称全时四轮驱动系统能够发挥出在更高驾驶技巧下才能实现的出色性能，并具备陡坡缓降控制功能（HDC），极大提升了坑洼或湿滑路面的行驶能力，降低了对使用者驾驶技巧的要求，让驾驶过程更为自如和享受。SI-DRIVE智能驾驶提升系统使发动机具有“经济”、“运动”以及“超级运动（2.0DIT尊贵版）”不同的动力输出模式，既有操控乐趣，又能保持燃油经济性。
安全创新值得信赖
全新傲虎在标配车辆动态控制系统（VDC）之外，首次引入创新的主动式扭矩引导系统（ATV），实现卓越操控同时确保主动安全性能。通过加强车身刚性、改变A柱倾角后的宽大视野以及高强度环形车架、全方位安全气囊等配置打造出高水平被动安全性。全新傲虎凭借主/被动结合的高安全性能，获得了2014美国公路安全保险协会（IIHS）碰撞测试最高等级安全评定，并赢得驾驶者的信赖。
创新环保技术
全新傲虎采用了自动开闭的主动进气格栅，可根据车辆行驶状态，减小空气阻力提升燃油经济性。而自动启停系统可降低尾气排放和燃油消耗。这两项新技术结合80%采用全新部件的水平对置发动机（SUBARU BOXER）所实现的环保性能，让使用者的每次出行都减少了对环境的影响。
新车价与旧款持平或更低
全新Outback傲虎在全国六百余位汽车媒体人士和与会嘉宾的注视下，以“3D”空间感炫彩演绎华彩亮相。并当场公布了四款中国上市车型的市场指导价格： 2.5i经典版28.98万元;2.5i豪华导航版30.68万元;2.5i运动导航版31.68万元;2.0DIT尊贵版35.68万元四款车型。
这其中2.0DIT车型是专为中国市场打造，出于对中国市场的高度重视，斯巴鲁在全新傲虎开发阶段就广泛听取中国用户的意见，将其付诸于新傲虎的设计及改进提升上，而内在的进化幅度更大。
首推“远行专家”概念
斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事·总经理饭田政巳先生在致辞中说：斯巴鲁针对中国消费者逐渐乐于享受远行的趋势，凭借斯巴鲁独特技术而具备的行驶性能出色、操控性能过人等适于远行的特点，创启了远行SUV的概念，树立汽车细分市场的新品类。
远行SUV摒除了普通SUV过弯易侧倾、安全性差、驾乘舒适性及燃油经济性差等不足，以高品质感来强化驾乘体验。作为远行SUV这一汽车细分品类的标志车型，全新傲虎通过“远行思想家”的定位，体现出斯巴鲁以创新设计理念对远行SUV发展潮流的思索，新傲虎在设计、舒适、操控、通过性、安全、环保六个方面得到全方位进化。
全面进化提升动态品质
富士重工业株式会社高级项目研发经理内田雅之先生，介绍全新Outback傲虎深度进化的亮点及革新设计。斯巴鲁最新六角形格栅家族新标志，以优化设计后的高强度车身及底盘来增加动态行驶质感，融会人性化设计与高品质感的配置，给用户愉悦享受和尊贵体验。
斯巴鲁作为始终保持独特个性的汽车品牌，采用左右对称全时四驱动系统（Symmetrical AWD）结合水平对置发动机（SUBARU BOXER）这一核心汽车技术。2.0L DIT缸内直喷涡轮增压发动机最大输出功率达到177kW，而2.5L自然吸气发动机经过大幅改良和重新调校，灵敏的加速响应与高燃油经济性的水平对置发动机结合CVT无级变速器，使激情操控这一斯巴鲁汽车标志性特点全新傲虎得到发扬。
智能提升动态及越野能力
全新傲虎通过首次配备 X-Mode驾驶辅助系统使越野能力获得突破和提升，该系统能够对发动机、变速器、制动器以及其他关键系统综合控制，使左右对称全时四轮驱动系统能够发挥出在更高驾驶技巧下才能实现的出色性能，并具备陡坡缓降控制功能（HDC），极大提升了坑洼或湿滑路面的行驶能力，降低了对使用者驾驶技巧的要求，让驾驶过程更为自如和享受。SI-DRIVE智能驾驶提升系统使发动机具有“经济”、“运动”以及“超级运动（2.0DIT尊贵版）”不同的动力输出模式，既有操控乐趣，又能保持燃油经济性。
安全创新值得信赖
全新傲虎在标配车辆动态控制系统（VDC）之外，首次引入创新的主动式扭矩引导系统（ATV），实现卓越操控同时确保主动安全性能。通过加强车身刚性、改变A柱倾角后的宽大视野以及高强度环形车架、全方位安全气囊等配置打造出高水平被动安全性。全新傲虎凭借主/被动结合的高安全性能，获得了2014美国公路安全保险协会（IIHS）碰撞测试最高等级安全评定，并赢得驾驶者的信赖。
创新环保技术
全新傲虎采用了自动开闭的主动进气格栅，可根据车辆行驶状态，减小空气阻力提升燃油经济性。而自动启停系统可降低尾气排放和燃油消耗。这两项新技术结合80%采用全新部件的水平对置发动机（SUBARU BOXER）所实现的环保性能，让使用者的每次出行都减少了对环境的影响。