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“兵马未动粮草先行”，如果没有充电桩的全面铺开，再大牌的电动汽车也只能望洋兴叹，而谋求布局太阳能充电桩则是天恩科技的另一个大手笔。
随着政策的利好和市场的不断升温，新能源成为众多投资者摩拳擦掌、跃跃欲试的行业新宠儿。在郑州，就有这么一家公司，成为现今新能源行业发展的一个市场缩影。
打造河南“特斯拉”
河南天恩太阳能科技有限公司（以下简称天恩科技）董事长孙合会是中国政法大学知识产权的研究生，提及其与新能源行业的结缘，则是源自孙合会对女儿的关爱。
近些年来，全国各地频频爆发严重雾霾的消息不断见诸报端，郑州也不能独善其身，孙合会不愿意女儿生活在如此环境中，于是便萌发了进军新能源行业的想法，通过不断壮大新能源行业的队伍，从而改善身边的生存环境。
公司成立后，天恩科技把新能源的重心放到了太阳能的开发利用上，“天赐能源，恩泽万家”，孙合会将最初对女儿的关心扩展到了对于社会厚重的责任感。近年来，天恩科技已经涉足建设、经营光伏发电站、电动汽车充电站、太阳能广告、太阳能全自动灌溉系统、烘烤系统、光电建筑一体化恒温系统等多个领域，公司也初步形成了光伏终端产品的研发、设计、生产、销售、安装、服务一体化的能力。
尽管天恩科技已经在太阳能的开发利用上取得了相当可观的成绩，但孙合会并不满足于此，在对城市空气质量不断下降的解读中，汽车尾气的大量排放一直为人所诟病。打造一款河南本土太阳能电动汽车的构想也在他脑海中逐渐成型。
近年来，政府在雾霾的巨大压力下，频繁推出扶持新能源汽车的政策，这也给天恩科技打造太阳能电动汽车创造了良好的外部环境。作为公司的一款新型太阳能产品，这款电动汽车也被赋予了更多新内涵。
“该款电动汽车除了具有一般电动汽车节能环保的优势外，还具有其独特的技术特点：一是采用太阳能辅助充电，可随时随地为电动汽车提供辅助充电；二是采用太阳能无机相变保温系统，将汽车轿厢保持24小时恒温系统，冬暖夏凉；三是采用高效的轮式动力技术，省去机械变速箱等传动机构，提升系统效率。”天恩科技工程部经理叶向阳介绍道。
在2014年12月5日-7日举办的“2014中国（郑州）三轮摩托车、电动车及新能源汽车展览会”上，天恩科技携“飞帆”系列和“天恩小王子”两款电动车隆重亮相，吸引了现场众多参观者，很多有意向的顾客不断前来展台参观、咨询，甚至当场就要洽谈合作、经销、代理等事宜。
虽然产品获得了众多消费者与经销商的垂青，但天恩科技并没有盲目乐观，叶向阳表示， “飞帆”系列太阳能电动汽车并没有大规模铺向市场，而是选择了单式生产，“如果有消费者想购买的话，可以提前下订单，然后我们根据订单来进行生产，承诺多少天后交货，等车生产出来之后再走销售程序”。
目前“飞帆”系列电动汽车最大续航里程可以达到170-220KM/220-270KM，百公里电耗仅为6.8度（夏季）至7.5度（冬季），不仅绿色环保，还大大降低了出行成本。尽管如此，天恩科技仍在对“飞帆”系列太阳能电动汽车的各项性能及外观形象进行完善升级，以便带给用户最佳的体验效果。
相较于“飞帆”系列与普通轿车相差无几的定位，“天恩小王子”紧凑两座的设计更像是一个家庭代步车，虽然外型小巧，但整个电动车完全按照汽车供应标准来做，由此保证电动车的稳定性、舒适性和安全性。
目前“天恩小王子”已经推向市场，但面对竞争激烈的市场，天恩科技也有着自己的打算，“我们采用的是以点为面的营销方式，主打的是乡镇市场。经过市场调查，乡镇市场属于新能源汽车的空白地带，缺乏有影响力的电动汽车品牌，说明这个市场还没有被撬开，如果我们前期去做这一块的话，潜力是非常大的。”天恩科技汽车销售总监刘小宝表示。
经过考察，天恩科技将突破口放到了新乡市原阳县、获嘉县及焦作市等地，究其原因，则是新乡市贵为 “中国电池工业之都”，也是新能源电动汽车的桥头堡，对于电动汽车的推广有着良好的外部环境。
考虑整个市场的方向，天恩并没有花费巨额资金去打广告，而是踏踏实实地帮助经销商做一系列的终端促销方案，使他们站稳脚跟，打开市场，这也把很多实惠让利给经销商和消费者。
对于“天恩小王子”的未来前景，刘小宝也有着清晰的认识：“人对产品新鲜感是三五个月时间，过了这个时间段他就会趋于理性了，所以天恩小王子盈利的时间是从今年到明年三四月份，到时候就会被我们公司的新型产品所替代。”
发力电动汽车
如今电动汽车的研发在全国各地进展得如火如荼，但很多品牌，包括美国电动汽车“特斯拉”品牌进入中国后也是一阵风光后便偃旗息鼓，困难重重。究其原因，充电桩未能全面普及始终是各家电动汽车企业的一块心病。
“兵马未动粮草先行”，如果没有充电桩的全面铺开，再大牌的电动汽车也只能望洋兴叹，而谋求布局太阳能充电桩则是天恩科技的另一个大手笔。
与一般意义上充电桩不同的是，天恩科技打造的太阳能电动汽车充电站则是依靠光伏发电系统与自动化计算机系统相结合发电的方式，来为充电桩提供电力来源，这也进一步降低了充电成本。
谈及天恩科技在这方面的盈利模式，叶向阳算了一笔账，“一个一百千瓦的太阳能充电桩需要投入三百多万，三到五年就可以收回成本。太阳能充电桩的收益除了为电动汽车充电外，一部分电量也可并入公用电网。未来国家统一电动汽车的用电标准后，我们还可以为电动车提供直接更换电池服务，只需要几分钟就可以完成。更重要的是太阳能充电桩属于一次性投资，后期基本上是无成本盈利”。
当前全国电动汽车市场蓬勃兴起，充电桩的铺设也迫在眉睫，根据来自郑州市工信委的消息：计划2015年新建各类充电桩3700个，预计到2018年，能够满足两万辆新能源汽车充换电的基础设施将覆盖主城区。
这对于天恩科技的太阳能充电桩项目而言无疑是一个利好消息，叶向阳也表示，未来天恩科技的太阳能充电站也将完全按照加油站的模式进行建设，同样配有超市、洗手间等基础设施。目前天恩科技已在郑州市博学路建设完成了一个太阳能充电站来做前期实验，只待未来时机成熟，便在郑州市全面铺开。
目前，天恩科技董事长孙合会在美国与特斯拉负责人洽谈合作事宜，主要内容是围绕为特斯拉电动汽车铺设充电桩来展开。
随着政策的利好和市场的不断升温，新能源成为众多投资者摩拳擦掌、跃跃欲试的行业新宠儿。在郑州，就有这么一家公司，成为现今新能源行业发展的一个市场缩影。
打造河南“特斯拉”
河南天恩太阳能科技有限公司（以下简称天恩科技）董事长孙合会是中国政法大学知识产权的研究生，提及其与新能源行业的结缘，则是源自孙合会对女儿的关爱。
近些年来，全国各地频频爆发严重雾霾的消息不断见诸报端，郑州也不能独善其身，孙合会不愿意女儿生活在如此环境中，于是便萌发了进军新能源行业的想法，通过不断壮大新能源行业的队伍，从而改善身边的生存环境。
公司成立后，天恩科技把新能源的重心放到了太阳能的开发利用上，“天赐能源，恩泽万家”，孙合会将最初对女儿的关心扩展到了对于社会厚重的责任感。近年来，天恩科技已经涉足建设、经营光伏发电站、电动汽车充电站、太阳能广告、太阳能全自动灌溉系统、烘烤系统、光电建筑一体化恒温系统等多个领域，公司也初步形成了光伏终端产品的研发、设计、生产、销售、安装、服务一体化的能力。
尽管天恩科技已经在太阳能的开发利用上取得了相当可观的成绩，但孙合会并不满足于此，在对城市空气质量不断下降的解读中，汽车尾气的大量排放一直为人所诟病。打造一款河南本土太阳能电动汽车的构想也在他脑海中逐渐成型。
近年来，政府在雾霾的巨大压力下，频繁推出扶持新能源汽车的政策，这也给天恩科技打造太阳能电动汽车创造了良好的外部环境。作为公司的一款新型太阳能产品，这款电动汽车也被赋予了更多新内涵。
“该款电动汽车除了具有一般电动汽车节能环保的优势外，还具有其独特的技术特点：一是采用太阳能辅助充电，可随时随地为电动汽车提供辅助充电；二是采用太阳能无机相变保温系统，将汽车轿厢保持24小时恒温系统，冬暖夏凉；三是采用高效的轮式动力技术，省去机械变速箱等传动机构，提升系统效率。”天恩科技工程部经理叶向阳介绍道。
在2014年12月5日-7日举办的“2014中国（郑州）三轮摩托车、电动车及新能源汽车展览会”上，天恩科技携“飞帆”系列和“天恩小王子”两款电动车隆重亮相，吸引了现场众多参观者，很多有意向的顾客不断前来展台参观、咨询，甚至当场就要洽谈合作、经销、代理等事宜。
虽然产品获得了众多消费者与经销商的垂青，但天恩科技并没有盲目乐观，叶向阳表示， “飞帆”系列太阳能电动汽车并没有大规模铺向市场，而是选择了单式生产，“如果有消费者想购买的话，可以提前下订单，然后我们根据订单来进行生产，承诺多少天后交货，等车生产出来之后再走销售程序”。
目前“飞帆”系列电动汽车最大续航里程可以达到170-220KM/220-270KM，百公里电耗仅为6.8度（夏季）至7.5度（冬季），不仅绿色环保，还大大降低了出行成本。尽管如此，天恩科技仍在对“飞帆”系列太阳能电动汽车的各项性能及外观形象进行完善升级，以便带给用户最佳的体验效果。
相较于“飞帆”系列与普通轿车相差无几的定位，“天恩小王子”紧凑两座的设计更像是一个家庭代步车，虽然外型小巧，但整个电动车完全按照汽车供应标准来做，由此保证电动车的稳定性、舒适性和安全性。
目前“天恩小王子”已经推向市场，但面对竞争激烈的市场，天恩科技也有着自己的打算，“我们采用的是以点为面的营销方式，主打的是乡镇市场。经过市场调查，乡镇市场属于新能源汽车的空白地带，缺乏有影响力的电动汽车品牌，说明这个市场还没有被撬开，如果我们前期去做这一块的话，潜力是非常大的。”天恩科技汽车销售总监刘小宝表示。
经过考察，天恩科技将突破口放到了新乡市原阳县、获嘉县及焦作市等地，究其原因，则是新乡市贵为 “中国电池工业之都”，也是新能源电动汽车的桥头堡，对于电动汽车的推广有着良好的外部环境。
考虑整个市场的方向，天恩并没有花费巨额资金去打广告，而是踏踏实实地帮助经销商做一系列的终端促销方案，使他们站稳脚跟，打开市场，这也把很多实惠让利给经销商和消费者。
对于“天恩小王子”的未来前景，刘小宝也有着清晰的认识：“人对产品新鲜感是三五个月时间，过了这个时间段他就会趋于理性了，所以天恩小王子盈利的时间是从今年到明年三四月份，到时候就会被我们公司的新型产品所替代。”
发力电动汽车
如今电动汽车的研发在全国各地进展得如火如荼，但很多品牌，包括美国电动汽车“特斯拉”品牌进入中国后也是一阵风光后便偃旗息鼓，困难重重。究其原因，充电桩未能全面普及始终是各家电动汽车企业的一块心病。
“兵马未动粮草先行”，如果没有充电桩的全面铺开，再大牌的电动汽车也只能望洋兴叹，而谋求布局太阳能充电桩则是天恩科技的另一个大手笔。
与一般意义上充电桩不同的是，天恩科技打造的太阳能电动汽车充电站则是依靠光伏发电系统与自动化计算机系统相结合发电的方式，来为充电桩提供电力来源，这也进一步降低了充电成本。
谈及天恩科技在这方面的盈利模式，叶向阳算了一笔账，“一个一百千瓦的太阳能充电桩需要投入三百多万，三到五年就可以收回成本。太阳能充电桩的收益除了为电动汽车充电外，一部分电量也可并入公用电网。未来国家统一电动汽车的用电标准后，我们还可以为电动车提供直接更换电池服务，只需要几分钟就可以完成。更重要的是太阳能充电桩属于一次性投资，后期基本上是无成本盈利”。
当前全国电动汽车市场蓬勃兴起，充电桩的铺设也迫在眉睫，根据来自郑州市工信委的消息：计划2015年新建各类充电桩3700个，预计到2018年，能够满足两万辆新能源汽车充换电的基础设施将覆盖主城区。
这对于天恩科技的太阳能充电桩项目而言无疑是一个利好消息，叶向阳也表示，未来天恩科技的太阳能充电站也将完全按照加油站的模式进行建设，同样配有超市、洗手间等基础设施。目前天恩科技已在郑州市博学路建设完成了一个太阳能充电站来做前期实验，只待未来时机成熟，便在郑州市全面铺开。
目前，天恩科技董事长孙合会在美国与特斯拉负责人洽谈合作事宜，主要内容是围绕为特斯拉电动汽车铺设充电桩来展开。