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通过对电动汽车电动机、传动系传动比和电池组容量参数设计，将改装后的车辆进行一系列的道路试验，通过对试验数据的分析，从而验证了文中的传动系统参数选择的合理性及日后投产的可行性。
串联式混合动力汽车动力系统设计及道路试验
【摘 要】
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通过对电动汽车电动机、传动系传动比和电池组容量参数设计，将改装后的车辆进行一系列的道路试验，通过对试验数据的分析，从而验证了文中的传动系统参数选择的合理性及日后投产的
【机 构】
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合肥工业大学机械与汽车工程学院
【出 处】
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客车技术
【发表日期】
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2012年3期
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