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[摘要]随着社会经济的快速发展，为顺应市场经济的需求，公路在我国也得到了迅速的发展。凭借施工时间短、适应性与舒适性极高，以及维修养护极其方便等优势，沥青路面倍受人们的青睐。不过受沥青混凝土材质、设计极其施工水平等方面的影響，沥青路面不可避免的存在一些病害。本篇论文主要是从沥青路面存在的病害进行介绍，然后针对具体的问题给出相应的解决对策，最终为了保证行车的安全，延长沥青路面的使用寿命。
【关键词】沥青路面病害防治及对策
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：
沥青路面的病害现象及产生原因
（一）裂缝
沥青路面在建成之后常会出现各种裂缝，裂缝最初产生的时候对沥青路面的使用性能并不会造成影响，但随着雨水对路面的侵蚀，就使得路面的强度大大降低，再受行车负荷的影响，就会对沥青路面的结构造成严重的破坏。
沥青路面的裂缝因为表现形式不同，主要分为横向裂缝、纵向裂缝以及网状裂缝三种形式。一般纵向裂缝由于地基与填土在横向分布不均匀造成的，一些旧路地基拓宽的地段，对土质台阶处理不规范、分层填筑时的厚度不严格等造成；横向裂缝则是因为温度应力的作用而导致的疲劳裂缝。
引起沥青路面裂缝的因素主要包括：沥青的等级和品种，组成沥青的混合料、面层的厚度、基层材料的收缩性以及土基和气候等。
车辙
由于行车的超负荷作用，使得路面结构层与土基等材料发生了侧向位移，长时间中造成的变形。一般对沥青路面车辙深度产生影响的因素主要包括内外两方面，内部因素是指沥青路面的结构与沥青混凝土本身，外部因素则是气候、交通量与交通组成等。
沥青路面的车辙生成的原因包括：沥青混合料过大的油石比；表面过度的磨损；雨水侵入了沥青路面混凝土的内部；基层夹层的不稳定。
松散
松散出现在沥青路面的表面，是沥青路面最常见的一种病害，因为路面磨损大、粗糙多坑，同时表层剥落，这样对行车安全也产生了极大的影响。
形成沥青路面松散的原因主要是因为沥青混合料中沥青的含量偏低，油石的比例偏低，从而沥青与集料的粘结性十分差；施工时气温低，影响压实度的大小，从而也在沥青面层留下了很大的空隙，在车辆负荷行驶是易造成沥青面层的松散；基层本身强度的松软，骨料材质的选择等。
（四）水损害
沥青路面本身存在水分，又长期受到交通与温度的作用，十分会逐渐进入到沥青和集料的层次中，同时受到水动力的影响，沥青摸住家从集料表面剥落，使得集料之间的粘结力大大的降低甚至丧失，这样就对路面造成了破会。
一般形成沥青路面水损害的原因主要包括：材料、设计、土基与基层、施工以及车辆超载等方面。
冻胀和翻浆
沥青路面的冻胀与翻浆，指的是路面在冻融时期，因为受到水的侵入以及路基土的土极差的稳定性，所以在速冻的作用之下，路基上层长时间积聚的水分就会出现冻结，从而引起路面胀起而开裂。
一般沥青路面的冻胀和翻浆主要受到五个因素的影响，其中水、土以及温度是三个自然因素，另外则是路面和行车荷载两个因素。
沉陷
沥青路面的沉陷，是最为普遍常见的一种病害，其特点主要是面积大，而且所涉及到的路面结构层次较深，一般在挖方段与填挖交界处比较常见。
引起沥青路面沉陷的原因主要是：1.土质路堑排水不通畅、路基湿润等原因造成的局部下沉；2.路面强度与交通量不能相适应而产生的疲劳破坏；3.路基或者基层迁都不足，以及填挖路基的强度也不相一致；4.桥头路面不均匀你的沉降。
沥青路面病害的解决对策
针对上述所述的沥青路面病害的产生原因，在解决问题时也主要从施工材料、设计、施工质量、养护以及交通管理等五个方面进行。
（一）施工材料的选择
在施工材料方面要根据沥青路面的结构进行合理的选择，例如多选择低温劲度小、温度敏感性差、优质沥青和矿料等。只有这些混合料的优良性能也才能有效的减少沥青路面的各种病害现象的产生。
（二）精心设计
一般而言，在公路工程中，设计的质量决定了工程的质量，因此在设计前需要从实际着手。一般要从气候、地质、水文、材料以及交通量等方面进行具体的调查和研究，将各种因素进行综合考虑，以此来决定路面结构、材料、结构层的厚度等。
沥青路面在设计过程中需要注意的问题指的有，结构层的类型、路面结构设计参数、隔层材料的组合设计、防水与排水的设计等。
（三）施工质量的管理
沥青路面施工过程中，要严格按照质量管理要求进行，对质量保障体系不断健全发展，旨在实现管理的目标性、条理性，将岗位责任制明确到位。同时对施工工程进行严格的检查、控制与评定，保证实现施工的质量。
在施工过程中，除了对施工工艺与使用机械设备的要求外，还需要制定相对完善的施工方案来指导，以确保沥青路面施工过程中的压实度能够达到规范的要求，并且施工人员也务必做到在软基处理时一定要严格按照设计执行，提高处理过程中的施工质量。除此之外，在施工结束之后还要注意路面的养护，从根本上对沥青路面病害进行防治。
（四）养护
对沥青路面的养护，不仅要加强管理，还要保证路面的清洁，保证排水性能的良好，能够及时的对各种病害现象进行科学的处理，防治病害的进一步发展。
对交通加强管理
一般而言，交通对沥青路面的影响比较大。因而在养护之外，对沥青路面的保护还要加强交通管理，这个时候要对大型的超载车限制通行。同时要在不同的季节，进行不用的管理。例如，夏季在一些持续高温的时段中，运营管理单位可以将重车的出行时间安排在夜间或者凌晨，这些时间段中气温比较低，因而对沥青路面的危害比较小。此外，还要禁止带钉的轮胎对沥青路面的磨损，甚至说也可以限制这种轮胎的使用。
结论
总而言之，在沥青路面中所存在的各种病害现象对于交通，将会带来各种隐患，从而这也必然成为一种不容忽视的问题。然而通过分析之后，我们得出的结论是解决沥青路面的病害现象，最有效的就绝对策就是要认真的选择材料、精心设计，同时对施工过程中环节严格对待，并做好养护工作，加强沥青路面的交通管理，这样就能极大的避免病害现象对沥青路面的破坏。
参考文献
[1]唐业清，万墨林，建筑物改造与病害处理.北京中国建筑工业出版社.2003年
[2]刘利军.沥青路面修补技术[J].中国公路.2005年
[3]杨光.公路施工技术要求[M].南方交通出版社.2004年
[4]王振.沥青路面平整度探悉[J].交通科技信息.2005年
[5]赵庆阳.公路沥青路面养护技术[M].北京交通出版社.2000年
作者简介：崔波，男，汉，1980年10月，辽宁沈阳人，讲师，研究方向: 交通运输规划与管理
【关键词】沥青路面病害防治及对策
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：
沥青路面的病害现象及产生原因
（一）裂缝
沥青路面在建成之后常会出现各种裂缝，裂缝最初产生的时候对沥青路面的使用性能并不会造成影响，但随着雨水对路面的侵蚀，就使得路面的强度大大降低，再受行车负荷的影响，就会对沥青路面的结构造成严重的破坏。
沥青路面的裂缝因为表现形式不同，主要分为横向裂缝、纵向裂缝以及网状裂缝三种形式。一般纵向裂缝由于地基与填土在横向分布不均匀造成的，一些旧路地基拓宽的地段，对土质台阶处理不规范、分层填筑时的厚度不严格等造成；横向裂缝则是因为温度应力的作用而导致的疲劳裂缝。
引起沥青路面裂缝的因素主要包括：沥青的等级和品种，组成沥青的混合料、面层的厚度、基层材料的收缩性以及土基和气候等。
车辙
由于行车的超负荷作用，使得路面结构层与土基等材料发生了侧向位移，长时间中造成的变形。一般对沥青路面车辙深度产生影响的因素主要包括内外两方面，内部因素是指沥青路面的结构与沥青混凝土本身，外部因素则是气候、交通量与交通组成等。
沥青路面的车辙生成的原因包括：沥青混合料过大的油石比；表面过度的磨损；雨水侵入了沥青路面混凝土的内部；基层夹层的不稳定。
松散
松散出现在沥青路面的表面，是沥青路面最常见的一种病害，因为路面磨损大、粗糙多坑，同时表层剥落，这样对行车安全也产生了极大的影响。
形成沥青路面松散的原因主要是因为沥青混合料中沥青的含量偏低，油石的比例偏低，从而沥青与集料的粘结性十分差；施工时气温低，影响压实度的大小，从而也在沥青面层留下了很大的空隙，在车辆负荷行驶是易造成沥青面层的松散；基层本身强度的松软，骨料材质的选择等。
（四）水损害
沥青路面本身存在水分，又长期受到交通与温度的作用，十分会逐渐进入到沥青和集料的层次中，同时受到水动力的影响，沥青摸住家从集料表面剥落，使得集料之间的粘结力大大的降低甚至丧失，这样就对路面造成了破会。
一般形成沥青路面水损害的原因主要包括：材料、设计、土基与基层、施工以及车辆超载等方面。
冻胀和翻浆
沥青路面的冻胀与翻浆，指的是路面在冻融时期，因为受到水的侵入以及路基土的土极差的稳定性，所以在速冻的作用之下，路基上层长时间积聚的水分就会出现冻结，从而引起路面胀起而开裂。
一般沥青路面的冻胀和翻浆主要受到五个因素的影响，其中水、土以及温度是三个自然因素，另外则是路面和行车荷载两个因素。
沉陷
沥青路面的沉陷，是最为普遍常见的一种病害，其特点主要是面积大，而且所涉及到的路面结构层次较深，一般在挖方段与填挖交界处比较常见。
引起沥青路面沉陷的原因主要是：1.土质路堑排水不通畅、路基湿润等原因造成的局部下沉；2.路面强度与交通量不能相适应而产生的疲劳破坏；3.路基或者基层迁都不足，以及填挖路基的强度也不相一致；4.桥头路面不均匀你的沉降。
沥青路面病害的解决对策
针对上述所述的沥青路面病害的产生原因，在解决问题时也主要从施工材料、设计、施工质量、养护以及交通管理等五个方面进行。
（一）施工材料的选择
在施工材料方面要根据沥青路面的结构进行合理的选择，例如多选择低温劲度小、温度敏感性差、优质沥青和矿料等。只有这些混合料的优良性能也才能有效的减少沥青路面的各种病害现象的产生。
（二）精心设计
一般而言，在公路工程中，设计的质量决定了工程的质量，因此在设计前需要从实际着手。一般要从气候、地质、水文、材料以及交通量等方面进行具体的调查和研究，将各种因素进行综合考虑，以此来决定路面结构、材料、结构层的厚度等。
沥青路面在设计过程中需要注意的问题指的有，结构层的类型、路面结构设计参数、隔层材料的组合设计、防水与排水的设计等。
（三）施工质量的管理
沥青路面施工过程中，要严格按照质量管理要求进行，对质量保障体系不断健全发展，旨在实现管理的目标性、条理性，将岗位责任制明确到位。同时对施工工程进行严格的检查、控制与评定，保证实现施工的质量。
在施工过程中，除了对施工工艺与使用机械设备的要求外，还需要制定相对完善的施工方案来指导，以确保沥青路面施工过程中的压实度能够达到规范的要求，并且施工人员也务必做到在软基处理时一定要严格按照设计执行，提高处理过程中的施工质量。除此之外，在施工结束之后还要注意路面的养护，从根本上对沥青路面病害进行防治。
（四）养护
对沥青路面的养护，不仅要加强管理，还要保证路面的清洁，保证排水性能的良好，能够及时的对各种病害现象进行科学的处理，防治病害的进一步发展。
对交通加强管理
一般而言，交通对沥青路面的影响比较大。因而在养护之外，对沥青路面的保护还要加强交通管理，这个时候要对大型的超载车限制通行。同时要在不同的季节，进行不用的管理。例如，夏季在一些持续高温的时段中，运营管理单位可以将重车的出行时间安排在夜间或者凌晨，这些时间段中气温比较低，因而对沥青路面的危害比较小。此外，还要禁止带钉的轮胎对沥青路面的磨损，甚至说也可以限制这种轮胎的使用。
结论
总而言之，在沥青路面中所存在的各种病害现象对于交通，将会带来各种隐患，从而这也必然成为一种不容忽视的问题。然而通过分析之后，我们得出的结论是解决沥青路面的病害现象，最有效的就绝对策就是要认真的选择材料、精心设计，同时对施工过程中环节严格对待，并做好养护工作，加强沥青路面的交通管理，这样就能极大的避免病害现象对沥青路面的破坏。
参考文献
[1]唐业清，万墨林，建筑物改造与病害处理.北京中国建筑工业出版社.2003年
[2]刘利军.沥青路面修补技术[J].中国公路.2005年
[3]杨光.公路施工技术要求[M].南方交通出版社.2004年
[4]王振.沥青路面平整度探悉[J].交通科技信息.2005年
[5]赵庆阳.公路沥青路面养护技术[M].北京交通出版社.2000年
作者简介：崔波，男，汉，1980年10月，辽宁沈阳人，讲师，研究方向: 交通运输规划与管理