路基工程中的砂土液化判别与治理

来源 :地质灾害与环境保护 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ihwren
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通过现场标准贯入试验,对国道317线K205+700~K207+100段路基填方段中的淤泥质粉细砂层进行了液化判别。《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)和《建筑抗震设计规范》(GB5001-2001)的计算结果均表明该砂层会产生液化。但前一规范的计算值偏大,在工程中建议使用后一规范,并以振冲密实法进行预防。 Through field standard penetration test, liquefaction judgment was made on the silt silt layer in the section of K205 + 700 ~ K207 + 100 section of State Road 317 line. The calculation results of Code for Design of Highway Engineering Aseismic Design (JTJ004-89) and Code for Design of Seismic Design of Buildings (GB5001-2001) all indicate that the sand layer will liquefy. However, the calculation of the previous specification is too large. In the project, it is recommended to use the latter specification and prevent it by vibration compacting method.
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