试析海商法中的“故意或知道很可能造成损害而轻率地行为或不为”

• 作 者: 杨文贵
• 机 构: 交通部法律处,
• 出 处: 大连海运学院学报
• 发表日期: 1988年04期
• 关键词: 轻率地 责任限制 从宽解释 重大过失 船舶经营人 轻过失 责任限额 汉堡规则 美国法院 英美法系

本文试图借鉴航空法中责任限制条件的演变,通过两大法系有关“故意”及“过失”的理论,并结合几个典型案例来分析在确定船舶所有人责任限制时需要考虑的“故意或知道很可能造成损害而轻率地行为或不为”这一短语,特别是“轻率地”一词。

This article attempts to draw lessons from the evolution of the limitation of liability in the air law. Through the theories of “intentional” and “negligence” in the two legal systems and the analysis of several typical cases, it is necessary to consider “intentional or knowing Very likely to cause damage and act recklessly or not, ”especially the term“ recklessly. ”