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摘要：公路沥青路面的施工技术在我国还不是很成熟，和国外相比还存在比较大的差距，一直以来困扰着我国施工技术人员的是对工程施工质量恶控制，工程施工质量的控制在沥青路面上的应用，国内外都已经做了很多的研究，但是关于质量控制方法还没有形成成熟稳健的体系，所以工程的质量控制不能得到有效的提高，因此我们还要对沥青路面的施工技术和质量控制进行钻研和整理。
关键词：公路工程，沥青路面，施工技术，质量控制
引言：
在公路建设中，沥青公路的施工是其重要的组成部分，利用沥青这种混合材料来进行沥青公路的建设。说到沥青这种物质，它就是由不同分子量的碳氢化合物再加上其非金属衍生物一起组成的黑褐色的成分复杂的混合物，它可以以液态，半固态或者固态的形式存在，能防潮防水防腐，是一种有机胶凝材料。由于它几乎不溶于水，具有不透水的特性，所以被广泛应用到公路建设的材料中。沥青路面作为我国现阶段最普遍的路面，在我国的各个地方做出了自己的贡献，它不仅使行车舒适，还具有表面平整，养护和维修简单，施工期短等优点，因此它在公路建设中大受欢迎，但是由于我国的车辆超载，养护不严等问题，造成了沥青公路的损坏，所以为了沥青公路的长久使用，就应该改进公路施工技术，加强公路质量控制。
一、沥青公路建设的准备工作
为了是沥青路面在建设之后可以长久的使用，减少损害的程度和养护的频率，在公路建设之前的准备工作一定要做好，好的准备工作可以让施工事半功倍，也可以保证成品的质量，所以施工前的准备是必不可少的。
（一）检查施工设备机械
在进行公路工程建设施工之前，施工单位要对施工用到的机器和设备进行检查和试运行，确保在施工的施工设备可以正常的使用，尤其是路面施工中的运输设备、矿料洒布车，洒油车等重要的设备，一定要对其性能进行仔细全面的检查，而且还要在使用前完成必要的调试工作和养护工作，避免在施工过程中出现意外，减慢施工进程降低施工质量。
（二）把关进场材料的质量
作为工程正常进行的物质基础，材料的质量好坏是十分重要的，它的质量和整个工程的质量挂钩，对于进厂材料的来源质检员会进行仔细的检查，确保材料是合法的，对于其质量也是要进行全面的检查，尤其是对砂石，沥青，矿粉等材料的检查更是严格，尽力做到从源头上对质量进行控制。在材料进场时，施工单位设置的质检员对材料进行检查，检查材料的数量，生产日期，质检报告以及生产商，避免质量不合格的材料进入施工场地，然而对于已经进入场地的材料也还要进行二次检查，根据质量要求进行抽样检测，以防有人在施工过程中混入不合格的材料，此外施工单位还要考虑质量因素和经济因素，尽量选择正规合格，值得信任的材料商。
二、沥青路面施工技术和质量控制
在工程施工的准备工作做好之后，施工过程中的技术应用和质量控制也是施工单位需要注意的地方，好的施工技术不仅可以提高公路完成后的质量还可以提高施工的效率，也延长了日后的使用寿命并延长养护的周期，下面我们就对沥青路面的施工过程中的技术进行总结。
（一）做好施工前的准备工作
在施工进行之前，对进场的材料进行检查和验收，确保施工过程中所需要的材料齐全質量过关，从源头上解决可能造成质量问题的潜在隐患，还要考虑经济因素，优先选择大型沥青厂和石料厂，设置专门的质检员对进厂的材料的日期，数量，生产商，质检报告等进行复查，保证合格后再投入使用，除了对材料进行检查，施工过程中使用的设备也要进行检查，例如搅拌机，运输设备，压路铺路设备，进行细致全面的检查，确保设备的正常使用，做好调试及养护，以免出现故障影响施工进度，增加成本，降低效率。
（二）控制混合料的配合比
投入使用的沥青混合料在使用前是要经过调试的，搅拌时间和搅拌温度以及加热的温度都要进行确认，对施工工艺也要进行合理的选择，还要设计配合比并进行混合料压实性实验，调整配合比，确定沥青的最佳加入量，是配合比达到一个最好的平衡，调整好拌合机以后，马歇尔和抽屉实验也是必须要进行的，将两项实验的结果和取样的实验结果进行比较，看看沥青含量和混合料配比是否和马歇尔的设计保持一致，关于混合料的压实实验，主要是通过钻孔取芯，来确定压实度和压实后的孔隙率来进行检测的。
（三）关于摊铺和碾压技术
在施工过程中，摊铺的运行速度和机械设备的选择要考虑搅拌机的产量，摊铺宽度和压实厚度，还要综合周围的实际情况来确定，一般情况下，一分钟的行进速度在两米到六米之间，路面碾压时要均匀和缓慢，尽量做到一次成型，在施工过程中不能随意更改前进的速度，但是在摊铺后发现存在着很多的缺陷和问题，弥补不了的时候，就要铲平重铺，摊铺钢筋的直径控制在六毫米以下，钢丝支架的间距要在五米左右，同时控制好压力值。碾压是路面施工中最重要的步骤和环节，是十分关键的一步，要确保压力机能够提供有效的压力功能并保证压实质量，如果摊铺的速度加快的话，碾压机的碾压次数要适当增加来确保路面的质量，碾压的效率也不会下降，轮胎压路机就可以适当的提高速度，可以控制在每小时五千米以下，重压和漏压是可能出现的问题，为了避免这种问题出现，可以采取排压的流水作业来进行施工，这样的碾压工作就比较紧密，碾压车道变换问题也是需要注意的，在变道过程中，要等到机器完全停止工作后，才能进行变道作业，变道时要小心谨慎，防止已经铺好的路面被破坏。在公路施工完成以后要进行质量检测，沥青公路建设的后期检测和修建是十分重要的工作，作为公路质量的基础，原材料要进行全面的检查，确定材料的标准都达到工程的指标，沥青路面的检查是为了不断的改善施工设计，提高质量，对出现的问题进行科学的分析，及时发现解决问题，全部工程完成后再進行科学的评测，明确日后的养护工作，各方各面都检测清楚，确保沥青公路日后运行的质量保证，沥青公路的使用是人类建设工程的一大进步，完善了我国的交通系统，增强了公路的质量。
结语：
综上所述我们可以看出，沥青路面的施工对工程质量有着直接的影响，而且施工技术和质量控制都有一套系统的体系，所以要更加重视。各地的施工技术，气候条件以及原材料的不同会影响公路的质量。对原材料，配合比以及工艺的选择和控制，可以提高施工技术及质量控制，规范施工要求，加强施工过程中质量控制将公路的经济效益和社会效益有效的提高。
参考文献：
[1]江金龙. 公路工程沥青路面施工技术与质量控制的研究[J]. 江西建材，2017，（04）：149.
[2]卜宗. 公路工程沥青路面施工技术及其质量控制研究[J]. 交通世界（建养.机械），2015，（Z1）：118-119.
[3]金斌，金永生，罗惟良，袁野. 浅谈公路工程沥青路面施工技术和质量控制[J]. 科技与企业，2013，（18）：180.
关键词：公路工程，沥青路面，施工技术，质量控制
引言：
在公路建设中，沥青公路的施工是其重要的组成部分，利用沥青这种混合材料来进行沥青公路的建设。说到沥青这种物质，它就是由不同分子量的碳氢化合物再加上其非金属衍生物一起组成的黑褐色的成分复杂的混合物，它可以以液态，半固态或者固态的形式存在，能防潮防水防腐，是一种有机胶凝材料。由于它几乎不溶于水，具有不透水的特性，所以被广泛应用到公路建设的材料中。沥青路面作为我国现阶段最普遍的路面，在我国的各个地方做出了自己的贡献，它不仅使行车舒适，还具有表面平整，养护和维修简单，施工期短等优点，因此它在公路建设中大受欢迎，但是由于我国的车辆超载，养护不严等问题，造成了沥青公路的损坏，所以为了沥青公路的长久使用，就应该改进公路施工技术，加强公路质量控制。
一、沥青公路建设的准备工作
为了是沥青路面在建设之后可以长久的使用，减少损害的程度和养护的频率，在公路建设之前的准备工作一定要做好，好的准备工作可以让施工事半功倍，也可以保证成品的质量，所以施工前的准备是必不可少的。
（一）检查施工设备机械
在进行公路工程建设施工之前，施工单位要对施工用到的机器和设备进行检查和试运行，确保在施工的施工设备可以正常的使用，尤其是路面施工中的运输设备、矿料洒布车，洒油车等重要的设备，一定要对其性能进行仔细全面的检查，而且还要在使用前完成必要的调试工作和养护工作，避免在施工过程中出现意外，减慢施工进程降低施工质量。
（二）把关进场材料的质量
作为工程正常进行的物质基础，材料的质量好坏是十分重要的，它的质量和整个工程的质量挂钩，对于进厂材料的来源质检员会进行仔细的检查，确保材料是合法的，对于其质量也是要进行全面的检查，尤其是对砂石，沥青，矿粉等材料的检查更是严格，尽力做到从源头上对质量进行控制。在材料进场时，施工单位设置的质检员对材料进行检查，检查材料的数量，生产日期，质检报告以及生产商，避免质量不合格的材料进入施工场地，然而对于已经进入场地的材料也还要进行二次检查，根据质量要求进行抽样检测，以防有人在施工过程中混入不合格的材料，此外施工单位还要考虑质量因素和经济因素，尽量选择正规合格，值得信任的材料商。
二、沥青路面施工技术和质量控制
在工程施工的准备工作做好之后，施工过程中的技术应用和质量控制也是施工单位需要注意的地方，好的施工技术不仅可以提高公路完成后的质量还可以提高施工的效率，也延长了日后的使用寿命并延长养护的周期，下面我们就对沥青路面的施工过程中的技术进行总结。
（一）做好施工前的准备工作
在施工进行之前，对进场的材料进行检查和验收，确保施工过程中所需要的材料齐全質量过关，从源头上解决可能造成质量问题的潜在隐患，还要考虑经济因素，优先选择大型沥青厂和石料厂，设置专门的质检员对进厂的材料的日期，数量，生产商，质检报告等进行复查，保证合格后再投入使用，除了对材料进行检查，施工过程中使用的设备也要进行检查，例如搅拌机，运输设备，压路铺路设备，进行细致全面的检查，确保设备的正常使用，做好调试及养护，以免出现故障影响施工进度，增加成本，降低效率。
（二）控制混合料的配合比
投入使用的沥青混合料在使用前是要经过调试的，搅拌时间和搅拌温度以及加热的温度都要进行确认，对施工工艺也要进行合理的选择，还要设计配合比并进行混合料压实性实验，调整配合比，确定沥青的最佳加入量，是配合比达到一个最好的平衡，调整好拌合机以后，马歇尔和抽屉实验也是必须要进行的，将两项实验的结果和取样的实验结果进行比较，看看沥青含量和混合料配比是否和马歇尔的设计保持一致，关于混合料的压实实验，主要是通过钻孔取芯，来确定压实度和压实后的孔隙率来进行检测的。
（三）关于摊铺和碾压技术
在施工过程中，摊铺的运行速度和机械设备的选择要考虑搅拌机的产量，摊铺宽度和压实厚度，还要综合周围的实际情况来确定，一般情况下，一分钟的行进速度在两米到六米之间，路面碾压时要均匀和缓慢，尽量做到一次成型，在施工过程中不能随意更改前进的速度，但是在摊铺后发现存在着很多的缺陷和问题，弥补不了的时候，就要铲平重铺，摊铺钢筋的直径控制在六毫米以下，钢丝支架的间距要在五米左右，同时控制好压力值。碾压是路面施工中最重要的步骤和环节，是十分关键的一步，要确保压力机能够提供有效的压力功能并保证压实质量，如果摊铺的速度加快的话，碾压机的碾压次数要适当增加来确保路面的质量，碾压的效率也不会下降，轮胎压路机就可以适当的提高速度，可以控制在每小时五千米以下，重压和漏压是可能出现的问题，为了避免这种问题出现，可以采取排压的流水作业来进行施工，这样的碾压工作就比较紧密，碾压车道变换问题也是需要注意的，在变道过程中，要等到机器完全停止工作后，才能进行变道作业，变道时要小心谨慎，防止已经铺好的路面被破坏。在公路施工完成以后要进行质量检测，沥青公路建设的后期检测和修建是十分重要的工作，作为公路质量的基础，原材料要进行全面的检查，确定材料的标准都达到工程的指标，沥青路面的检查是为了不断的改善施工设计，提高质量，对出现的问题进行科学的分析，及时发现解决问题，全部工程完成后再進行科学的评测，明确日后的养护工作，各方各面都检测清楚，确保沥青公路日后运行的质量保证，沥青公路的使用是人类建设工程的一大进步，完善了我国的交通系统，增强了公路的质量。
结语：
综上所述我们可以看出，沥青路面的施工对工程质量有着直接的影响，而且施工技术和质量控制都有一套系统的体系，所以要更加重视。各地的施工技术，气候条件以及原材料的不同会影响公路的质量。对原材料，配合比以及工艺的选择和控制，可以提高施工技术及质量控制，规范施工要求，加强施工过程中质量控制将公路的经济效益和社会效益有效的提高。
参考文献：
[1]江金龙. 公路工程沥青路面施工技术与质量控制的研究[J]. 江西建材，2017，（04）：149.
[2]卜宗. 公路工程沥青路面施工技术及其质量控制研究[J]. 交通世界（建养.机械），2015，（Z1）：118-119.
[3]金斌，金永生，罗惟良，袁野. 浅谈公路工程沥青路面施工技术和质量控制[J]. 科技与企业，2013，（18）：180.