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“僵尸车到底归谁管”，走访调查中发现，这个问题着实难住了相关部门，有些部门更是茫然以对，“你不要问我，反正不是我们管。”
物业：没有执法权，不敢动。
对于僵尸车的存在，小区物业显得十分无奈。
“物业没有执法权，动了业主的车子，搞不好惹一身麻烦。”一位物业负责人告诉记者，由于僵尸车是停在小区的公共停车位上，没有占道，也没有影响其他业主的出行，所以他们只能任由僵尸车停在那。
记者随后采访了几家物业公司，他们的回答十分一致：“管不了”，只因僵尸车是私人财产，物业并没有权利管理，同时物业公司还担忧，就算把车转移处理，今后如果与车主发生纠纷，物业公司也无法担责。
交警：管不管，看位置。
一位交警说，僵尸车谁来管，关键要看它停在什么位置。
一般情况下，一旦有车辆违法停车或因停车不当而影响了正常通行，比如车辆直接停在机动车道上，那么交警会对其予以处罚，如果一时找不到车主，也可以采取拖车措施。
但如果这类车是停在人行道上或者其它空地、小区里，就已经超出了交警的执法范围。“交警执法的一个原则是看这辆车有没有影响交通秩序。”
交警部门还表示，最难处理的情况是僵尸车依法停车。比如说，明知道这是一辆无主车，停在正规停车位已经很长时间，他们也不会去管。对于这类僵尸车，交警坦言，目前法律还存在盲区。因为，将车依法停靠在路边临时车位上是车主的权利，车辆属于个人财产，执法部门不能随意处置。
城管：要执法，有难度。
那么，城管能不能管僵尸车？得到的回答是“我们无权处理任何乱停车问题”。
工作人员解释说，尽管按照市民的普遍理解，人行道上的各种乱象都是由城管来管，但事实上，凡是和车辆沾边的，城管基本都不能碰。“我们执法也有范围和权限，比方说小摊贩在人行道上乱堆物、商铺跨门面经营，这些我们有权暂扣，但乱停车怎么能扣上这个堆物的帽子呢？”
这样的回答并不让人感到惊讶。自从《中华人民共和国行政强制法》实施以来，对行政机关的执法程序做了进一步的约束——行政清理须告知当事人。这令清理僵尸车的难度进一步加大：凭借“私人财产”的身份，任何单位和个人在未经所有者同意的情况下，都不能擅自处理僵尸车。而僵尸车成因复杂，要搞清楚每辆车成为僵尸车的背后原因就已经很不容易，再要找到车主就更加困难了。
物业：没有执法权，不敢动。
对于僵尸车的存在，小区物业显得十分无奈。
“物业没有执法权，动了业主的车子，搞不好惹一身麻烦。”一位物业负责人告诉记者，由于僵尸车是停在小区的公共停车位上，没有占道，也没有影响其他业主的出行，所以他们只能任由僵尸车停在那。
记者随后采访了几家物业公司，他们的回答十分一致：“管不了”，只因僵尸车是私人财产，物业并没有权利管理，同时物业公司还担忧，就算把车转移处理，今后如果与车主发生纠纷，物业公司也无法担责。
交警：管不管，看位置。
一位交警说，僵尸车谁来管，关键要看它停在什么位置。
一般情况下，一旦有车辆违法停车或因停车不当而影响了正常通行，比如车辆直接停在机动车道上，那么交警会对其予以处罚，如果一时找不到车主，也可以采取拖车措施。
但如果这类车是停在人行道上或者其它空地、小区里，就已经超出了交警的执法范围。“交警执法的一个原则是看这辆车有没有影响交通秩序。”
交警部门还表示，最难处理的情况是僵尸车依法停车。比如说，明知道这是一辆无主车，停在正规停车位已经很长时间，他们也不会去管。对于这类僵尸车，交警坦言，目前法律还存在盲区。因为，将车依法停靠在路边临时车位上是车主的权利，车辆属于个人财产，执法部门不能随意处置。
城管：要执法，有难度。
那么，城管能不能管僵尸车？得到的回答是“我们无权处理任何乱停车问题”。
工作人员解释说，尽管按照市民的普遍理解，人行道上的各种乱象都是由城管来管，但事实上，凡是和车辆沾边的，城管基本都不能碰。“我们执法也有范围和权限，比方说小摊贩在人行道上乱堆物、商铺跨门面经营，这些我们有权暂扣，但乱停车怎么能扣上这个堆物的帽子呢？”
这样的回答并不让人感到惊讶。自从《中华人民共和国行政强制法》实施以来，对行政机关的执法程序做了进一步的约束——行政清理须告知当事人。这令清理僵尸车的难度进一步加大：凭借“私人财产”的身份，任何单位和个人在未经所有者同意的情况下，都不能擅自处理僵尸车。而僵尸车成因复杂，要搞清楚每辆车成为僵尸车的背后原因就已经很不容易，再要找到车主就更加困难了。