【摘 要】
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以干海子钢管混凝土冬期施工为背景.干海子特大桥冬期长,平均气温-4.7℃.采用亚硝酸钠作为防冻剂,结合钢纤维与膨胀剂,制备出了含气量低、粘聚性好、包裹性佳、自密实的钢纤
【机 构】
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四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川成都610041武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室湖北武汉430070
【出 处】
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四川省公路学会桥梁专业委员会2017年技术交流会
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以干海子钢管混凝土冬期施工为背景.干海子特大桥冬期长,平均气温-4.7℃.采用亚硝酸钠作为防冻剂,结合钢纤维与膨胀剂,制备出了含气量低、粘聚性好、包裹性佳、自密实的钢纤维微膨胀抗冻混凝土,分析了其在低温下的强度发展规律,通过SEM观测了其28d龄期水化产物形貌特征.结果表明:亚硝酸钠掺量占胶凝材料重量的0.4％时,钢管钢纤维微膨胀混凝土在-5℃不冻坏,SEM照片显示钙矾石与CSH凝胶生长状况良好.在现场低温条件下灌注了6根钢管混凝土短柱,同时利用桁架梁钢管混凝土灌注施工形成的冒浆管钢管混凝土切割出了27个短柱试件,研究了低温灌注与养护、后期升温对钢管混凝土构件承载力的影响.试验表明:低温灌注对掺0.4％亚硝酸钠钢管钢纤维微膨胀混凝土构件的承载力无明显影响,后期温度升高后其强度发展稳定,满足干海子钢管混凝土冬期施工要求.
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