【摘 要】
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目前,我国城市规模及经济建设飞速发展,城市化进程加快,城市交通发展以轨道交通为骨干,而近几年悄然兴起的地铁将取代未来城市交通作为城市交通的核心公共设施.随着地下空间
【机 构】
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中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 上海 200443
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目前,我国城市规模及经济建设飞速发展,城市化进程加快,城市交通发展以轨道交通为骨干,而近几年悄然兴起的地铁将取代未来城市交通作为城市交通的核心公共设施.随着地下空间的发展,盾构技术已广泛应用地铁、隧道、市政管道等工程领域.尽管现如今我国盾构设计及制造技术已有了飞速发展,在盾构隧道施工方面也有了一定的成功经验和技术积累,但是仍然存在大量技术问题,除去盾构机本身机械制造和施工控制管理等综合技术问题以外,在岩土工程领域内尚有许多亟待解决的理论和技术问题.本文以武汉地铁6号线16标段盾构区间工程为背景,在同样地段先记录沉降数据,记录在案,通过科学分析及理论计算方法获取预测数据,再采取一系列相关技术措施,最后与实际数据相互对比论证,最后得出结论,以达到控制地表沉降保护地面建筑的目的.
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