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7月1日广州限购带来汽车股急跌,近期汽车股表现趋稳.中报的陆续披露展示了汽车企业分化的盈利局面,从汽车量、价两方面看企业呈现剧烈分化.近期西安叫停限购征求意见,杭州、南京也陆续表态暂不推行限购,有望缓解汽车股估值压力.乘用车价格稳定有待进口、豪华车去库存结束;商用车正处盈利最艰难期,三季度汽车业基本面局势将渐趋明朗,会成为汽车业新旧周期交替点.