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为加快资源节约型、环境友好型社会的建设进程，促进城市公共交通长期可持续发展，结合当前市民出行需求及未来公交发展目标，成都市拟于2013年7月1日起实行早高峰公交错峰出行、刷卡免费乘车，新开公交线路两个月刷卡免费乘车，大力推行免费社区巴士。
国家“十二五”规划明确提出，优先发展城市公共交通。“公交优先”作为一项惠及广大群众的民心工程，就是要为民众提供优质便捷的公交服务，让民众得到实惠。当下，公交优先已成了社会共识，许多地方出台了优先发展公交的实施方案，着力解决市民的出行难题。
虽说公交部分免费增加了公交企业经营压力，特别是财政负担，但是发展城市公交事业，其目的不是赢利，而是承载提供便民服务、缓解城市拥堵局面的社会责任。政府以公交部分免费换来广大市民的方便，赢得市民对政府的信任与城市交通环境的改善，这是实现政府与市民利益双赢局面的良好契机。而且公交本身是花纳税人的钱投资建设的民生项目，以实际行动回馈纳税人是公共财政题中的应有之義。
具体说来，用什么方式改善城市交通环境，优先发展城市公交，如何满足群众出行需求，降低市民出行成本，各地的情况千差万别，让利于民的方式有多种。地方政府可以根据自身财力，因地制宜对本地区公交优先作出更为细致温馨的制度安排。更为重要的是，政府还应该继续加大公共事业投入力度，提高公共服务水平。只有切实解决好衣食住行医等民众切身利益问题，才能让更多民众公平分享发展改革成果。
国家“十二五”规划明确提出，优先发展城市公共交通。“公交优先”作为一项惠及广大群众的民心工程，就是要为民众提供优质便捷的公交服务，让民众得到实惠。当下，公交优先已成了社会共识，许多地方出台了优先发展公交的实施方案，着力解决市民的出行难题。
虽说公交部分免费增加了公交企业经营压力，特别是财政负担，但是发展城市公交事业，其目的不是赢利，而是承载提供便民服务、缓解城市拥堵局面的社会责任。政府以公交部分免费换来广大市民的方便，赢得市民对政府的信任与城市交通环境的改善，这是实现政府与市民利益双赢局面的良好契机。而且公交本身是花纳税人的钱投资建设的民生项目，以实际行动回馈纳税人是公共财政题中的应有之義。
具体说来，用什么方式改善城市交通环境，优先发展城市公交，如何满足群众出行需求，降低市民出行成本，各地的情况千差万别，让利于民的方式有多种。地方政府可以根据自身财力，因地制宜对本地区公交优先作出更为细致温馨的制度安排。更为重要的是，政府还应该继续加大公共事业投入力度，提高公共服务水平。只有切实解决好衣食住行医等民众切身利益问题，才能让更多民众公平分享发展改革成果。