【摘 要】
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很高兴来到C-Talk和大家见面,与大家交流适航的话题.今天我想跳出如何满足适航规章要求这样一个惯常的思维逻辑,从如何更好地制定适航规章这样一个视角来展开我的话题,谈一谈
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很高兴来到C-Talk和大家见面,与大家交流适航的话题.今天我想跳出如何满足适航规章要求这样一个惯常的思维逻辑,从如何更好地制定适航规章这样一个视角来展开我的话题,谈一谈对适航的思考,共同营造国产民机发展的良好环境.rn适航审定能力提升明显rn这些年中国的民用航空工业发展很快,对适航审定工作的需求日益增多,民航局加大了在组织结构和人力资源方面的适航审定能力建设,建成了一总部四中心的适航审定中心结构,负责飞机、直升机、发动机、螺旋桨等民用航空产品的审定,包括项目管理和技术审查.在组织机构逐渐健全的同时,适航审定队伍得以壮大,全系统适航审定人员从2007年的70人增加到现在的324人,人力资源紧张状况得到了有效缓解.
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