论文部分内容阅读
魏众颖：宾利汽车（中国）大中华区公关总监
带着英伦清新范儿坐在对面的魏众颖，是宾利汽车（中国）大中华区公关总监，待人处事温文尔雅，却丝毫不影响工作效率，像极了宾利品牌的优雅与性能定位。双子座的双面性格，让她在专心工作之外，也很享受家庭的温馨。工作中nice地沟通，让她和同事们在生活中成为了知心朋友，从IT行业转向汽车圈儿，轻松地玩着职场跨界风。
喜欢开小巧且外观漂亮的汽车，但双子座的她更愿意选择
兼顾个人工作与家庭的旅行车。
Text：何鼎弘
上一次见到魏众颖时，她还在意大利豪车品牌玛莎拉蒂工作。时隔一年多，亲和魅力依旧，只是英伦范儿浓了一些，成为了宾利汽车中国大中华区公关总监。
刚刚出差归来的她，在接受《汽车消费报告》采访的整个过程中，始终保持着精力充沛的状态，而采访一结束又投入到漫长的会议中去了。
工作和生活要两手抓，而且两手都要硬的，是她的style，带有强烈的双子座气场。无论是之前的IT行业，还是现在的汽车圈儿，工作时的全情投入，丝毫看不出在家时的轻松。
作为一个品牌的公关总监，保持良好的沟通和执行，对于魏众颖来说，是一件并不难的事儿，要知道，这个领导可不是强硬就能解决问题的。
家庭生活是女性的重要话题，高强度的工作，如何顾及家庭成为魏众颖的一个难题，而这个问题并不是第一天存在，只要回到北京她一定会抽出时间陪儿子。
但凡周末休息，魏众颖必定抛开工作，享受与家人的美好时光。
《汽车消费报告》：对于女性车这个概念，有没有听说过？
魏众颖：我不太喜欢把车定义为女性车或者男性车，因为世界整体越来越趋向于中性。10年前我在路上看到一个老头子开着MINI，回来被我们笑了好久，但现在MINI已经转型成非常中性的个性品牌了。
像宾利给人的感觉本身是一个非常man的品牌，在欧美市场男性车主占绝对优势。近几年宾利开始了一个自我革新，自我挑战的过程。特别是在中国市场，从GT推出到GTC V8敞篷，女性车主的接受程度逐渐提高，而且可以从颜色上进行调整，特别是GT V8这样的车型，男女生都非常合适。
我很意外的是，像宾利这样的传统品牌，有很多明黄色、鲜亮的苹果绿的车型被定制，甚至中国有位先生客户特别送给他太太粉红色GT，这个故事在英国总部很出名。这以后人们会觉得宾利也很适合女性车主，所以纯粹的女性车或者男性车没有必要去界定，还是看个人风格。
你个人最喜欢什么车呢？从事汽车领域后和没有从事汽车行业时，选择车会有什么差别？
从女性角度来说，首先看中的应该是外观，其次可能会有一些冲动性消费，比如朋友、闺蜜介绍，到了4S店再被销售一忽悠，觉得特别漂亮，脑子一热就买了。在行内会更加理性，毕竟在圈里会更了解一些，听专业性的意见会更全一点。
汽车对于你来说意味着什么？
从根儿上说，就是出行工具。汽车是有历史和传承的，好的汽车会带来愉悦的感受。在这个时代，如果只作为出行工具对待就太out了，毕竟它是我们除了亲友和房子之外最重要的伴侣。
不论是新GT或是GT V8，甚至过两年SUV也会上市，不知道在这些车里你最喜欢哪一款？
SUV还没有确切的消息，我们希望能尽快出来，因为这对中国市场确实是一记重拳。在这么多车型里，我比较喜欢GT V8，也很喜欢GT V8的原型——R type，前几天在英国正好试乘了这款车型。R type还是很宾利的，外表很优雅很有气质，同时性能和速度也比较杰出。
这可不是有钱就能消费得到的。
对，宾利集团前任设计总监Dirk van Braeckel说过，有些车型就像珠宝店里的重量级首饰，你可能买不到或买不起，但却需要它的存在。
R type在当时的市场里，定位是怎样的？
性能与外表的统一吧，因为宾利的定位一直都没有改变过，车型和现在的两门GT定位差不多，强调的是速度，外表一定很儒雅，但是跑起来就撒欢儿似的。
那么在生活中你开什么车呢？
也许对于别的人来说，更喜欢外观和性能，但我最重要的考虑还是来自工作和家庭使用的便利，所以从之前的马6 wagen到现在的高尔夫旅行版，车型没有变化。
现实和喜好之间有差距啊。
没关系啊，人与汽车本身就是互动的，如果为了某一款梦想的车舍弃太多，这绝不是双子座的风格。
不让自己完全沦陷在工作或生活之中
《汽车消费报告》：在做汽车之前还做过什么行业？在汽车行业感受最深的是什么？
魏众颖：我做过IT，之前还在柯达做过，见证了柯达从胶片到数码的过程。可能是圈子不一样，尽管都是同样的产品，但大家对于文化和技术的想法有很多差异，再有就是豪车很注重品牌建设，会不遗余力地给消费者营造品牌氛围和展示企业文化。
您的个人性格是怎样的？
魏众颖：我是双子座的，比较双向。非常有趣的是，之前服务的品牌玛莎以及现在的宾利，尽管都在强调动能和优雅性的完美统一，但实际上差别很大的。玛莎偏重更多是设计，宾利讲的是皇家传承、沿袭、手工工艺和儒雅的态度。
和同事工作时，你的管理是什么风格呢？
我比较委婉，不会用非常直接的方式布置工作。倒是蛮喜欢和同事沟通的，通常会打成一片进行讨论，很多手下后来都成为很好的朋友。
怎么处理工作和生活的关系？
我到宾利时间不长，出差量比较大，刚来的三个月，有两个月都是接近20天的出差，当时对我是很有挑战的，调整较多，而且孩子又比较小，可能现在顾及家庭不是很多。
一方面既放不下，一方面又要放得下。工作时会很专注地去做，不太牵挂家里的事情，孩子有人管，如果牵挂的话会影响到工作的效率。但是周末有时间的话，我会完完全全放在家庭里，不会再涉及到工作的事情，但目前工作占据了我大量的时间，在工作之余我会尽量多陪一陪孩子。
这可能需要一个原则或者底线，有平衡点吗？
是要做很多调整，必须自己想办法，比如工作量太大了，就需要内部资源的平衡，生活上也需要调整。我会让孩子跟妈妈在一起，和大多数家庭一样，大部分时间都是公公婆婆在带孩子，但我还是会尽量找时间和孩子相处。
在你看来，女性在工作、家庭的角色如何定义？
女性需要有一份工作来扩充自己的眼界和圈子，但我不接受工作成为全部，就像我的星座一样，两面都必须兼顾。工作是team的leader，必须全身心投入去完成，这是个自我价值实现的过程，做成了会有成就感，接下来再继续下一个目标。但是生活中必须是另一个状况，家庭是港湾，在亲人身边，就是享受温馨的时刻，之前付出的种种也都值得了。
当然，我还会保持自我，不让自己完全沦陷在工作或生活之中。一定要抽出一点时间给自己独处，哪怕是和朋友在一起，这对我很重要。
带着英伦清新范儿坐在对面的魏众颖，是宾利汽车（中国）大中华区公关总监，待人处事温文尔雅，却丝毫不影响工作效率，像极了宾利品牌的优雅与性能定位。双子座的双面性格，让她在专心工作之外，也很享受家庭的温馨。工作中nice地沟通，让她和同事们在生活中成为了知心朋友，从IT行业转向汽车圈儿，轻松地玩着职场跨界风。
喜欢开小巧且外观漂亮的汽车，但双子座的她更愿意选择
兼顾个人工作与家庭的旅行车。
Text：何鼎弘
上一次见到魏众颖时，她还在意大利豪车品牌玛莎拉蒂工作。时隔一年多，亲和魅力依旧，只是英伦范儿浓了一些，成为了宾利汽车中国大中华区公关总监。
刚刚出差归来的她，在接受《汽车消费报告》采访的整个过程中，始终保持着精力充沛的状态，而采访一结束又投入到漫长的会议中去了。
工作和生活要两手抓，而且两手都要硬的，是她的style，带有强烈的双子座气场。无论是之前的IT行业，还是现在的汽车圈儿，工作时的全情投入，丝毫看不出在家时的轻松。
作为一个品牌的公关总监，保持良好的沟通和执行，对于魏众颖来说，是一件并不难的事儿，要知道，这个领导可不是强硬就能解决问题的。
家庭生活是女性的重要话题，高强度的工作，如何顾及家庭成为魏众颖的一个难题，而这个问题并不是第一天存在，只要回到北京她一定会抽出时间陪儿子。
但凡周末休息，魏众颖必定抛开工作，享受与家人的美好时光。
《汽车消费报告》：对于女性车这个概念，有没有听说过？
魏众颖：我不太喜欢把车定义为女性车或者男性车，因为世界整体越来越趋向于中性。10年前我在路上看到一个老头子开着MINI，回来被我们笑了好久，但现在MINI已经转型成非常中性的个性品牌了。
像宾利给人的感觉本身是一个非常man的品牌，在欧美市场男性车主占绝对优势。近几年宾利开始了一个自我革新，自我挑战的过程。特别是在中国市场，从GT推出到GTC V8敞篷，女性车主的接受程度逐渐提高，而且可以从颜色上进行调整，特别是GT V8这样的车型，男女生都非常合适。
我很意外的是，像宾利这样的传统品牌，有很多明黄色、鲜亮的苹果绿的车型被定制，甚至中国有位先生客户特别送给他太太粉红色GT，这个故事在英国总部很出名。这以后人们会觉得宾利也很适合女性车主，所以纯粹的女性车或者男性车没有必要去界定，还是看个人风格。
你个人最喜欢什么车呢？从事汽车领域后和没有从事汽车行业时，选择车会有什么差别？
从女性角度来说，首先看中的应该是外观，其次可能会有一些冲动性消费，比如朋友、闺蜜介绍，到了4S店再被销售一忽悠，觉得特别漂亮，脑子一热就买了。在行内会更加理性，毕竟在圈里会更了解一些，听专业性的意见会更全一点。
汽车对于你来说意味着什么？
从根儿上说，就是出行工具。汽车是有历史和传承的，好的汽车会带来愉悦的感受。在这个时代，如果只作为出行工具对待就太out了，毕竟它是我们除了亲友和房子之外最重要的伴侣。
不论是新GT或是GT V8，甚至过两年SUV也会上市，不知道在这些车里你最喜欢哪一款？
SUV还没有确切的消息，我们希望能尽快出来，因为这对中国市场确实是一记重拳。在这么多车型里，我比较喜欢GT V8，也很喜欢GT V8的原型——R type，前几天在英国正好试乘了这款车型。R type还是很宾利的，外表很优雅很有气质，同时性能和速度也比较杰出。
这可不是有钱就能消费得到的。
对，宾利集团前任设计总监Dirk van Braeckel说过，有些车型就像珠宝店里的重量级首饰，你可能买不到或买不起，但却需要它的存在。
R type在当时的市场里，定位是怎样的？
性能与外表的统一吧，因为宾利的定位一直都没有改变过，车型和现在的两门GT定位差不多，强调的是速度，外表一定很儒雅，但是跑起来就撒欢儿似的。
那么在生活中你开什么车呢？
也许对于别的人来说，更喜欢外观和性能，但我最重要的考虑还是来自工作和家庭使用的便利，所以从之前的马6 wagen到现在的高尔夫旅行版，车型没有变化。
现实和喜好之间有差距啊。
没关系啊，人与汽车本身就是互动的，如果为了某一款梦想的车舍弃太多，这绝不是双子座的风格。
不让自己完全沦陷在工作或生活之中
《汽车消费报告》：在做汽车之前还做过什么行业？在汽车行业感受最深的是什么？
魏众颖：我做过IT，之前还在柯达做过，见证了柯达从胶片到数码的过程。可能是圈子不一样，尽管都是同样的产品，但大家对于文化和技术的想法有很多差异，再有就是豪车很注重品牌建设，会不遗余力地给消费者营造品牌氛围和展示企业文化。
您的个人性格是怎样的？
魏众颖：我是双子座的，比较双向。非常有趣的是，之前服务的品牌玛莎以及现在的宾利，尽管都在强调动能和优雅性的完美统一，但实际上差别很大的。玛莎偏重更多是设计，宾利讲的是皇家传承、沿袭、手工工艺和儒雅的态度。
和同事工作时，你的管理是什么风格呢？
我比较委婉，不会用非常直接的方式布置工作。倒是蛮喜欢和同事沟通的，通常会打成一片进行讨论，很多手下后来都成为很好的朋友。
怎么处理工作和生活的关系？
我到宾利时间不长，出差量比较大，刚来的三个月，有两个月都是接近20天的出差，当时对我是很有挑战的，调整较多，而且孩子又比较小，可能现在顾及家庭不是很多。
一方面既放不下，一方面又要放得下。工作时会很专注地去做，不太牵挂家里的事情，孩子有人管，如果牵挂的话会影响到工作的效率。但是周末有时间的话，我会完完全全放在家庭里，不会再涉及到工作的事情，但目前工作占据了我大量的时间，在工作之余我会尽量多陪一陪孩子。
这可能需要一个原则或者底线，有平衡点吗？
是要做很多调整，必须自己想办法，比如工作量太大了，就需要内部资源的平衡，生活上也需要调整。我会让孩子跟妈妈在一起，和大多数家庭一样，大部分时间都是公公婆婆在带孩子，但我还是会尽量找时间和孩子相处。
在你看来，女性在工作、家庭的角色如何定义？
女性需要有一份工作来扩充自己的眼界和圈子，但我不接受工作成为全部，就像我的星座一样，两面都必须兼顾。工作是team的leader，必须全身心投入去完成，这是个自我价值实现的过程，做成了会有成就感，接下来再继续下一个目标。但是生活中必须是另一个状况，家庭是港湾，在亲人身边，就是享受温馨的时刻，之前付出的种种也都值得了。
当然，我还会保持自我，不让自己完全沦陷在工作或生活之中。一定要抽出一点时间给自己独处，哪怕是和朋友在一起，这对我很重要。