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宁波绕城高速公路跨杭深线高速铁路,桥梁采用钢_砼叠合梁结构,钢箱梁采用单箱三室截面,顶板混凝土厚度在16－26cm,预应力系统全部布置在顶板混凝土中,本文主要探讨预应力施加对顶板负弯矩区的压应力的影响。
预应力张拉次序对负弯矩区永存压应力的影响评价
【摘 要】
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宁波绕城高速公路跨杭深线高速铁路,桥梁采用钢_砼叠合梁结构,钢箱梁采用单箱三室截面,顶板混凝土厚度在16－26cm,预应力系统全部布置在顶板混凝土中,本文主要探讨预应力施加对
【机 构】
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中铁四局集团第二工程有限公司 215100
【出 处】
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科学中国人
【发表日期】
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2015年11期
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