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【摘 要】
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本文首次进行了可变几何涡轮增压器和供油正时调节器二维联合控制以改善柴油机最大扭矩、加速性能及排放的研究。对上海柴油机厂Ｄ６１１４ＺＱ柴油机的涡轮增压器和供油系统作了改造，研制了
【机 构】
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上海交通大学动力机械工程系,上海交通大学动力机械工程系
【出 处】
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上海交通大学学报
【发表日期】
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1993年5期
【基金项目】
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中船总公司和国防科工委的资助
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