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即将串联起长三角创新动能的G60科创走廊，两年来经历了从上海松江区的1.0版本，到沪嘉杭联动的2.0版本，再到沪苏浙皖九地区协同发展的3.0版本。
在“朋友圈”不断扩容升级的背后，彰显的正是长三角地区科创驱动、融合发展、区域一体化共识不断深化的过程。在这过程中一个个备受关注的产业项目正在茁壮成长。
以松江区为例，在中山街道的施园路上，占地49亩的谱尼测试公司厂房即将开工，两年后这里将成为国内一流的检测产业基地；科大智能机器人总部园区一期厂房已基本建成。在其隔壁，2万平方米的海尔智谷项目正在紧锣密鼓建设之中，计划今年启用，今后将带动长三角企业从“大规模制造”转向“大规模定制”的智能制造模式；在洞泾镇的泗砖公路上，一栋栋超大规模的机器人组装车间已基本建成，这片原本用于房地产开发的300亩土地，成功“转型”成了科大智能机器人总部园区……细细梳理，不难发现，眼下落户G60科创走廊的百亿级项目已有七八个。
大企业瞄准科创走廊
借力上海松江产业发展的新一轮规划，正泰集团新增投资200亿元的智电港项目6月中旬在正泰上海（松江）科創园全面开工建设。
智电港项目位于G60上海松江科创走廊西部，总建筑面积约100万平方米，是G60科创走廊“一廊九区”西端门户节点——松江西部科技园重要的核心园区，也将是正泰上海（松江）园区的转型升级版。
按照设想，智电港将打造成上海自主研发的智能微电网工业园示范区，吸引一批智能电网、智能电气相关产业集群，并联合启迪机器人产业集团、上海西门子研发中心，将正泰现有工厂局部改造为智能工厂示范区，并逐步全面升级为智能工厂。智电港同时将建成上海首个能源互联大数据平台，聚集一批互联网+智慧能源企业。
正泰集团董事长南存辉透露，正泰集团、启迪控股、霍尼韦尔三方还将共同出资构建一个集科技孵化、技术研发、技术转移、成果转化及产业化、股权投资为一体的产业创新平台，以智能电气、能源互联为产业特色，投资集聚一批具有市场潜力的种子项目在区域落地，并且成立智电港创投基金、智电港产业基金，对智电港创新产业企业进行投资孵化，以深度挖掘企业加速成长阶段的投资机会。
和正泰集团一样，以百亿资金投入科创走廊的还有海尔集团。
“投资100亿元，海尔集团到底要在上海做什么？”去年6月落户以来，海尔集团上海项目负责人李超就一直被问到这个问题。他长期在海尔集团从事“互联工厂”板块，见证了海尔从“大规模制造”转向“大规模定制”。在G60科创走廊，海尔建了一条实体冰箱的互联网工厂示范生产线，告诉人们到底什么叫“大规模定制”：消费者在移动终端上登录海尔定制平台，提出自己的定制要求；随后，这些信息被下达到工厂，生成订单；另一头，工厂的智能制造系统自动排产，并将信息传递到各个生产线；经过一系列智能化节点，短短几分钟内，一台私人专属的冰箱微缩模型成型。
像正泰集团、海尔集团这样的大型企业并不在少数，他们纷纷把目光瞄准科创走廊，正是看好了这里的科创实力、产业基础以及政策、人才、信息等诸多方面无可比拟的集聚优势。正如赛迪顾问总裁孙会峰所言，在国内沿高速公路发展、并以制造业为定位的科创走廊，G60科创走廊还是首家。之所以各种科创要素能在这里汇聚，与长三角区域优势和上海的龙头地位有一定关系。“嘉兴、杭州本身就是四新（新技术、新产业、新业态和新模式）经济的代表，创新经济活跃，上海松江已经布局了较多先进制造业。物流、人流、信息流、资金流能在这里快速链接，为实体的操作和虚拟要素的融合提供了很好的手段。”
科创企业唱响“多城记”
实际上，随着G60科创走廊吸引力、创造力、竞争力的加速提升，众多的科创企业已经沿着这条黄金大走廊唱响“多城记”，共同开拓长三角经济版图。
“我们以前只在松江办公，自从松江打造G60科创走廊以来，长三角地区都成了我们的‘阵地’。”这段时间，上海艾乐影像材料有限公司总经理王庭隔三差五地嘉善、松江两头跑。他说，今后，公司将打造总部研发在松江、生产在嘉善的双城发展模式，力争将公司打造成中国优秀的数字化材料方案供应商。
公司为何要开启两地办公模式？“松江人才、技术、信息等优势聚集，对于公司总部研发中心的打造非常有利，可以提升公司品牌效应、拓展外贸业务。”王庭坦言，他们与位于松江大学城的东华大学建立了良好的产学研合作关系，同时在嘉善拓展生产基地，为公司发展开辟了更广阔的空间。
随着沪苏湖高铁走线松江，G60科创走廊迈入了高铁时代。和艾乐影像一样，松江越来越多的企业陆续开启两地甚至三地模式，唱响了“多城记”，在长三角区一体化区域协同合作中发挥作用。华铭智能终端设备股份有限公司因扩建需要，从松江沿着G60高速公路向西南“挪了一小步”，过了省界，搬到嘉兴平湖的新埭镇。“老员工没有因为异地搬迁流失，所有的供应商依旧在1小时可达范围内，两地政府服务企业思路相通，企业的电话号码仍以021开头。”公司相关负责人欣喜地说。
新能源与电力能源设备制造的领军企业正泰集团则开启了“三城记”模式，在浙江杭州、嘉兴海宁和南湖、上海松江三地布局。“我们集团沿着G60高速路沿线已经形成一个市场互通、区域互联的体系。这与G60科创走廊布局不谋而合。”正泰电气股份有限公司总裁陈成剑说。
来自松江区市场监督局的数据显示，2016年至今，该区新增市场主体约6.1万家，其中来自沪苏浙皖的企业就有2.1万家，出现了长三角城市合作分工、科创要素自由流动，创新链、产业链、价值链协同配置的好势头。
2016年初，松江区率先启动1.0版G60上海松江科创走廊建设。2017年，松江区再次拓展合作版图，携手杭州、嘉兴，着眼提升长三角区域发展新动能，共建共享2.0版G60科创走廊，新增了118家高新技术企业。如今升级为3.0版，使得这条串联科创要素的黄金大道在沪嘉杭“纵轴”的基础上，向上海、苏州、湖州、合肥“横轴”拓展，辐射范围扩大至苏州、嘉兴、湖州、宣城、芜湖、合肥。专家表示，G60科创走廊扩容到九城市之后，其区位优势明显、产业门类齐全、经济活力更强。
事实上，从去年5月24日至今，G60科创走廊建设已经取得了预期成效，不断有重大新产品、新装备下线。中国首台套国产化光伏生产设备在正泰集团理想能源投入生产，超硅半导体300毫米集成电路用晶体生长系统在上海超硅公司下线，豪威半导体建成全球首条12英寸硅基液晶显示芯片封测生产线……
这些成果的获得、产业集聚优势的凸显，背后体现的是长三角区域制度供给的一体化。眼下，G60科创走廊在打破行政藩篱、打造最优营商环境方面持续发力。如，在浙江“最多跑一次”、江苏“不见面审批”、上海松江“简政放权+互联网+店小二”等经验基础上，九地区提出推进长三角G60科创走廊“一网通办”试点，深化“零距离”综合审批制度，推动各地电子政务平台的横向对接和数据共享，逐步实现协同服务、一网通办、区域通办。
正如中国国际经济交流中心上海分中心秘书长郁鸿胜所说：“长三角一体化是由浅入深逐步发展的概念。包括区域布局、要素合作、制度协同，政府搭台企业唱戏，聚集融通以后长三角经济活力不断增强，创新能力不断提高，产业结构不断深化。”