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摘 要：水工闸门起升机构最主要的维护以及检修传动机构，其运行状况对于起升运行效果有着直接的影响。一般水利工程的机电设备使用频率不高，在这种情况下如何维持设备的良性运行状态十分关键，检修部门需要做好故障处理的各项工作，本文就门起升机构的拒动障碍进行分析，提供可行的处理解决方案。
关键词：门机;起升机构;拒动故障;检修
故障处理的防范措施包括以下几方面，首先在应用设备之前需要做好设备的测试检查，强化电气设备的维修，同时对于存在严重老化问题的设备进行及时的更新处理，做好设备的规范化检查，将巡视与薄弱位置的检查相结合。因为门机通常在较高的温度条件下进行工作，且能够大量的吸收光照，钢架结构具有较快的导热性，很容易发生设备老化问题，工作人员应该做好设备的日常护理，延长机构设备的使用寿命[1]。
1.门机起升机构检修项目分析
1.1钢丝绳的检修与维护
钢丝绳维护与检修是重点检修项目之一，钢丝绳需要做好定期的润滑以及更新，以保持系统传动作用，在进行润滑的过程中，应用专业润滑油，涂刷时将表面完全清理，将润滑油加热到一定温度使其快速向钢丝绳丝股中渗透，为了防止钢丝绳产生锈蚀作用，还可以加涂抹钙基润滑脂来实现对于空气的隔绝。钢丝绳还应该定期进行更换，通常在摩擦以及拉应力的作用下，会产生弯曲疲劳以及磨损等情况，如果钢丝绳的折断数量增多，剩余的钢丝绳所承载的拉力会随之增加，也会导致钢丝绳的磨损加速，因而有必要更换新的钢丝绳，避免造成对于闸门系统正常运行的影响。为了强化钢丝绳的性能，应该做好断股、变形等问题的处理，提前进行报废更换，确定钢丝绳的断丝位置，防止因为应力集中导致的断丝问题，对于分布相对均匀的断丝，应该根据其分布的状态以及使用的具体时间，确定報废时限，针对卷筒组接触摩擦而导致的磨损问题，还需要强化检查，如果出现钢丝的严重磨损，则应该更换钢丝绳，有钢丝绳严重的波浪形、笼状畸变等，也需要进行报废更换。
1.2滑轮组的检修及维护
滑轮组是重要的启闭系统起升机构重要构建之一，其中钢丝绳具有导向以及分支拉力的平衡作用，在启闭系统中需要做好卷扬机构的检修维护，检查滑轮的转动情况以及间隙情况是否正常，是否存在异常，如果存在明显的异常问题，则应该将滑轮组拆下后，对间距进行更换调整，防止因为间隙问题导致的钢丝绳受力不均匀，影响构建的使用寿命，同时还需要对轮缘以及轮辐板的裂纹以及破损情况进行检查，严格记录各项数据[2]。在进行滑轮组的检修过程中，根据滑轮的轮缘裂缝以及破损情况进行补焊，如果破损较为严重则需要将轮辐以及轮缘部位更换，针对磨损严重的情况，应该定期参照标准更换轴承。在进行卷筒组的维护检修的过程中，通过卷筒的回转作用，将起升机构的动能向拉力转化，因而需要做好卷筒组齿轮、啮合情况的检查，如果需要及时进行对应构件的更换，做好紧固情况的检查，如果有紧固不良的各种情况，发现问题后及时进行紧固处理，防止因为相对滑动而导致磨损加剧的情况，在进行检查的过程中，可以应用塞尺沿卷筒圆弧来进行间隙分析，如果间隙过大可以通过增加垫片的形式来进行轴瓦间隙的调节。如果卷筒的绳槽出现过度磨损的情况，则可能会导致钢丝跳槽，在这种情况下需要进行卷筒的更换，如果砂眼过多则可以通过补焊的方式进行处理，维持合适的间隙值。
1.3制动器维护与检修
在进行制动器的检修维护过程中，主要的检修项目包括制动带以及制动轮的接触情况，观察是否有磨损等问题，检查其表面的清洁状况，观察是否有机械杂质以及磨损，检查制动器闸瓦的间隙，如果制动距离过大或者过小都应该进行及时地调整，防止起升机构突然上升或者停止而导致的机架变形损坏，针对制动器部件的磨损需要及时维护，确保器械运行的可靠性。根据日常维修管理状况，还应该对制动器的磨损以及故障情况进行定期更换，如果制动轮的接触面积小于制动带的面积，则需要进行制动带的更换，确保各项参数值达标后继续使用，如果制动轮的磨损程度比较严重则需要进行制动轮的更换，同时严格控制制动轮以及制动架的安装误差，确保其符合技术规范要求，如果压紧系统的直径磨损严重超值，则需要进行轴承的更换[3]。
2.工程机械实况分析
某水利枢纽的混凝土重力坝门式起重起升机构2×125/×20t，主要负责对进水口检修门、底孔检修门、放水洞检修门等位置进行启闭操作，起升重量为20t起升速度是7.8m/min，卷筒直径为1000mm，钢丝绳的直径为24mm。在完成司机室更换之后，将联动台的接线进行有序恢复，根据施工的详细方案进行接线操作，最后进行调试试运行。
在完成电气接线的操作之后，对回转起升机构进行调试，按照1→2→3 档的顺序进行试验，如果发现无明显的反应，则按照3—→2→→1档的方向进行制动操作。在操作之后制动仍然无法执行，将手柄回零后再次下降试车依次进行两次，无论哪个方位升降无明显的试验反应。
通常回转起升结构出现故障可能的原因包括以下几方面，首先是电缆线态存在问题导致联动接线台出现故障，或是控制回路等方面存在问题，确定故障部位时，对联动电气接线进行过拆装，判断是否有接线问题，进行回转起升结构联动台的接线核实，将外部的控制电缆的线芯进行完全拆除，借助万能表进行闭合状况监测，判断凸轮所对应的格挡是否有异常问题，如果未发现明显的问题，则可以确定是控制回路等其他方面的问题。将控制柜门打开后检查内部的电气以及元件状况，判断控制回路是否有接地以及短路的情况，如果未发现明显问题，通过500V兆欧表检查电缆的线芯情况，检查结果发现电缆控制线芯状态不佳，部分区域出现外皮的磨损脱落。针对这种严重老化的问题应该及时进行拆除处理，用绝缘胶布进行包扎随后恢复电气接线，在此检查线芯的接地情况，判断接线的正确性。将所有的联动台外部设备的电气接线完全恢复后进行回转起升机构试验，进行回转结构的调试，使其维持正常平稳的运行状态。分析可知导致故障产生的主要原因是线路的老化，通常形成开关在金属质壳内部安置，而老化后，则成为较为脆弱的位置很容易产生线路接地的情况，会导致跳闸故障的产生，运行一段时间后因为线芯老化以及形成开关的误触动，都会导致拒动情况的发生[4]。
结语：为了确保水利工程作用发挥的安全可靠性，需要定期对门机的电缆线路实施测试，通过门机的电缆线路测试进行问题监测，如果存在问题应该及时针对性解决，做好门机起升机构出现的拒动故障的处理。确保其能够全面发挥水利枢纽的主坝作用，提供人们生命财产安全保障，在对故障处理检修过程反思的基础上积累经验，有利于不断完善水利工程机电设备管理质量。
参考文献：
[1]吕金朴. 探讨门机起升机构拒动故障的检修与处理[J]. 河南科技，2014（15）：94-95.
[2]刘彦良. 门机起升机构拒动故障的检修与处理[J]. 电工技术，2013（3）：55-56，71.
[3]包波，黄国庚. 岩滩水电站6号机组尾水检修闸门卡阻故障处理[J]. 红水河，2016，35（6）：92-93.
[4]李福平. 水利水电工程闸门的控制方法与运行维护[J]. 水电站机电技术，2020，43（11）：219-220.
（福建水口发电集团有限公司，福建 福州 350004）
关键词：门机;起升机构;拒动故障;检修
故障处理的防范措施包括以下几方面，首先在应用设备之前需要做好设备的测试检查，强化电气设备的维修，同时对于存在严重老化问题的设备进行及时的更新处理，做好设备的规范化检查，将巡视与薄弱位置的检查相结合。因为门机通常在较高的温度条件下进行工作，且能够大量的吸收光照，钢架结构具有较快的导热性，很容易发生设备老化问题，工作人员应该做好设备的日常护理，延长机构设备的使用寿命[1]。
1.门机起升机构检修项目分析
1.1钢丝绳的检修与维护
钢丝绳维护与检修是重点检修项目之一，钢丝绳需要做好定期的润滑以及更新，以保持系统传动作用，在进行润滑的过程中，应用专业润滑油，涂刷时将表面完全清理，将润滑油加热到一定温度使其快速向钢丝绳丝股中渗透，为了防止钢丝绳产生锈蚀作用，还可以加涂抹钙基润滑脂来实现对于空气的隔绝。钢丝绳还应该定期进行更换，通常在摩擦以及拉应力的作用下，会产生弯曲疲劳以及磨损等情况，如果钢丝绳的折断数量增多，剩余的钢丝绳所承载的拉力会随之增加，也会导致钢丝绳的磨损加速，因而有必要更换新的钢丝绳，避免造成对于闸门系统正常运行的影响。为了强化钢丝绳的性能，应该做好断股、变形等问题的处理，提前进行报废更换，确定钢丝绳的断丝位置，防止因为应力集中导致的断丝问题，对于分布相对均匀的断丝，应该根据其分布的状态以及使用的具体时间，确定報废时限，针对卷筒组接触摩擦而导致的磨损问题，还需要强化检查，如果出现钢丝的严重磨损，则应该更换钢丝绳，有钢丝绳严重的波浪形、笼状畸变等，也需要进行报废更换。
1.2滑轮组的检修及维护
滑轮组是重要的启闭系统起升机构重要构建之一，其中钢丝绳具有导向以及分支拉力的平衡作用，在启闭系统中需要做好卷扬机构的检修维护，检查滑轮的转动情况以及间隙情况是否正常，是否存在异常，如果存在明显的异常问题，则应该将滑轮组拆下后，对间距进行更换调整，防止因为间隙问题导致的钢丝绳受力不均匀，影响构建的使用寿命，同时还需要对轮缘以及轮辐板的裂纹以及破损情况进行检查，严格记录各项数据[2]。在进行滑轮组的检修过程中，根据滑轮的轮缘裂缝以及破损情况进行补焊，如果破损较为严重则需要将轮辐以及轮缘部位更换，针对磨损严重的情况，应该定期参照标准更换轴承。在进行卷筒组的维护检修的过程中，通过卷筒的回转作用，将起升机构的动能向拉力转化，因而需要做好卷筒组齿轮、啮合情况的检查，如果需要及时进行对应构件的更换，做好紧固情况的检查，如果有紧固不良的各种情况，发现问题后及时进行紧固处理，防止因为相对滑动而导致磨损加剧的情况，在进行检查的过程中，可以应用塞尺沿卷筒圆弧来进行间隙分析，如果间隙过大可以通过增加垫片的形式来进行轴瓦间隙的调节。如果卷筒的绳槽出现过度磨损的情况，则可能会导致钢丝跳槽，在这种情况下需要进行卷筒的更换，如果砂眼过多则可以通过补焊的方式进行处理，维持合适的间隙值。
1.3制动器维护与检修
在进行制动器的检修维护过程中，主要的检修项目包括制动带以及制动轮的接触情况，观察是否有磨损等问题，检查其表面的清洁状况，观察是否有机械杂质以及磨损，检查制动器闸瓦的间隙，如果制动距离过大或者过小都应该进行及时地调整，防止起升机构突然上升或者停止而导致的机架变形损坏，针对制动器部件的磨损需要及时维护，确保器械运行的可靠性。根据日常维修管理状况，还应该对制动器的磨损以及故障情况进行定期更换，如果制动轮的接触面积小于制动带的面积，则需要进行制动带的更换，确保各项参数值达标后继续使用，如果制动轮的磨损程度比较严重则需要进行制动轮的更换，同时严格控制制动轮以及制动架的安装误差，确保其符合技术规范要求，如果压紧系统的直径磨损严重超值，则需要进行轴承的更换[3]。
2.工程机械实况分析
某水利枢纽的混凝土重力坝门式起重起升机构2×125/×20t，主要负责对进水口检修门、底孔检修门、放水洞检修门等位置进行启闭操作，起升重量为20t起升速度是7.8m/min，卷筒直径为1000mm，钢丝绳的直径为24mm。在完成司机室更换之后，将联动台的接线进行有序恢复，根据施工的详细方案进行接线操作，最后进行调试试运行。
在完成电气接线的操作之后，对回转起升机构进行调试，按照1→2→3 档的顺序进行试验，如果发现无明显的反应，则按照3—→2→→1档的方向进行制动操作。在操作之后制动仍然无法执行，将手柄回零后再次下降试车依次进行两次，无论哪个方位升降无明显的试验反应。
通常回转起升结构出现故障可能的原因包括以下几方面，首先是电缆线态存在问题导致联动接线台出现故障，或是控制回路等方面存在问题，确定故障部位时，对联动电气接线进行过拆装，判断是否有接线问题，进行回转起升结构联动台的接线核实，将外部的控制电缆的线芯进行完全拆除，借助万能表进行闭合状况监测，判断凸轮所对应的格挡是否有异常问题，如果未发现明显的问题，则可以确定是控制回路等其他方面的问题。将控制柜门打开后检查内部的电气以及元件状况，判断控制回路是否有接地以及短路的情况，如果未发现明显问题，通过500V兆欧表检查电缆的线芯情况，检查结果发现电缆控制线芯状态不佳，部分区域出现外皮的磨损脱落。针对这种严重老化的问题应该及时进行拆除处理，用绝缘胶布进行包扎随后恢复电气接线，在此检查线芯的接地情况，判断接线的正确性。将所有的联动台外部设备的电气接线完全恢复后进行回转起升机构试验，进行回转结构的调试，使其维持正常平稳的运行状态。分析可知导致故障产生的主要原因是线路的老化，通常形成开关在金属质壳内部安置，而老化后，则成为较为脆弱的位置很容易产生线路接地的情况，会导致跳闸故障的产生，运行一段时间后因为线芯老化以及形成开关的误触动，都会导致拒动情况的发生[4]。
结语：为了确保水利工程作用发挥的安全可靠性，需要定期对门机的电缆线路实施测试，通过门机的电缆线路测试进行问题监测，如果存在问题应该及时针对性解决，做好门机起升机构出现的拒动故障的处理。确保其能够全面发挥水利枢纽的主坝作用，提供人们生命财产安全保障，在对故障处理检修过程反思的基础上积累经验，有利于不断完善水利工程机电设备管理质量。
参考文献：
[1]吕金朴. 探讨门机起升机构拒动故障的检修与处理[J]. 河南科技，2014（15）：94-95.
[2]刘彦良. 门机起升机构拒动故障的检修与处理[J]. 电工技术，2013（3）：55-56，71.
[3]包波，黄国庚. 岩滩水电站6号机组尾水检修闸门卡阻故障处理[J]. 红水河，2016，35（6）：92-93.
[4]李福平. 水利水电工程闸门的控制方法与运行维护[J]. 水电站机电技术，2020，43（11）：219-220.
（福建水口发电集团有限公司，福建 福州 350004）