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国内牵引变电所设计都是按照国标《交流电气装置的接地设计规范》和《铁路电力牵引供电设计规范》进行设计，而土耳其安伊高铁作为中国的第一条承建的国外电气化高速铁路，在设计中要求采用国际标准设计，因此牵引变电站要求采用IEEEstd80《 IEEE Guide for safety in AC Substation Grounding》作为设计依据进行设计。结合土耳其安伊高铁项目牵引变电站接地工程中的体会，阐述两种设计标准的主要差异和注意事项，为后续国外牵引变电所接地网设计实施提供借鉴。