【摘 要】
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<正> 现代轿车上越来越多地采用每缸4气门、汽油喷射、电子控制供油和点火以及防污染装置的发动机。由于这些装置改进了发动机的工作过程,特别是采用惯性增压的进气系统,缸内
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<正> 现代轿车上越来越多地采用每缸4气门、汽油喷射、电子控制供油和点火以及防污染装置的发动机。由于这些装置改进了发动机的工作过程,特别是采用惯性增压的进气系统,缸内混合气分层分布,充气涡流强度可以调整等,发动机的动力和排放指标得以改进。国外特别重视喷油与惯性增压系统的结合,因为惯性增压可以大大提高气缸充气系数(有时大于1)。
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