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灵魂控
凯迪拉克CTS-V搭载与雪佛兰克尔维特Z06相同的6.2升V8机械增压发动机，不过最大功率则微调为477kW，峰值扭矩为855Nm。纯比数据的话，最大功率比M5多出超过30kW、峰值扭矩比E63 AMG高出55Nm。在匹配8挡自动变速器之后，拥有弹射起步模式和性能优化逻辑换挡程序，具备0-100km/h加速约3.7秒的实力，极速可达到322km/h的水平！嗯，账面上对得起“高性能”三个字了。
激进派
当数码产品都在引用“凯迪拉克钻石切割”设计风格的时候，那这种设计一定有它存在的价值。它依然还是典型的凯迪拉克。新车碳纤维部件没少用，标配的19寸轮圈与米其林Pilot Super Sport运动型轮胎，不光霸气，提供出色的抓地力与耐磨性，对于操控性能也有不少帮助。而藏身轮圈后的刹车系统，更是大手笔的使用前六、后四活塞的Brembo卡钳，并搭配前390mm、后365mm的大尺寸刹车盘，提供给车辆优异的制动性。
全能型
新车搭载的MRC第三代电磁悬挂系统的响应速度提升了40%，车体刚度提升了25%，这意味着这家伙进化成了更恐怖的弯道快刀手。此外，新车在安全上也不毫不惜力。动态摄像系统、驾驶视觉提示系统、自动泊车辅助、侧盲区警示、碰撞预警、车道保持辅助等一应俱全。虽然这是一辆无需改装就能玩转赛道的野兽，但从以上信息不难发现，新车的日常驾驶也不至于太累。
科技牌
内饰方面整体变化不大，采用全新面料的RECARO赛车座椅采用麂皮覆盖与超细纤维材质的包裹，在保证舒适性的同时，还提供更佳的支撑性能。中控台12.3英寸的CUE信息娱乐系统，不仅可以和智能手机进行连接，还新增了性能数据记录器。在行车记录画面中，加入发动机转速、时速、挡位、G值等丰富的信息。
凯迪拉克CTS-V搭载与雪佛兰克尔维特Z06相同的6.2升V8机械增压发动机，不过最大功率则微调为477kW，峰值扭矩为855Nm。纯比数据的话，最大功率比M5多出超过30kW、峰值扭矩比E63 AMG高出55Nm。在匹配8挡自动变速器之后，拥有弹射起步模式和性能优化逻辑换挡程序，具备0-100km/h加速约3.7秒的实力，极速可达到322km/h的水平！嗯，账面上对得起“高性能”三个字了。
激进派
当数码产品都在引用“凯迪拉克钻石切割”设计风格的时候，那这种设计一定有它存在的价值。它依然还是典型的凯迪拉克。新车碳纤维部件没少用，标配的19寸轮圈与米其林Pilot Super Sport运动型轮胎，不光霸气，提供出色的抓地力与耐磨性，对于操控性能也有不少帮助。而藏身轮圈后的刹车系统，更是大手笔的使用前六、后四活塞的Brembo卡钳，并搭配前390mm、后365mm的大尺寸刹车盘，提供给车辆优异的制动性。
全能型
新车搭载的MRC第三代电磁悬挂系统的响应速度提升了40%，车体刚度提升了25%，这意味着这家伙进化成了更恐怖的弯道快刀手。此外，新车在安全上也不毫不惜力。动态摄像系统、驾驶视觉提示系统、自动泊车辅助、侧盲区警示、碰撞预警、车道保持辅助等一应俱全。虽然这是一辆无需改装就能玩转赛道的野兽，但从以上信息不难发现，新车的日常驾驶也不至于太累。
科技牌
内饰方面整体变化不大，采用全新面料的RECARO赛车座椅采用麂皮覆盖与超细纤维材质的包裹，在保证舒适性的同时，还提供更佳的支撑性能。中控台12.3英寸的CUE信息娱乐系统，不仅可以和智能手机进行连接，还新增了性能数据记录器。在行车记录画面中，加入发动机转速、时速、挡位、G值等丰富的信息。