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摘 要：随着经济社会的发展，我国的铁路建设进一步加快，尤其是高铁设备从设计到应用都已实现了国产化，对于推动我国经济的发展起到了重要作用。但是，我们也必须意识到，高铁机械设备的技术含量较高，在管理维护方面有着非常大的难度。因此，为了保证高铁列车的安全、稳定运行，需要进一步加强高铁机械设备的维护与管理。本文首先分析了我国高铁机械设备维护管理中存在的问题，进而探讨了加强高铁机械设备维护管理的有关措施，希望为提高高铁运行的安全性提供一定借鉴。
关键词：高铁机械设备;管理模式;维护措施
近年来，我国的铁路交通事业获得了飞速的发展，为经济社会的和谐稳定提供了充分的保障。其中，高铁凭借其高速、舒适、稳定的特点，逐渐成为人们长途出行的首要选择。高铁设备的组成复杂，精密性高，在日常维护方面需要做大量工作。可以说，高铁机械设备的维护与管理关系到列车的运行安全。因此，本文就高铁机械设备的维护措施展开研究。
1高铁机械设备维护管理中存在的问题
1.1管理模式的不成熟
虽然经过近些年的发展，我国的高铁技术取得了长足的进步，但与具有更多运行管理经验的发达国家相比，还存在着很多的问题和不足，不管是在列车运行还是机械维修保养方面，还需要付出更多的努力。考虑到我国广阔的国土面积，复杂的自然生态环境，处在不同运行环境下的高铁列车都需要积极探索适合自身需要的设备维护管理模式。比如，在寒冷的北方地区，尤其要重视设备的防寒、防冻;而在潮湿的南方地区，则要重视设备的防水、防潮等。
总的来说，高铁在我国还属于新生事物，很多工作处于摸索当中。对于机械设备的维护，不管是系统的管理模式还是具体的实施办法，都缺乏可以借鉴的先例，而考虑到我国特殊的国情，又不能照搬国外的运营经验。此外，经过以往几十年的建设，我国已经有了极为庞大的铁路网络，同时又在全国各地投资建设新型的高铁网络。不管是既有的铁路设备管理模式，还是针对高铁设备的新型管理模式，都存在着一定的缺陷和不足，都难以获得广泛的推广。因此，要想获得一个成熟、高效的高铁机械设备维护管理模式，还需要进行更加深入的研究和实践。
1.2技术人员的专业水平有待提高
当前，我国已经实现了高铁设备的自主研发，即使是精密的机械零部件，也已实现了国产化，而大多数高铁设备的技术含量都比较高，在维护管理方面的难度也就比较大，这就要求负责维护、管理的技术人员具有较高的专业水平。实际上，我国高铁运行时间并不长，很多技术人员都是由传统铁路转岗而来，而面向高铁专业培养出的人才还比较年轻，因此，还比较缺乏经验丰富的技术人员，并不能满足我国高速发展的高铁事业。而且，很多的铁路企业职工都存在吃大锅饭的心理，在技术上缺乏进取心，在工作中缺乏责任心，这也在很大程度上影响到了高铁机械设备的维护质量。
1.3設备质量方面存在问题
随着我国铁路事业的加快发展，高铁里程每年都在增长，这就需要采购大量的机械设备。不管是前期的设备采购，还是后期的维护管理，都有着激烈的市场竞争。这种情况下，有些企业为了获得更多的经济效益，就会想尽办法控制成本，或多或少的影响到了设备的质量，进而增加了高铁机械设备管理维护方面的难度。
2高铁机械设备的维护管理措施
2.1实现管理模式的不断优化
目前来说，我国已经形成了一个全国性的高铁网络，不管是考虑到所处的地理环境条件，还是高铁设备本身，都需要提出针对性的管理措施。而且，我国的高铁事业还处在发展阶段，其网络正在向着全国各地延伸，在某些地区还将长期存在普速与高速铁路并行的局面，为此，必须尽快解决当前管理模式方面存在的问题。
因此，铁路企业要从自身情况出发，同时考虑到高铁技术的未来发展，积极探索出一套科学、合理，且能够满足自身需要的高铁机械设备维护管理模式，同时，不断优化组织管理，提高工作效率，做到既能做好日常的维护保养工作，又能在突发故障时，及时有效的调配资源，最大可能的保障高铁列车的安全稳定运行。
2.2增强技术人员的专业素质
通过上面的分析可以发现，要想提高高铁机械设备的维护质量，离不开一支高水平的人才队伍，这就需要进一步培养技术人员的专业素养和实践经验。因此，相关企业需要不断加强高水平人才的引入和培养。首先，在铁路院校开设更加专业化的高铁专业，同时加强工作实践，从而为高铁维护管理工作输送更多高素质的人才;其次，要针对在岗员工进行更加全面的培训，尤其要做好各种新设备的操作、维护培训，使其在面对新设备时做到沉着应对，遭遇各种故障时能够及时处理。
对于铁路职工队伍中存在的“大锅饭”思想，要适时的引入竞争机制，比如，定期进行绩效考核、技能比武等，对于表现好的员工要给予适当的奖励，表现不好的员工也要给予惩罚。如此才能激发全体员工的工作热情，提升技术人员的职业责任感，并在工作中形成危机意识，更加积极主动的投入到学习、工作当中，从而能够更加认真、负责的做好自身的工作，使得我国的高铁机械设备都能保持安全、可靠的运行。
2.3提高高铁机械设备质量
高铁机械设备的组成复杂，管理维护难度大，其质量不仅关系到高铁列车的稳定运行，更是与乘客的生命安全息息相关。要想保障高铁列车的安全运行，既要在维护管理上下功夫，也要不断提高高铁机械设备本身的质量。
我国当前的高铁市场还处在发展阶段，在法律法规方面难免存在一些漏洞，这就给某些不良企业创造了钻空子的机会。但是，随着我国高铁市场的逐渐成熟，监管措施变得越来越全面，漏洞也就变得越来越少。对此，有关部门应尽快出台相关的管理政策，努力确保市场的规范化、秩序化。同时，铁路管理部门在进行设备采购时，也要制定严格的采购标准，并做到严格执行，以此保障高速列车运行的安全性、可靠性。
3结语
总的来说，我国的高铁事业还处在起步阶段，在高铁机械设备的管理模式以及管理措施上还存在很多的问题和不足，为了充分保证高铁列车的安全、稳定运行，就需要进一步加强高铁机械设备的维护与管理。本文通过分析我国高铁机械设备维护管理中存在的问题，提出了针对性的维护管理措施，包括管理模式的不断优化，增强技术人员的专业素质，提高高铁机械设备本身质量等，希望能够为促进我国高铁事业的稳定发展提供一定参考。
参考文献：
[1] 韩智， 周法国. 基于知识图谱的高铁动车设备检测系统的本体框架构建与维护[J]. 现代电子技术， 2018， v.41;No.509（6）：11-14.
[2]余飞. CRH380AL型动车组制动不缓解故障分析及处置措施[J]. 山东工业技术， 2018（1）：47-47.
[3] 佚名. 高速铁路固定设备安全技术监测管理策略探究[J]. 科技与创新， 2018， 114（18）：56-57+59.
作者简介：
黄永鑫，出生年月：1998.7.14，性别：男，民族：汉族，籍贯（精确到市）：江苏省徐州市，学历：本科在读，研究方向：机械高铁列车.
关键词：高铁机械设备;管理模式;维护措施
近年来，我国的铁路交通事业获得了飞速的发展，为经济社会的和谐稳定提供了充分的保障。其中，高铁凭借其高速、舒适、稳定的特点，逐渐成为人们长途出行的首要选择。高铁设备的组成复杂，精密性高，在日常维护方面需要做大量工作。可以说，高铁机械设备的维护与管理关系到列车的运行安全。因此，本文就高铁机械设备的维护措施展开研究。
1高铁机械设备维护管理中存在的问题
1.1管理模式的不成熟
虽然经过近些年的发展，我国的高铁技术取得了长足的进步，但与具有更多运行管理经验的发达国家相比，还存在着很多的问题和不足，不管是在列车运行还是机械维修保养方面，还需要付出更多的努力。考虑到我国广阔的国土面积，复杂的自然生态环境，处在不同运行环境下的高铁列车都需要积极探索适合自身需要的设备维护管理模式。比如，在寒冷的北方地区，尤其要重视设备的防寒、防冻;而在潮湿的南方地区，则要重视设备的防水、防潮等。
总的来说，高铁在我国还属于新生事物，很多工作处于摸索当中。对于机械设备的维护，不管是系统的管理模式还是具体的实施办法，都缺乏可以借鉴的先例，而考虑到我国特殊的国情，又不能照搬国外的运营经验。此外，经过以往几十年的建设，我国已经有了极为庞大的铁路网络，同时又在全国各地投资建设新型的高铁网络。不管是既有的铁路设备管理模式，还是针对高铁设备的新型管理模式，都存在着一定的缺陷和不足，都难以获得广泛的推广。因此，要想获得一个成熟、高效的高铁机械设备维护管理模式，还需要进行更加深入的研究和实践。
1.2技术人员的专业水平有待提高
当前，我国已经实现了高铁设备的自主研发，即使是精密的机械零部件，也已实现了国产化，而大多数高铁设备的技术含量都比较高，在维护管理方面的难度也就比较大，这就要求负责维护、管理的技术人员具有较高的专业水平。实际上，我国高铁运行时间并不长，很多技术人员都是由传统铁路转岗而来，而面向高铁专业培养出的人才还比较年轻，因此，还比较缺乏经验丰富的技术人员，并不能满足我国高速发展的高铁事业。而且，很多的铁路企业职工都存在吃大锅饭的心理，在技术上缺乏进取心，在工作中缺乏责任心，这也在很大程度上影响到了高铁机械设备的维护质量。
1.3設备质量方面存在问题
随着我国铁路事业的加快发展，高铁里程每年都在增长，这就需要采购大量的机械设备。不管是前期的设备采购，还是后期的维护管理，都有着激烈的市场竞争。这种情况下，有些企业为了获得更多的经济效益，就会想尽办法控制成本，或多或少的影响到了设备的质量，进而增加了高铁机械设备管理维护方面的难度。
2高铁机械设备的维护管理措施
2.1实现管理模式的不断优化
目前来说，我国已经形成了一个全国性的高铁网络，不管是考虑到所处的地理环境条件，还是高铁设备本身，都需要提出针对性的管理措施。而且，我国的高铁事业还处在发展阶段，其网络正在向着全国各地延伸，在某些地区还将长期存在普速与高速铁路并行的局面，为此，必须尽快解决当前管理模式方面存在的问题。
因此，铁路企业要从自身情况出发，同时考虑到高铁技术的未来发展，积极探索出一套科学、合理，且能够满足自身需要的高铁机械设备维护管理模式，同时，不断优化组织管理，提高工作效率，做到既能做好日常的维护保养工作，又能在突发故障时，及时有效的调配资源，最大可能的保障高铁列车的安全稳定运行。
2.2增强技术人员的专业素质
通过上面的分析可以发现，要想提高高铁机械设备的维护质量，离不开一支高水平的人才队伍，这就需要进一步培养技术人员的专业素养和实践经验。因此，相关企业需要不断加强高水平人才的引入和培养。首先，在铁路院校开设更加专业化的高铁专业，同时加强工作实践，从而为高铁维护管理工作输送更多高素质的人才;其次，要针对在岗员工进行更加全面的培训，尤其要做好各种新设备的操作、维护培训，使其在面对新设备时做到沉着应对，遭遇各种故障时能够及时处理。
对于铁路职工队伍中存在的“大锅饭”思想，要适时的引入竞争机制，比如，定期进行绩效考核、技能比武等，对于表现好的员工要给予适当的奖励，表现不好的员工也要给予惩罚。如此才能激发全体员工的工作热情，提升技术人员的职业责任感，并在工作中形成危机意识，更加积极主动的投入到学习、工作当中，从而能够更加认真、负责的做好自身的工作，使得我国的高铁机械设备都能保持安全、可靠的运行。
2.3提高高铁机械设备质量
高铁机械设备的组成复杂，管理维护难度大，其质量不仅关系到高铁列车的稳定运行，更是与乘客的生命安全息息相关。要想保障高铁列车的安全运行，既要在维护管理上下功夫，也要不断提高高铁机械设备本身的质量。
我国当前的高铁市场还处在发展阶段，在法律法规方面难免存在一些漏洞，这就给某些不良企业创造了钻空子的机会。但是，随着我国高铁市场的逐渐成熟，监管措施变得越来越全面，漏洞也就变得越来越少。对此，有关部门应尽快出台相关的管理政策，努力确保市场的规范化、秩序化。同时，铁路管理部门在进行设备采购时，也要制定严格的采购标准，并做到严格执行，以此保障高速列车运行的安全性、可靠性。
3结语
总的来说，我国的高铁事业还处在起步阶段，在高铁机械设备的管理模式以及管理措施上还存在很多的问题和不足，为了充分保证高铁列车的安全、稳定运行，就需要进一步加强高铁机械设备的维护与管理。本文通过分析我国高铁机械设备维护管理中存在的问题，提出了针对性的维护管理措施，包括管理模式的不断优化，增强技术人员的专业素质，提高高铁机械设备本身质量等，希望能够为促进我国高铁事业的稳定发展提供一定参考。
参考文献：
[1] 韩智， 周法国. 基于知识图谱的高铁动车设备检测系统的本体框架构建与维护[J]. 现代电子技术， 2018， v.41;No.509（6）：11-14.
[2]余飞. CRH380AL型动车组制动不缓解故障分析及处置措施[J]. 山东工业技术， 2018（1）：47-47.
[3] 佚名. 高速铁路固定设备安全技术监测管理策略探究[J]. 科技与创新， 2018， 114（18）：56-57+59.
作者简介：
黄永鑫，出生年月：1998.7.14，性别：男，民族：汉族，籍贯（精确到市）：江苏省徐州市，学历：本科在读，研究方向：机械高铁列车.