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【摘 要】笔者以杭州青年汽车焊装车间屋面网架工程,来说明脚手架滑移技术。
【关键词】焊装车间;脚手架;滑移
中图分类号:TU731.2 文献标识码:A 文章编号:1009-8283(2009)09-0281-02
1 工程概况
工程名称:杭州青年汽车有限公司(下沙)年产15万辆SUV项目焊装车间屋面网架工程
建设单位:杭州青年汽车有限公司
建设地点:杭州市经济开发区江东市本级区块江东M-01地块
网架结构施工单位:浙江东南网架股份有限公司
本建筑物建筑面积为23 092㎡。
该焊装车间屋盖网架采用焊接球节点正放四角锥网架,为下弦柱支承。网架由支座支承在混凝土柱上,边柱柱顶标高为8.70 m、中间柱柱顶标高为11.10 m,坡度5%,屋面在13～14轴的中间有伸缩缝将其整个焊装车间分为2部分:
网架㈠:网架结构尺寸99.60 m×120.0 m,面积11 952㎡,所用的焊接球规格有WS 180～350、WSR 400～450,上、下弦杆和腹杆选用Q235圆钢管,钢管直径为φ60～φ194。
网架㈡:网架结构尺寸85.6 m×120.0 m,面积10 272㎡。所用的焊接球规格有WS 180～300、WSR 400～450,上、下弦杆和腹杆选用Q235圆钢管,钢管直径为φ60～φ180。
2 脚手架搭设的总体构思
焊装车间屋面网架面积大,工期又紧,我公司根据现场的实际情况,及以往施工类似工程的经验,采用在滑移脚手架上高空散装的施工方法。采用滑移脚手架可有效的速短安装工期,提高工作效率,安全可靠。
2.1 网架㈠
在①～⑤ 轴×[XCA.tif,JZ]～轴区域搭设滑移脚手架。脚手架的立杆间距为:1.45 m×1.45 m,水平步高为1.7 m。滑移架滑移方向为从 轴线②→B13轴线滑移,具体见图——网架㈠安装用滑移架平面布置示意图。
其中① ～② 轴×[XCA.tif,JZ]～ 轴区域为生活区间,二层结构,为此我们在此区域搭设满堂脚手架;还有C轴线的③、④、⑤轴线有混凝土柱子,脚手架不能滑移,在②～⑤轴/×[XCA.tif,JZ]～[XCC.tif,JZ]轴区域搭设满堂脚手架,立杆间距为1.5 m×1.5 m,水平步距为1.7 m。
2.2 网架㈡
在B14～B14轴×[XCA.tif,JZ]～轴区域搭设滑移脚手架。脚手架的立杆间距为:1.45m×1.45m,水平步高为1.7 m。滑移架滑移方向为从B14轴线→B24轴线滑移,具体见图——网架㈡安装用滑移架平面布置示意图。
其中在靠近 轴和轴的B19～B23轴线有5根混凝土柱子,滑移脚手架不能滑移,为此我们采用满堂脚手架,搭设区域为B18～B24轴× ～轴和B18～B24轴× ～ 轴立杆间距为1.5 m×1.5 m,水平步距为1.7 m。
2.3 轨道布置
轨道采用20 a工字钢,轨道间距为5.8 m,轨道连接采用螺栓连接。
滑移脚手架搭设在各区域第一个安装单元下部,脚手架具体布置见附图,脚手架底部装有滑轮支座,滑轮支座下铺20 a工字钢导轨。第一个安装单元安装完成后,脚手架滑移至下一单元。网架安装时将所用底部立杆接长,与地面接触牢固。
以往工程安装实例照片:
3 脚手架的整體施工顺序
轨道→滑轮布置应依据图纸要求拉好定位线铺放,放横向扫地杆→自控制线起依次向两边竖立底立杆,底端与横扫地杆扣接固定后,装设纵向扫地杆并也与立杆固定,固定底杆端前,应吊线确保立杆垂直,每边立起4根立杆后,随即装设第1步纵向水平杆与立杆扣接固定。校核立杆和水平杆使其符合要求后,按40～65 N•m力矩拧紧扣件螺栓,形成扣件的起始段→按上述要求依次向前延伸搭设,直至第1步架全部完成。第一步全部完成后,再全面检查一遍构件质量和地基情况,严格确保设计要求和构架质量→设置支撑杆→按第1步搭设要求和作业程序搭设第2步,第3步••••••→随搭设进程及时装设剪刀撑→装设作业层间加强水平杆杆、铺设脚手板和装设作业层栏杆,档脚板等。
4 钢管、扣件材料符合下列规范和标准的要求
4.1 钢管
采用φ48×3.5直缝焊接钢管,标准应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092)中规定的3号普通钢管,其质量应符合国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235A级钢的规定。
钢管上严禁打孔;新、旧钢管的尺寸、表面质量和外形应分别符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)第8.1.1、8.1.2条的规定。
4.2 扣件
扣件式钢管脚手架采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合国家现行标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。
扣件在螺栓拧紧扭力矩达65 N•m时,不得发生破坏。
旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。
新、旧扣件均应进行防锈处理。
4.3 脚手板
操作平台顶层采用毛竹或楠竹制作的竹笆脚手板,其质量应符合相关现行国家标准的有关规定。
竹笆脚手板应按其主竹筋垂直于间距较小的水平杆方向铺设,且采用对接平铺,四个角应用镀锌钢丝固定在顶层水平杆上。
5 脚手架搭设要点及措施
(1)按脚手架搭设要求向搭设和使用人员进行技术交底,按JGJ130-2001规定的要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收,不合格品不得使用。
(2)对场地要求:操作架搭设场地应平整夯实,具有均衡的承载力,及时清除场地上堆集物资,使脚手架滑移顺利通畅。
(3)脚手架底面基础经验收合格后按要求放线定位,铺设20 a工字钢滑轨。
(4)立杆:采用Φ48×3.5钢管。滑移操作架立杆为1.45 m×1.45 m,必须设置纵横向扫地杆。纵横向扫地杆应用直角扣件固定在距底座上表面不大于200 mm的立杆上。立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。立杆上的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内。同步内隔一根立杆的两立个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于于500 mm。各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的≤1/3。立杆高≤20 m时垂直度允许偏差为30 mm,立杆高20～30 m时垂直度允许偏差为 48 mm。
(5)纵向、横向水平杆:采用Φ48×3.5钢管。滑移架步高为1.7 m。顶层水平杆采用斜撑加固,水平杆顶层上铺设作业层。水平杆接长宜采用对接扣件连接,也可采用搭接。对接扣件应交错布置,两根相邻水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内,错开距离不应小于500 mm。搭接时,搭接长度不应小于1 000 mm,应等间距用3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至水平杆杆端的距离不小于100 mm。
(6)剪刀撑:采用Φ48×3.5钢管。剪刀撑与地面的倾角在45°～60°之间,剪力撑跨越立杆的最多根数≤7根。剪刀撑用扣件与水平杆的连接每3个步距用扣件连接牢固,扣件中心至主节点距离≤150 mm。
(7)顶层构造:顶层为网架结构作业层,顶层水平杆采用Φ48×3.5钢管,间距≤300 mm,水平杆上方满铺安全平网,安全平网上方满铺脚手板。
扣件螺栓拧紧扭力矩值应控制在40～65 N•m,用测力扳手抽检,抽检率为20%。
(8)搭设高度:具体见附图。
(9)提前做好安装前的各项准备工作,包括工作平台、测量仪器、吊装设备、加工设备及有关人员等,务使安装工作顺利进行。
(10)操作架与混凝土柱子外表皮、操作架与操作架之间的距离不得小于500 mm。
6 增强脚手架的整体稳定措施
(1)垂直剪刀撑——滑移架有滑移支座的位置横向和纵向均设置垂直剪刀撑,剪刀撑跨越立杆最多7根,剪刀撑上下脚点相互顶住。
(2)水平剪刀撑——在顶层和底层必须设置各一道,具体见附图。
(3)支架滑移到位后,滑轮与轨道用楔块卡牢。
(4)导轨间用钢管进行定位加固。
7 滑移架操作说明
(1)操作架滑移到位后,滑移操作架滑轮要用楔块固定,下部悬空立杆用钢管接长至垫木,垫木厚度≥50 mm。底部立杆接长采用搭接,搭接长度不应小于1 m,应采用不少于3个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100 ㎜。再次滑移时撤掉。
(2)剪刀撑按设计图纸和《JGJ130》规范要求设置。垂直剪刀撑与水平杆交接处优先用直角扣件连接牢固,拧紧扭力矩≥40 N•m,用测力扳手按20%抽检。操作架每滑移一次,要严格检查一次扣件拧紧力,扣件拧紧力都要达到要求。立杆垂直度允许偏差为30 mm。
(3)操作架滑移到位后,各操作架之间应搭设过人通道。通道搭设不應少于3根钢管,上面满铺脚手板,通道与操作架绑扎要牢固。操作架之间满铺安全网,再次滑移时撤掉。
(4)网架安装过程中,材料不得集中堆放,应及时将网架杆件分散。
(5)操作架滑移:①操作架滑移时滑移架上不准站人和放置重物;②操作架滑移采用人工推动的方法,滑移时应设一名指挥员,操作人员应平均分布,听从指挥员的口号,一起用力,使操作架缓慢移动,保持两端同步,保证操作架不变形。③在滑移过程中,应随时检查滑轮位置,确保滑轮不发生错位。④当操作架推动困难时,应查明原因,不得强行推动。⑤推动时,应将力施加在第2层水平杆与立杆交接的节点上。
(6)网架自重卸载:在网架安装过程中,操作架上设置的网架临时支撑点应同时拆除,使网架自重全部转移至网架支座上,减小临设点压力。
(7)每次操作架滑移到位后,应对整个操作架全面检查,主要检查立杆是否发生弯曲,扣件是否松动。
8 脚手架的质量控制与验收
脚手架质量控制主要为立杆垂直度和扣件拧紧力矩控制。
(1)优化施工方案和合理安排施工程序,作好每道工序的质量标准和施工技术交底工作,搞好架子工安装技术培训工作。
(2)严禁不合格钢管用于本工程。
(3)合理配备施工机械,搞好维修保养工作,使机械处于良好工作状态。
(4)采用质量预控法,把质量管理的完全事后检查转变为事前控制工序及因素,达到“预控为主”。特别是对立杆垂直度和扣件拧紧力严格控制。
(5)操作架搭设完成,由施工单位自检,然后上报监理,由甲方代表、监理公司、安检站,总包及我单位共同验收。
参考文献:
[1] 龙驭球,包世华.结构力学教程[M].北京:高等教育出版社,2000.
[2] 钢结构设计规范(GB50017-2003)[M].北京:中国计划出版社,2003.
【关键词】焊装车间;脚手架;滑移
中图分类号:TU731.2 文献标识码:A 文章编号:1009-8283(2009)09-0281-02
1 工程概况
工程名称:杭州青年汽车有限公司(下沙)年产15万辆SUV项目焊装车间屋面网架工程
建设单位:杭州青年汽车有限公司
建设地点:杭州市经济开发区江东市本级区块江东M-01地块
网架结构施工单位:浙江东南网架股份有限公司
本建筑物建筑面积为23 092㎡。
该焊装车间屋盖网架采用焊接球节点正放四角锥网架,为下弦柱支承。网架由支座支承在混凝土柱上,边柱柱顶标高为8.70 m、中间柱柱顶标高为11.10 m,坡度5%,屋面在13～14轴的中间有伸缩缝将其整个焊装车间分为2部分:
网架㈠:网架结构尺寸99.60 m×120.0 m,面积11 952㎡,所用的焊接球规格有WS 180～350、WSR 400～450,上、下弦杆和腹杆选用Q235圆钢管,钢管直径为φ60～φ194。
网架㈡:网架结构尺寸85.6 m×120.0 m,面积10 272㎡。所用的焊接球规格有WS 180～300、WSR 400～450,上、下弦杆和腹杆选用Q235圆钢管,钢管直径为φ60～φ180。
2 脚手架搭设的总体构思
焊装车间屋面网架面积大,工期又紧,我公司根据现场的实际情况,及以往施工类似工程的经验,采用在滑移脚手架上高空散装的施工方法。采用滑移脚手架可有效的速短安装工期,提高工作效率,安全可靠。
2.1 网架㈠
在①～⑤ 轴×[XCA.tif,JZ]～轴区域搭设滑移脚手架。脚手架的立杆间距为:1.45 m×1.45 m,水平步高为1.7 m。滑移架滑移方向为从 轴线②→B13轴线滑移,具体见图——网架㈠安装用滑移架平面布置示意图。
其中① ～② 轴×[XCA.tif,JZ]～ 轴区域为生活区间,二层结构,为此我们在此区域搭设满堂脚手架;还有C轴线的③、④、⑤轴线有混凝土柱子,脚手架不能滑移,在②～⑤轴/×[XCA.tif,JZ]～[XCC.tif,JZ]轴区域搭设满堂脚手架,立杆间距为1.5 m×1.5 m,水平步距为1.7 m。
2.2 网架㈡
在B14～B14轴×[XCA.tif,JZ]～轴区域搭设滑移脚手架。脚手架的立杆间距为:1.45m×1.45m,水平步高为1.7 m。滑移架滑移方向为从B14轴线→B24轴线滑移,具体见图——网架㈡安装用滑移架平面布置示意图。
其中在靠近 轴和轴的B19～B23轴线有5根混凝土柱子,滑移脚手架不能滑移,为此我们采用满堂脚手架,搭设区域为B18～B24轴× ～轴和B18～B24轴× ～ 轴立杆间距为1.5 m×1.5 m,水平步距为1.7 m。
2.3 轨道布置
轨道采用20 a工字钢,轨道间距为5.8 m,轨道连接采用螺栓连接。
滑移脚手架搭设在各区域第一个安装单元下部,脚手架具体布置见附图,脚手架底部装有滑轮支座,滑轮支座下铺20 a工字钢导轨。第一个安装单元安装完成后,脚手架滑移至下一单元。网架安装时将所用底部立杆接长,与地面接触牢固。
以往工程安装实例照片:
3 脚手架的整體施工顺序
轨道→滑轮布置应依据图纸要求拉好定位线铺放,放横向扫地杆→自控制线起依次向两边竖立底立杆,底端与横扫地杆扣接固定后,装设纵向扫地杆并也与立杆固定,固定底杆端前,应吊线确保立杆垂直,每边立起4根立杆后,随即装设第1步纵向水平杆与立杆扣接固定。校核立杆和水平杆使其符合要求后,按40～65 N•m力矩拧紧扣件螺栓,形成扣件的起始段→按上述要求依次向前延伸搭设,直至第1步架全部完成。第一步全部完成后,再全面检查一遍构件质量和地基情况,严格确保设计要求和构架质量→设置支撑杆→按第1步搭设要求和作业程序搭设第2步,第3步••••••→随搭设进程及时装设剪刀撑→装设作业层间加强水平杆杆、铺设脚手板和装设作业层栏杆,档脚板等。
4 钢管、扣件材料符合下列规范和标准的要求
4.1 钢管
采用φ48×3.5直缝焊接钢管,标准应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092)中规定的3号普通钢管,其质量应符合国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235A级钢的规定。
钢管上严禁打孔;新、旧钢管的尺寸、表面质量和外形应分别符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)第8.1.1、8.1.2条的规定。
4.2 扣件
扣件式钢管脚手架采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合国家现行标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。
扣件在螺栓拧紧扭力矩达65 N•m时,不得发生破坏。
旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。
新、旧扣件均应进行防锈处理。
4.3 脚手板
操作平台顶层采用毛竹或楠竹制作的竹笆脚手板,其质量应符合相关现行国家标准的有关规定。
竹笆脚手板应按其主竹筋垂直于间距较小的水平杆方向铺设,且采用对接平铺,四个角应用镀锌钢丝固定在顶层水平杆上。
5 脚手架搭设要点及措施
(1)按脚手架搭设要求向搭设和使用人员进行技术交底,按JGJ130-2001规定的要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收,不合格品不得使用。
(2)对场地要求:操作架搭设场地应平整夯实,具有均衡的承载力,及时清除场地上堆集物资,使脚手架滑移顺利通畅。
(3)脚手架底面基础经验收合格后按要求放线定位,铺设20 a工字钢滑轨。
(4)立杆:采用Φ48×3.5钢管。滑移操作架立杆为1.45 m×1.45 m,必须设置纵横向扫地杆。纵横向扫地杆应用直角扣件固定在距底座上表面不大于200 mm的立杆上。立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。立杆上的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内。同步内隔一根立杆的两立个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于于500 mm。各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的≤1/3。立杆高≤20 m时垂直度允许偏差为30 mm,立杆高20～30 m时垂直度允许偏差为 48 mm。
(5)纵向、横向水平杆:采用Φ48×3.5钢管。滑移架步高为1.7 m。顶层水平杆采用斜撑加固,水平杆顶层上铺设作业层。水平杆接长宜采用对接扣件连接,也可采用搭接。对接扣件应交错布置,两根相邻水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内,错开距离不应小于500 mm。搭接时,搭接长度不应小于1 000 mm,应等间距用3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至水平杆杆端的距离不小于100 mm。
(6)剪刀撑:采用Φ48×3.5钢管。剪刀撑与地面的倾角在45°～60°之间,剪力撑跨越立杆的最多根数≤7根。剪刀撑用扣件与水平杆的连接每3个步距用扣件连接牢固,扣件中心至主节点距离≤150 mm。
(7)顶层构造:顶层为网架结构作业层,顶层水平杆采用Φ48×3.5钢管,间距≤300 mm,水平杆上方满铺安全平网,安全平网上方满铺脚手板。
扣件螺栓拧紧扭力矩值应控制在40～65 N•m,用测力扳手抽检,抽检率为20%。
(8)搭设高度:具体见附图。
(9)提前做好安装前的各项准备工作,包括工作平台、测量仪器、吊装设备、加工设备及有关人员等,务使安装工作顺利进行。
(10)操作架与混凝土柱子外表皮、操作架与操作架之间的距离不得小于500 mm。
6 增强脚手架的整体稳定措施
(1)垂直剪刀撑——滑移架有滑移支座的位置横向和纵向均设置垂直剪刀撑,剪刀撑跨越立杆最多7根,剪刀撑上下脚点相互顶住。
(2)水平剪刀撑——在顶层和底层必须设置各一道,具体见附图。
(3)支架滑移到位后,滑轮与轨道用楔块卡牢。
(4)导轨间用钢管进行定位加固。
7 滑移架操作说明
(1)操作架滑移到位后,滑移操作架滑轮要用楔块固定,下部悬空立杆用钢管接长至垫木,垫木厚度≥50 mm。底部立杆接长采用搭接,搭接长度不应小于1 m,应采用不少于3个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100 ㎜。再次滑移时撤掉。
(2)剪刀撑按设计图纸和《JGJ130》规范要求设置。垂直剪刀撑与水平杆交接处优先用直角扣件连接牢固,拧紧扭力矩≥40 N•m,用测力扳手按20%抽检。操作架每滑移一次,要严格检查一次扣件拧紧力,扣件拧紧力都要达到要求。立杆垂直度允许偏差为30 mm。
(3)操作架滑移到位后,各操作架之间应搭设过人通道。通道搭设不應少于3根钢管,上面满铺脚手板,通道与操作架绑扎要牢固。操作架之间满铺安全网,再次滑移时撤掉。
(4)网架安装过程中,材料不得集中堆放,应及时将网架杆件分散。
(5)操作架滑移:①操作架滑移时滑移架上不准站人和放置重物;②操作架滑移采用人工推动的方法,滑移时应设一名指挥员,操作人员应平均分布,听从指挥员的口号,一起用力,使操作架缓慢移动,保持两端同步,保证操作架不变形。③在滑移过程中,应随时检查滑轮位置,确保滑轮不发生错位。④当操作架推动困难时,应查明原因,不得强行推动。⑤推动时,应将力施加在第2层水平杆与立杆交接的节点上。
(6)网架自重卸载:在网架安装过程中,操作架上设置的网架临时支撑点应同时拆除,使网架自重全部转移至网架支座上,减小临设点压力。
(7)每次操作架滑移到位后,应对整个操作架全面检查,主要检查立杆是否发生弯曲,扣件是否松动。
8 脚手架的质量控制与验收
脚手架质量控制主要为立杆垂直度和扣件拧紧力矩控制。
(1)优化施工方案和合理安排施工程序,作好每道工序的质量标准和施工技术交底工作,搞好架子工安装技术培训工作。
(2)严禁不合格钢管用于本工程。
(3)合理配备施工机械,搞好维修保养工作,使机械处于良好工作状态。
(4)采用质量预控法,把质量管理的完全事后检查转变为事前控制工序及因素,达到“预控为主”。特别是对立杆垂直度和扣件拧紧力严格控制。
(5)操作架搭设完成,由施工单位自检,然后上报监理,由甲方代表、监理公司、安检站,总包及我单位共同验收。
参考文献:
[1] 龙驭球,包世华.结构力学教程[M].北京:高等教育出版社,2000.
[2] 钢结构设计规范(GB50017-2003)[M].北京:中国计划出版社,2003.