【摘 要】
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无人驾驶技术要求汽车供电系统不仅能覆盖蓄电池的宽输入电压范围,而且能提供大电流以保证对大量数据运算的高速处理。峰值电流模控制模式的Buck变换器广泛应用于汽车电子系
【基金项目】
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国家重点研发计划(2017YFB0402800)
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无人驾驶技术要求汽车供电系统不仅能覆盖蓄电池的宽输入电压范围,而且能提供大电流以保证对大量数据运算的高速处理。峰值电流模控制模式的Buck变换器广泛应用于汽车电子系统,但在无人驾驶应用中,峰值电流模的带宽受到双极点的限制,瞬态响应速度难以满足要求。在此提出Buck变换器由恒定导通时间(COT)模式控制,能够满足大负载电流下快速瞬态响应的要求,采用了远端差分采样电路和电流型PWM比较器,对大电流应用下的导线压降效应以及串联电阻采样时输出共模电平的干扰进行优化。在此采用0.35μm的BCD工艺对电路方案进行搭
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