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在宝马新3系上市后，2920毫米的长轴距已经让奥迪失去了优势。但是这只是新3系改变中的一项，细细品味的话，这次换代，新3系真的变了不少。
很多人都说宝马新3 系加长轴距后风格依然没有改变，但是我想说的是，新3 系真的变了！为了扩大市场份额，新3 系比之前更舒适了，这一点也一度让我感到很失望，但是在试驾结束之后，我却有了新的发现。
首先，新3 系的方向盘是人们议论的焦点之一。高配车型的电动转向助力系统在低速时的确少了些路感，但是却令转向变得轻松了许多，女孩子会比较喜欢。而一旦进入高速状态，方向盘会变得很沉稳，指向也更加直接。另外，人们也在说新3 系为了向舒适妥协，悬挂的行程更长了。在赛道中驾驶标准轴距版，感觉悬挂确实较老款偏软，但是反应却比之前更灵敏了，车辆侧倾后会立刻得到支撑。在连续过弯时，重心的左右转换快速直接，再加上底盘依然扎实得无可挑剔，并没有降低驾驶员攻弯的信心。
之前老款宝马318i 和320i 的2.0 升自然吸气发动机的动力较弱。不过如今320Li 已经换上了全新的2.0 升单涡轮双涡管增压发动机，而335Li 则采用了更强劲的3.0 升直列6 缸单涡轮双涡管增压发动机，最大扭矩达到400 牛.米，功率也达到了225 千瓦，真是一匹“烈马”！不仅如此，新款全系都使用8 挡自动变速箱，这也代表着目前宝马的最高科技。8 个物理挡位齿比更加密集，特别是在直线加速时，看看转速表跳跃得有多快就知道动力传动有多么高效了。
与标准轴距版相比，长轴版车型虽然同样是50:50 的前后配重，但是在过弯时确实没有标准版那样利落。同一个弯道，相同的车速过弯，你会感觉到长轴版车型会出现轻微的甩尾。后轮的循迹能力没有标准版那么强，但是记住这只是在极限状态下，真正道路上又有几次能开出这样的状态呢！
另外，新3系配备了驾驶模式选择系统，包括经济、舒适、运动、超级运动四种模式。这里建议大家正常驾驶时多用用经济模式，不仅转向会更轻，油门响应也更加迟缓，还是省下些汽油在赛道上挥霍吧。
至于外观，新3 系这张前脸比老款又凶悍了不少。另外，宝马全新一代车型的前脸都采用了树脂塑料，增强了对行人的保护。同时，当发生轻微碰撞后，树脂塑料带有弹性，可以自行复原。
新3 系内饰有深、浅两种配色，深色内饰依然体现了强烈的运动氛围。而浅米色的内饰则更显华丽。与此同时，车辆的功能全部是按区域划分，所有功能按键都设置在驾驶员触手可及的地方，方便行驶中操作。
宝马新一代3系在保留优异操控的基础上又兼顾了舒适，最重要的是现在它有了长轴版车型，而恰恰在新3系上市后不久，奥迪A4L也推出了它的中期改款车型。看得出来，奥迪这次确实着急了。下期我们将为大家带来奥迪新A4L的试驾报告，面对新3系的进攻，看看奥迪怎样作出回应。
很多人都说宝马新3 系加长轴距后风格依然没有改变，但是我想说的是，新3 系真的变了！为了扩大市场份额，新3 系比之前更舒适了，这一点也一度让我感到很失望，但是在试驾结束之后，我却有了新的发现。
首先，新3 系的方向盘是人们议论的焦点之一。高配车型的电动转向助力系统在低速时的确少了些路感，但是却令转向变得轻松了许多，女孩子会比较喜欢。而一旦进入高速状态，方向盘会变得很沉稳，指向也更加直接。另外，人们也在说新3 系为了向舒适妥协，悬挂的行程更长了。在赛道中驾驶标准轴距版，感觉悬挂确实较老款偏软，但是反应却比之前更灵敏了，车辆侧倾后会立刻得到支撑。在连续过弯时，重心的左右转换快速直接，再加上底盘依然扎实得无可挑剔，并没有降低驾驶员攻弯的信心。
之前老款宝马318i 和320i 的2.0 升自然吸气发动机的动力较弱。不过如今320Li 已经换上了全新的2.0 升单涡轮双涡管增压发动机，而335Li 则采用了更强劲的3.0 升直列6 缸单涡轮双涡管增压发动机，最大扭矩达到400 牛.米，功率也达到了225 千瓦，真是一匹“烈马”！不仅如此，新款全系都使用8 挡自动变速箱，这也代表着目前宝马的最高科技。8 个物理挡位齿比更加密集，特别是在直线加速时，看看转速表跳跃得有多快就知道动力传动有多么高效了。
与标准轴距版相比，长轴版车型虽然同样是50:50 的前后配重，但是在过弯时确实没有标准版那样利落。同一个弯道，相同的车速过弯，你会感觉到长轴版车型会出现轻微的甩尾。后轮的循迹能力没有标准版那么强，但是记住这只是在极限状态下，真正道路上又有几次能开出这样的状态呢！
另外，新3系配备了驾驶模式选择系统，包括经济、舒适、运动、超级运动四种模式。这里建议大家正常驾驶时多用用经济模式，不仅转向会更轻，油门响应也更加迟缓，还是省下些汽油在赛道上挥霍吧。
至于外观，新3 系这张前脸比老款又凶悍了不少。另外，宝马全新一代车型的前脸都采用了树脂塑料，增强了对行人的保护。同时，当发生轻微碰撞后，树脂塑料带有弹性，可以自行复原。
新3 系内饰有深、浅两种配色，深色内饰依然体现了强烈的运动氛围。而浅米色的内饰则更显华丽。与此同时，车辆的功能全部是按区域划分，所有功能按键都设置在驾驶员触手可及的地方，方便行驶中操作。
宝马新一代3系在保留优异操控的基础上又兼顾了舒适，最重要的是现在它有了长轴版车型，而恰恰在新3系上市后不久，奥迪A4L也推出了它的中期改款车型。看得出来，奥迪这次确实着急了。下期我们将为大家带来奥迪新A4L的试驾报告，面对新3系的进攻，看看奥迪怎样作出回应。