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从旺角、弥敦道到中环，从铜锣湾到柴湾，井然的秩序和规则，一水儿的勤奋和拼博，可轻轻一捅，就露出了港城人际闻的防备和冷漠，这个物质之城，善良和素质已经明显分出阶层一越是底层大众，就越陷在为活而累的樊篱里，就越把自己包裹在自己的狭小的世界里，无暇顾及其他，《汽车消费报告》记者亲述在港3天采访经历，我们的见闻是你看香港的另一只眼。
采访区域：中环
半天，一路，两天使
《汽车消费报告》记者 王剑
太阳升起、落下，独自起程、返回。不论他或她，恰巧在温暖的香港，我遇到了天使。
先说一些看似无关紧要的。
对于这个城市，我一定会再去，或许一人。那种阳光下的散漫游荡，只穿着一件绵绸花色衬衣，甚至微微的汗意，举着宾得K-x，拍下12G的照片，或在街心的集市歇脚，等着老板端来一杯4港币的豆浆，或是央求一位正在搬货的光膀子大叔停下来看我的镜头，或是怯怯的对着横看成岭侧成峰的内衣摊子取景，还有躲在门角伸着脑袋张望的小猫，安静的半空中盛放的红花丛……
多么美好，不用迁就任何人，不用考虑任何事，就这样游荡，天气刚刚好，心情刚刚好，就连风吹过头发的力度也刚刚好，这时，怎能不叫我一遍遍的在心里默默念诵 ：“当你起程前往伊萨卡，但愿你的道路漫长，充满奇迹，充满发现……”
好了，这就是我那天完成对香港公交体验以及10份有关当地交通调查问卷，自始至终的精神状态。
之后，我要念下一句了“莱斯特律戈涅斯巨人，独服巨人，愤怒的波塞冬海神一不要怕他们，你将不会在途中碰到诸如此类的怪物，只要你高扬你的思想，只要有一种特殊的感觉，接触你的精神和肉体。”
果真如此，或许用出乎意料更合适——在进行后一项工作一采集调查问卷的时候，我遇到的几乎都是天使(即便有些漠无表情以及想半途而废的选手，毕竟是少数)无论是那个穿着黑色球鞋，深蓝色短袜的中学生，还是一张口就走风漏气，唾沫四溅的退休保安，还是有着干净手指和妥帖西装的香水男，或是随笔就能画出一只豹子，反问我为什么没有英国车这个选项的普通话女，以及那个“倒霉”的最终没让我捐款，反而耐心的帮我回答了一份调查问卷的联合国难民署义工(因为我的银行卡是银联而非VSA，最终不能完成每月100港币的转账)。
那么，能让我说什么呢?他们和她们，礼貌而耐心，并且与年龄，职业和薪水无关，而这其中，让我印象深刻的是如下两位。
在香港岛英皇道上的56路小巴上，中午的阳光透过干净的玻璃窗，明晃晃的照得人很愉快，连褐色的人造革座椅都被烤得暖烘烘的，坐在稀疏的乘客之间，前排一位五官分明但是布局松散的老先生，张着满口漏风的牙齿，对我如何去中环山顶热情的建议着，还翻译成粤语告诉司机应该在什么地方提醒我下车。
看着他热情的眼神，好吧，我坐到了他的旁边，“您能为我填一份调查问卷吗?”，“好啊好啊”。在接下来的几分钟里，坐在时速40迈以上的车上，我们俩开始了耐心的一字一顿的交流着。
其间，他一点都不掩饰，还有些骄傲的告诉我，他退休前是一名大厦保安，当时的工资是3000港币，那是1995年，现在的他依然希望有一辆属于自己的车，但是认为香港人如果想拥有一辆车，月收入需要1万港币以上，之后我便不耐心问他现在的收入来源是什么，医疗保障怎么样，只是谢谢他能砷心的完成这份长达4页的问卷。
看着他那旧得好像长出了再也平整不了的皱纹的衣服，听着他用惊讶的口气、沙哑的嗓音，复述着“北京来的”，在那一刻我忽然很悲哀的想他以后会去北京吗?就像我这样去另外一个城市探望陌生人。
而另一位年轻的香水先生，让我印象深刻的是，他竟然听说过奇瑞，吉利和华晨汽车，因为我的另外9个调查对象对此一无所。而我，竟然差点错过了这个故事。
午后，在从中环太平山顶观景结束后，乘坐15B路小巴盘旋下山，我选择了在香港国际金融中心附近下车，旋即，顿生悔意——未见太阳落山，这里却已被高楼遮挡得不见阳光，未见大海，却被海风吹得不甚暖和，未见人来人往，只有一位保安牵着同样气宇轩昂的警犬卖力的巡逻，这究竟是地方?大概不适合做剩余的调查。
就当我绕过大厦的正面，在旁边低矮的副楼一层，忽然像是看到延安窑洞的翻版，而事实证明，我问卷调查的“革命事业”，之所以能够顺利完成，大半得益于此——五六个方方正正的小单间一字排开，只不过没有门脸，每个配备了一个高脚不锈钢小桌，上面还放着一个烟灰缸，原来这是专门开辟出来的吸烟区，太好了，或许那位身男性可以第一个帮我。
在说明来意后，他没有丝毫的刁难或者质疑，立刻熄灭手中的烟卷，接过问卷，认真的趴在那个高度正好的小桌上，一项项的勾选着。
这时，你要是留意一下他的西装，衬衣，领带，甚至是脚上的皮鞋，或是他的头发、眉毛，还有下巴，都像他拿着笔的细长手指一样，干净没有任何瑕疵，而且那样滋润，就像身上淡淡的香水，显然是经过仔细挑选和细致打理，这种精神，或许让很多女性者自愧不如比如，眼前的我自己。
“你知道中国的自主品牌轿车?”面对我的不解。他说自己经常去大陆，因为从事金融投资，甚至去过其中某些工厂，而他在香港已经有辆“中高级轿车”。
然后，在那个作为香港世界级金融中心地标建筑的吸烟区，我胜利完成了其余的问卷调查，此时距离清晨6点15分的出发，已经过去了将近10小时，这时，看着渐暗的天色，希腊诗人卡瓦菲斯的《伊萨卡岛》中的另一句，沮丧的浮现在了我的脑海：“但愿你的道路漫长，但愿那里有很多夏天的早晨”，好吧，但愿下次，依旧可以有上述诗句般的发现，或许，更多。
采访区域：铜锣湾
尚未忘却的记忆
《汽车消费报告》记者 王玫紫
那些帮我完成问卷、和我交流的香港人，我现在已经忘记了他们的样子。倒是那些给我白眼的人，形象依旧清晰可辨。
12月的香港，到处充斥着圣诞节的气氛。大陆客一批接一批踏进这个海港城市，迪士尼、维港、山顶、各大商场成了他们行程上必不可少的景点。他们匆匆忙忙的穿过大街小巷，刷卡成了几天内不断重复的动作。
在这个只有1100平方公里的地方，舒适的温带海洋性气候成就了一派乱穿衣的景象，无论是棉衣、棉裤还是凉鞋，T-恤只要穿上就有它的道理。
到港的第二天，早晨一睁眼就少了一位同事——她提前大家出发，去感受香港早高峰。和同事们在酒店楼下的铺子喝了半碗粥，背起问卷，整装出发。
第一站是去柴湾，香港地铁港岛线的起始站。
从地铁出来，是一座四通八达的天桥。四周张望了一圈，桥上戴眼镜的年轻男人无所事事，成为我的目标。拿出问卷、名片、录音笔，直接过去搭讪。自报家门之后，马上就被他一个摆手外加一个 冷酷的眼神回绝了，连一句“没时间”这样的借口都没有，信心备受打击。
第二个目标是在天桥上逗留多时的大叔，看似面善。同样一套流程。开始能够感觉到他对我的敌意，好像我要从他身上得到什么一样。后来听说我是北京来的记者，似乎放松了戒备，不过当他看到亮着红灯的录音笔时，就立刻要求我把它关掉。在说明来意之后，他终于同意完成一份调查问卷。不过，眼前的这个人依然不是畅谈的人选，答完问卷之后，马上转身离开，生怕我再多问他什么问题。
当然，被拒绝是意料之中的事，香港人对记者的态度却是意料之外的事。早就听说香港的狗仔队厉害，或许香港市民在谈笑中玩味了那些八卦新闻之后，也会对这些娱乐的制造者感到不屑，这种不屑甚至牵连到了我们。
此时，我决定转战铜锣湾。作为世界上租金第二贵的地区(仅次于美国纽约第五大道)，各种大型商业、娱乐场所也都在此地扎堆儿生长，人流密集，找到合适的人选完成问卷应该不成问题。
地铁站连接着著名的时代广场，这里比我想象中人还多。时代广场外的一个角落顿时燃起了我完成采访的斗志，就是吸烟区。虽然只有三四个人，但我能肯定他们有时间听我的问题，答我的问卷，因为人在吸烟时会变得更有耐心，脾气也会随和不少。
第一个目标是一对年轻的情侣，男的在吸烟，女的就在旁边等。自报家门之后，我的第一个问题是：“为什么香港人在遇到堵车时可以耐心的等，而不是从旁边车道加到前面去?”他的回答是：“因为香港人对交通有信心，不用等太久，很快就能通过。”此后，我便开始进行问卷上的问题，非常庆幸他们没对长达五张A4纸的问卷厌烦，没有中途离我而去。
男孩儿一副文弱书生样子，女孩儿说话细声细气、声音很小，两人的普通话说得还算流利。我对香港人印象又多了“温和”两字，而此前都是有略带不满的“现实”、“谨慎”和“自我”。
在铜锣湾时代广场足足待了五个小时之后，屡次被拒绝、被白眼之后，看着手里的空白问卷渐渐变薄，小小的成就感还是击退了挫败感。讽刺的是，那些帮我完成问卷、和我交流的香港人，我现在已经忘记了他们的样子。倒是那些给我白眼的人，形象依旧清晰可辨。
采访区域：油麻地、荃湾
一半海水一半火焰
《汽车消费报告》记者 方芳
采访，被拒绝，被当做蚊子、苍蝇避之不及，继续追问；问卷，被拒绝，那就膜拜信仰着屡败屡战的精神。相信，总会遇见那一些人，善良的在某处等着自己，等着被采访被寻问。
8：30AM油麻地城还没有苏醒
这个属于大陆时间的早晨，香港时间的清晨，城还没有苏醒，人已经开始出行。关着门的街景，搬运货物的人们，在报摊上整理报纸的老阿伯，熟练剪着肠粉的小靓妹。此刻，维港没有霓虹，街角没有声音，静寂的城市只有为它梳洗装扮的人们发出着物理而朴质的声音，我们昨晚还在深夜顶风拍摄倦困中的一行，已经从油麻地开始准备出发。
喝一杯正宗的港式鸳鸯，看着斡旋的深褐色液体飘着浓郁的香醇，幸福感顿时倍加，让奶茶的丝滑与咖啡的振奋唤醒我的神经末梢，生命无常，每一个晨曦，要用美食来善待自己，无论今天要面对的是新的挑战还是新的挫败，都要迎上去。
9：30AM错的路对的人
这一刻，发现被指错路，找不到目的地。
港仔用港式国语说的“柴湾”被我们听成了“荃湾”，于是无助而沮丧的徘徊在荃湾的天桥上，就算路是错的，也要找到对的人，来完成街头采访和问卷。
忽而发现路边一位胸前挂着募捐箱的志愿者，正在为世界残疾儿童联合会募集善款。相信慈善者的心地应该都是别样的善良，我过去说明来意，他便耐心的给我回答问卷，一切都很顺利，这位从事着保险业的香港人叶先生，边填写问卷边被我迂回的访问着，虽然配合，但是结束的时候他还是觉得他挪用了工作时间在做私事，言语中充满了自我谴责。于是，我也很配合的在捐款箱中放入了自己的善意，他送给了我一枚红色的带有他们组织LOGO的爱心小贴纸。我继续访问，他继续募集，这是一个好的开始。
10：30AM－16：30PM没那么简单
一重困难是，不理睬你，用无声拒绝和屏蔽你。
天桥上看风景的这位青年看上去是如此悠闲，冒昧的，我去打扰。刚说明来意，便遭到了拒绝。连声音都不愿发出，只是摇头还有那抗拒的神情。7Seve-11日Beve里的寿司男，看上去，面善，唧爵的频率也不紧不慢，走过去，请帮我填一份问卷。他抬眼，用45度角的余光打量了我。换了一个方向，继续咀嚼他的寿司，却把我跟他隔离在不同的平面后边。鸳鸯奶茶店的老板，此时已不再忙碌，或者她会念我之前买了她家东西的旧情，麻烦，拜托。她一扫之前收钱卖鸳鸯时的笑容满面，搿莫的挥手转头去继续熬煮她的温水茶汤。鸳鸯在胃中还是滚烫，人情却已冰凉。
二重困难是，你说的我不懂，我说的你不行。
在辗转到正确的柴湾之路后，我在路边拾获一枚珍贵的本土工程师。他诡异的站在有阳光的加油站旁听着音乐晒着太阳，我过去，他微笑。然后我用他不能完全听懂的国语，他用我不能完全听懂的粤语开始交流，夹杂着肢体语言，采访和问卷进行得非常艰难和费劲。
三重困难是，我想帮你，不过隔壁更适合你。
中午的时刻，从柴湾坐双层巴士辗转到湾仔车行一条街。用一碗鱼腩饭安抚自己属猫的胃，坚持住，就算此刻的自己已经被当作是一只令人嫌恶的苍蝇。带着未消化食物给予的能量，推门进入保时捷，先是被友善的微笑了，之后被友善的微笑推出了隔壁——我们这里不能在上班时间接受采访和进行问卷调查，你可以尝试着去隔壁。隔壁的大众友善的微笑了，笑完后又把我推到了他们的隔壁——我们这里不能在上班时间接受采访和进行问卷调查，你可以尝试着去隔壁。大众隔壁的沃尔沃微笑了，还没笑完就把我又推到了他们的隔壁——我们这里不能在上班时间接受采访和进行问卷调查，你可以尝试着去隔壁。出来的时候，我头也不回的冲进了隔壁，发现里面没有车，抬望眼，五粮液。我主动的微笑出门，对不起，我去隔壁，玛莎拉蒂。
17：00AM长访与总结陈词
终于到了红砌开始之前约定好的专访，敲定过的人，一切情理之中的顺利都被我们稀罕到不行，可以拍照可以录音，我们不再是蚊子或者苍蝇，不再遭受打量和扫视，不再被无声和鄙视。
港人的速度是不喜欢被打扰的，港人的慈善是在另一个体系里的，4页纸的问卷对于他们来说消耗的时间太长，打扰的内容太多，猛然想起自己在京城街头也曾匆忙拒绝过的人，顿时觉得歉意。
为了区体验这个城市的交通，行走，仿佛是这些日唯一做的事，每天超过10小时的行走，一台相机，两个镜头，一只脚架。我们就那么静静的站在路边看着夕阳西下，让一阵阵陌生而熟悉的疲惫再次淹没了自己。
采访区域：中环
半天，一路，两天使
《汽车消费报告》记者 王剑
太阳升起、落下，独自起程、返回。不论他或她，恰巧在温暖的香港，我遇到了天使。
先说一些看似无关紧要的。
对于这个城市，我一定会再去，或许一人。那种阳光下的散漫游荡，只穿着一件绵绸花色衬衣，甚至微微的汗意，举着宾得K-x，拍下12G的照片，或在街心的集市歇脚，等着老板端来一杯4港币的豆浆，或是央求一位正在搬货的光膀子大叔停下来看我的镜头，或是怯怯的对着横看成岭侧成峰的内衣摊子取景，还有躲在门角伸着脑袋张望的小猫，安静的半空中盛放的红花丛……
多么美好，不用迁就任何人，不用考虑任何事，就这样游荡，天气刚刚好，心情刚刚好，就连风吹过头发的力度也刚刚好，这时，怎能不叫我一遍遍的在心里默默念诵 ：“当你起程前往伊萨卡，但愿你的道路漫长，充满奇迹，充满发现……”
好了，这就是我那天完成对香港公交体验以及10份有关当地交通调查问卷，自始至终的精神状态。
之后，我要念下一句了“莱斯特律戈涅斯巨人，独服巨人，愤怒的波塞冬海神一不要怕他们，你将不会在途中碰到诸如此类的怪物，只要你高扬你的思想，只要有一种特殊的感觉，接触你的精神和肉体。”
果真如此，或许用出乎意料更合适——在进行后一项工作一采集调查问卷的时候，我遇到的几乎都是天使(即便有些漠无表情以及想半途而废的选手，毕竟是少数)无论是那个穿着黑色球鞋，深蓝色短袜的中学生，还是一张口就走风漏气，唾沫四溅的退休保安，还是有着干净手指和妥帖西装的香水男，或是随笔就能画出一只豹子，反问我为什么没有英国车这个选项的普通话女，以及那个“倒霉”的最终没让我捐款，反而耐心的帮我回答了一份调查问卷的联合国难民署义工(因为我的银行卡是银联而非VSA，最终不能完成每月100港币的转账)。
那么，能让我说什么呢?他们和她们，礼貌而耐心，并且与年龄，职业和薪水无关，而这其中，让我印象深刻的是如下两位。
在香港岛英皇道上的56路小巴上，中午的阳光透过干净的玻璃窗，明晃晃的照得人很愉快，连褐色的人造革座椅都被烤得暖烘烘的，坐在稀疏的乘客之间，前排一位五官分明但是布局松散的老先生，张着满口漏风的牙齿，对我如何去中环山顶热情的建议着，还翻译成粤语告诉司机应该在什么地方提醒我下车。
看着他热情的眼神，好吧，我坐到了他的旁边，“您能为我填一份调查问卷吗?”，“好啊好啊”。在接下来的几分钟里，坐在时速40迈以上的车上，我们俩开始了耐心的一字一顿的交流着。
其间，他一点都不掩饰，还有些骄傲的告诉我，他退休前是一名大厦保安，当时的工资是3000港币，那是1995年，现在的他依然希望有一辆属于自己的车，但是认为香港人如果想拥有一辆车，月收入需要1万港币以上，之后我便不耐心问他现在的收入来源是什么，医疗保障怎么样，只是谢谢他能砷心的完成这份长达4页的问卷。
看着他那旧得好像长出了再也平整不了的皱纹的衣服，听着他用惊讶的口气、沙哑的嗓音，复述着“北京来的”，在那一刻我忽然很悲哀的想他以后会去北京吗?就像我这样去另外一个城市探望陌生人。
而另一位年轻的香水先生，让我印象深刻的是，他竟然听说过奇瑞，吉利和华晨汽车，因为我的另外9个调查对象对此一无所。而我，竟然差点错过了这个故事。
午后，在从中环太平山顶观景结束后，乘坐15B路小巴盘旋下山，我选择了在香港国际金融中心附近下车，旋即，顿生悔意——未见太阳落山，这里却已被高楼遮挡得不见阳光，未见大海，却被海风吹得不甚暖和，未见人来人往，只有一位保安牵着同样气宇轩昂的警犬卖力的巡逻，这究竟是地方?大概不适合做剩余的调查。
就当我绕过大厦的正面，在旁边低矮的副楼一层，忽然像是看到延安窑洞的翻版，而事实证明，我问卷调查的“革命事业”，之所以能够顺利完成，大半得益于此——五六个方方正正的小单间一字排开，只不过没有门脸，每个配备了一个高脚不锈钢小桌，上面还放着一个烟灰缸，原来这是专门开辟出来的吸烟区，太好了，或许那位身男性可以第一个帮我。
在说明来意后，他没有丝毫的刁难或者质疑，立刻熄灭手中的烟卷，接过问卷，认真的趴在那个高度正好的小桌上，一项项的勾选着。
这时，你要是留意一下他的西装，衬衣，领带，甚至是脚上的皮鞋，或是他的头发、眉毛，还有下巴，都像他拿着笔的细长手指一样，干净没有任何瑕疵，而且那样滋润，就像身上淡淡的香水，显然是经过仔细挑选和细致打理，这种精神，或许让很多女性者自愧不如比如，眼前的我自己。
“你知道中国的自主品牌轿车?”面对我的不解。他说自己经常去大陆，因为从事金融投资，甚至去过其中某些工厂，而他在香港已经有辆“中高级轿车”。
然后，在那个作为香港世界级金融中心地标建筑的吸烟区，我胜利完成了其余的问卷调查，此时距离清晨6点15分的出发，已经过去了将近10小时，这时，看着渐暗的天色，希腊诗人卡瓦菲斯的《伊萨卡岛》中的另一句，沮丧的浮现在了我的脑海：“但愿你的道路漫长，但愿那里有很多夏天的早晨”，好吧，但愿下次，依旧可以有上述诗句般的发现，或许，更多。
采访区域：铜锣湾
尚未忘却的记忆
《汽车消费报告》记者 王玫紫
那些帮我完成问卷、和我交流的香港人，我现在已经忘记了他们的样子。倒是那些给我白眼的人，形象依旧清晰可辨。
12月的香港，到处充斥着圣诞节的气氛。大陆客一批接一批踏进这个海港城市，迪士尼、维港、山顶、各大商场成了他们行程上必不可少的景点。他们匆匆忙忙的穿过大街小巷，刷卡成了几天内不断重复的动作。
在这个只有1100平方公里的地方，舒适的温带海洋性气候成就了一派乱穿衣的景象，无论是棉衣、棉裤还是凉鞋，T-恤只要穿上就有它的道理。
到港的第二天，早晨一睁眼就少了一位同事——她提前大家出发，去感受香港早高峰。和同事们在酒店楼下的铺子喝了半碗粥，背起问卷，整装出发。
第一站是去柴湾，香港地铁港岛线的起始站。
从地铁出来，是一座四通八达的天桥。四周张望了一圈，桥上戴眼镜的年轻男人无所事事，成为我的目标。拿出问卷、名片、录音笔，直接过去搭讪。自报家门之后，马上就被他一个摆手外加一个 冷酷的眼神回绝了，连一句“没时间”这样的借口都没有，信心备受打击。
第二个目标是在天桥上逗留多时的大叔，看似面善。同样一套流程。开始能够感觉到他对我的敌意，好像我要从他身上得到什么一样。后来听说我是北京来的记者，似乎放松了戒备，不过当他看到亮着红灯的录音笔时，就立刻要求我把它关掉。在说明来意之后，他终于同意完成一份调查问卷。不过，眼前的这个人依然不是畅谈的人选，答完问卷之后，马上转身离开，生怕我再多问他什么问题。
当然，被拒绝是意料之中的事，香港人对记者的态度却是意料之外的事。早就听说香港的狗仔队厉害，或许香港市民在谈笑中玩味了那些八卦新闻之后，也会对这些娱乐的制造者感到不屑，这种不屑甚至牵连到了我们。
此时，我决定转战铜锣湾。作为世界上租金第二贵的地区(仅次于美国纽约第五大道)，各种大型商业、娱乐场所也都在此地扎堆儿生长，人流密集，找到合适的人选完成问卷应该不成问题。
地铁站连接着著名的时代广场，这里比我想象中人还多。时代广场外的一个角落顿时燃起了我完成采访的斗志，就是吸烟区。虽然只有三四个人，但我能肯定他们有时间听我的问题，答我的问卷，因为人在吸烟时会变得更有耐心，脾气也会随和不少。
第一个目标是一对年轻的情侣，男的在吸烟，女的就在旁边等。自报家门之后，我的第一个问题是：“为什么香港人在遇到堵车时可以耐心的等，而不是从旁边车道加到前面去?”他的回答是：“因为香港人对交通有信心，不用等太久，很快就能通过。”此后，我便开始进行问卷上的问题，非常庆幸他们没对长达五张A4纸的问卷厌烦，没有中途离我而去。
男孩儿一副文弱书生样子，女孩儿说话细声细气、声音很小，两人的普通话说得还算流利。我对香港人印象又多了“温和”两字，而此前都是有略带不满的“现实”、“谨慎”和“自我”。
在铜锣湾时代广场足足待了五个小时之后，屡次被拒绝、被白眼之后，看着手里的空白问卷渐渐变薄，小小的成就感还是击退了挫败感。讽刺的是，那些帮我完成问卷、和我交流的香港人，我现在已经忘记了他们的样子。倒是那些给我白眼的人，形象依旧清晰可辨。
采访区域：油麻地、荃湾
一半海水一半火焰
《汽车消费报告》记者 方芳
采访，被拒绝，被当做蚊子、苍蝇避之不及，继续追问；问卷，被拒绝，那就膜拜信仰着屡败屡战的精神。相信，总会遇见那一些人，善良的在某处等着自己，等着被采访被寻问。
8：30AM油麻地城还没有苏醒
这个属于大陆时间的早晨，香港时间的清晨，城还没有苏醒，人已经开始出行。关着门的街景，搬运货物的人们，在报摊上整理报纸的老阿伯，熟练剪着肠粉的小靓妹。此刻，维港没有霓虹，街角没有声音，静寂的城市只有为它梳洗装扮的人们发出着物理而朴质的声音，我们昨晚还在深夜顶风拍摄倦困中的一行，已经从油麻地开始准备出发。
喝一杯正宗的港式鸳鸯，看着斡旋的深褐色液体飘着浓郁的香醇，幸福感顿时倍加，让奶茶的丝滑与咖啡的振奋唤醒我的神经末梢，生命无常，每一个晨曦，要用美食来善待自己，无论今天要面对的是新的挑战还是新的挫败，都要迎上去。
9：30AM错的路对的人
这一刻，发现被指错路，找不到目的地。
港仔用港式国语说的“柴湾”被我们听成了“荃湾”，于是无助而沮丧的徘徊在荃湾的天桥上，就算路是错的，也要找到对的人，来完成街头采访和问卷。
忽而发现路边一位胸前挂着募捐箱的志愿者，正在为世界残疾儿童联合会募集善款。相信慈善者的心地应该都是别样的善良，我过去说明来意，他便耐心的给我回答问卷，一切都很顺利，这位从事着保险业的香港人叶先生，边填写问卷边被我迂回的访问着，虽然配合，但是结束的时候他还是觉得他挪用了工作时间在做私事，言语中充满了自我谴责。于是，我也很配合的在捐款箱中放入了自己的善意，他送给了我一枚红色的带有他们组织LOGO的爱心小贴纸。我继续访问，他继续募集，这是一个好的开始。
10：30AM－16：30PM没那么简单
一重困难是，不理睬你，用无声拒绝和屏蔽你。
天桥上看风景的这位青年看上去是如此悠闲，冒昧的，我去打扰。刚说明来意，便遭到了拒绝。连声音都不愿发出，只是摇头还有那抗拒的神情。7Seve-11日Beve里的寿司男，看上去，面善，唧爵的频率也不紧不慢，走过去，请帮我填一份问卷。他抬眼，用45度角的余光打量了我。换了一个方向，继续咀嚼他的寿司，却把我跟他隔离在不同的平面后边。鸳鸯奶茶店的老板，此时已不再忙碌，或者她会念我之前买了她家东西的旧情，麻烦，拜托。她一扫之前收钱卖鸳鸯时的笑容满面，搿莫的挥手转头去继续熬煮她的温水茶汤。鸳鸯在胃中还是滚烫，人情却已冰凉。
二重困难是，你说的我不懂，我说的你不行。
在辗转到正确的柴湾之路后，我在路边拾获一枚珍贵的本土工程师。他诡异的站在有阳光的加油站旁听着音乐晒着太阳，我过去，他微笑。然后我用他不能完全听懂的国语，他用我不能完全听懂的粤语开始交流，夹杂着肢体语言，采访和问卷进行得非常艰难和费劲。
三重困难是，我想帮你，不过隔壁更适合你。
中午的时刻，从柴湾坐双层巴士辗转到湾仔车行一条街。用一碗鱼腩饭安抚自己属猫的胃，坚持住，就算此刻的自己已经被当作是一只令人嫌恶的苍蝇。带着未消化食物给予的能量，推门进入保时捷，先是被友善的微笑了，之后被友善的微笑推出了隔壁——我们这里不能在上班时间接受采访和进行问卷调查，你可以尝试着去隔壁。隔壁的大众友善的微笑了，笑完后又把我推到了他们的隔壁——我们这里不能在上班时间接受采访和进行问卷调查，你可以尝试着去隔壁。大众隔壁的沃尔沃微笑了，还没笑完就把我又推到了他们的隔壁——我们这里不能在上班时间接受采访和进行问卷调查，你可以尝试着去隔壁。出来的时候，我头也不回的冲进了隔壁，发现里面没有车，抬望眼，五粮液。我主动的微笑出门，对不起，我去隔壁，玛莎拉蒂。
17：00AM长访与总结陈词
终于到了红砌开始之前约定好的专访，敲定过的人，一切情理之中的顺利都被我们稀罕到不行，可以拍照可以录音，我们不再是蚊子或者苍蝇，不再遭受打量和扫视，不再被无声和鄙视。
港人的速度是不喜欢被打扰的，港人的慈善是在另一个体系里的，4页纸的问卷对于他们来说消耗的时间太长，打扰的内容太多，猛然想起自己在京城街头也曾匆忙拒绝过的人，顿时觉得歉意。
为了区体验这个城市的交通，行走，仿佛是这些日唯一做的事，每天超过10小时的行走，一台相机，两个镜头，一只脚架。我们就那么静静的站在路边看着夕阳西下，让一阵阵陌生而熟悉的疲惫再次淹没了自己。