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从城市微型车到豪华轿车，从厢式小货车、MPV多功能商务车到高性能超级跑车—在意大利首都罗马南部的赛道，29款装备有电动机的新能源车型在这里相聚。它们是汽车行业的潮流引领者，但谁的技术更具优势？谁能成为行业规则的制定者？ AUTOBILD集团活动TEST THE BEST 2l15告诉你答案……
意大利首都罗马南部的普利司遥测试中心，赛道上停放了29辆新能源车型。AUTO BILD来自世界各地的主编齐聚于此，他们将对车辆进行严格的测试，并给出专业的意见。
看看测试场的维修通道，这里摆满了各种充电插座和插头。TEST THE BEST今年的主题就是“新能源车的明天”。这些车辆中包括纯电动汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车。几年前，新能源车还是一个“新鲜或者新潮的事物”。但随着技术的发展，它们已经成为了我们生活中的一部分。
在测试之前，汽车厂商的代表们还进行了一场激烈的讨论会，他们都对新能源车型的技术发展充满信息。奥迪负责动力总成和电动驱动技术的马克斯-安欣格先生表示，纯电动汽车的市场很有潜力，未来奥迪在各个级别都会推出纯电动车型。现在，德国的纯电动汽车保有量已经达到了24000辆。根据预测，这个数字会继续保持上涨的势头。到2020年，纯电动汽车的数量有可能达到100万辆。
在罗马，我们将对新能源车进行测试工作，评测的内容包括电动机的动力表现、车辆加速性能和驾驶乐趣三个方面。如果你正在考虑购买一辆新能源车型，你要好好地看看这篇文章。因为市场上销售的新能源车都被我们请到了这里。到底哪款车的技术更加先进，它是否值得你购买？废话少说，充满电，我们开始测试吧。
城市用车
小身材，大智慧
一辆日常城市通勤用车既能解决停车位紧张的问题，也能缓解城市的环境压力。雷诺Zoe获得了很多主编的好评。它的市场售价非常具有吸引力，只需要21700欧元，你就能拥有一辆纯电动汽车。而大众E-Up的价格是26900欧元。当你购车的时候，你需要付费向雷诺公司租用电池。每个月的电池租用费用为49欧元起（根据使用期限和年行驶里程费用有所调整）。顺便提一句，Zoe这个名字在古希腊语中是“生命”的意思。车内能容纳下四名驾乘者，后排要乘坐两名成年人的话会显得有点局促。
在这个组别还有两款纯电动厢式小货车。日产E-NV 200和雷诺KangooMaxi Z.E.各有各的特点。日产E-NV200既能够满足你装载货物的需求，也可以在周末的时候拉着家人出去游玩。而雷诺Kangoo Maxi Z.E.是一款纯粹的小货车，你也需要额外租用电池（每个月73欧元）。如果你在运输过程中电池电量不足时可以立即致电雷诺故障维修部门，牵引车会把你带到最近的充电站。
最后三个小家伙是三菱卜MiEV、Smart ed和雷诺Twizy。它们比较适合单身的朋友，尽管三菱i-MieV是一款五门四座版车型，但它的后排空间并不适合成年人乘坐。
梦想车型
巅峰之作
我们的环境受到温室气体的威胁，部分媒体把矛头指向了汽车尾气。事实上，汽车尾气的污染程度只占有很小的比例，化工厂、炼钢厂等重工业项目才是环境的真正杀手。汽车厂商为了保护环境对技术进行了升级，比如宝马和保时捷公司，它们将最先进的混合动力技术应用于超级跑车。车辆既能带给驾驶者激情，还会保护我们的环境。
宝马i8采用了碳纤维车身，高强度聚酯纤维车身结构，底盘由轻量化金属打造。在这些高科技材料的帮助下，i8的体重只有1500公斤。车辆前轴装备有131马力电动机，后轴配置了一台231马力1.5升涡轮增压发动机。
另外一位保时捷918 Spyder车身材料与i8非常相似。动力总成方面，918 Spyder的前/后轴各配置有一台电动机，4.6升V8发动机采用中后置布局形式。系统输出功率综合达到887马力，最高时速达到345公里/小时。这两款超级跑车或许只是有钱人的玩具，i8的市场售价为13万欧元起，918Spyder高达80万欧元。作为普通工薪阶层，我们只能发出一声感叹：“什么时候我才能拥有一辆外观酷炫的超级跑车。”尽管售价颇高，但两款车的销量一路长红。宝马位于慕尼黑的工厂正在加班加点的生产i8跑车，现在每天的产量已经达到了20台。而保时捷918 Spyder全球限量发售918辆，它早已被各地的富豪们一抢而空。
全能车型
混合动力将是市场的主导者
到底什么才能称为全能？在各个领域，它都必须具有过人的才能。换句话说，它是一个行业的标杆。比如大众公司推出的高尔夫GTE车型，仅凭电动机驱动，它能够行驶50公里的距离。周末或者假期你需要远行，在拥堵路段你可以选择电动机驱动，而在高速公路上，汽油发动机会为你提供充足的动力。除此之外，高尔夫GTE系统输出功率总和为204马力，一点也不逊于高尔夫GTI车型。
从混合动力技术角度来说，奥迪A3e-tron与高尔夫GTE有很多共同点。但A3 e-tron的内部空间表现、车辆性价比评分都略低于高尔夫GTE。再看看其它混合动力车型，丰田普锐斯、欧宝Ampera和福特C-Max，它们的表现只能用“一般”来形容。我在这里想说说福特C-Max。它的行李厢内设置有电池组，它占据了很大的装载空间。它真的不应该叫做C-Max，应该改名叫C-Mini。在混合动力车型面前，纯电动汽车显得暴露了两点不足：最远行驶里程和充电时间。韩国起亚Soul EV的最远行驶里程只有212公里，稍不留意它就有可能在超市或者公司附近罢工。
另外两款纯电动汽车奔驰B级和电动版高尔夫的最远行驶里程数值也在200公里左右。奔驰的电动技术获得了美国特斯拉公司的支持，车辆行驶起来非常平稳，但是39151欧元的售价略贵。E-Golf的市场价格是34900欧元起，我不禁要问：“这真的是一辆为‘人民打造’的车型吗？”E-Golf的性价比并不高，因为你再多花费50欧元就能买到—辆宝马i3。这个充满科技感的小家伙不仅外表充满活力，而且跑起来的动作非常敏捷。作为一款新能源车，i3的内部采用可再生材料。日产Leaf聆风是个实用主义者，驾驶感觉良好，车内空间比较充足，市场售价23790欧元起。购买者可以花5900欧元购买电池或者每月花费79欧元租用电池。
豪华车型
舒适体验，远距离前行
特斯拉是电动车领域的天才。它装备有两台电动机。P85D行驶起来没有任何声音，加速的时候，它就像一只准备捕猎的猎豹，动力响应速度非常快。在这个组别中，提供四轮驱动技术、价格最便宜的莫过于三菱欧蓝德。它能容纳下五名成年人，车内空间感和装载能力具有很强的竞争力，适合注重实用性的消费者。奔驰C350e仅凭电动机驱动能够行驶30公里的距离，2.0升直列4缸发动机能够为你解决其它的问题。沃尔沃V60 T6搭载2.4升柴油发动机，行李厢容积达到1126升，它的优点很多，唯一的不足就是价格太高。
保时捷Cayenne和Panamera SE-Hybrid使用相同的混合动力技术，搭载一台95马力的电动机和一台3.0升机械增压V6发动机。车型售价很高，日常使用成本也高于其它车型。这几辆车中，最贵的当属奔驰S 500e。电动机驱动情况下，最高时速能够达到140公里/小时，而V6汽油发动机的输出功率更是强劲，达到333马力。V6发动机与电动机的配合也相当默契。燃料电池汽车要比电动汽车更具实用性，奥迪A7 h-tron（测试车）和丰田Mirai行驶500公里后需要补充氢燃料。现代ix35的行驶距离更长，达到594公里。
TEST THE BEST 2015罗马活动开始前，准备工作正在有条不紊地进行。主编测试车辆前，我们要给它们集体充电。在赛道外的P房处，每个充电装置需要对4到5台车辆充电。地上摆满了吾舯穴电线。29辆新能塬车已经整装待发，让我们开始测试吧！
总结
恩，价格太高，行驶里程过短，充电的时同太长了……电；也的寿命是多久？关于电动车，消费者有很多的疑同或者质疑。如果你驾驶过电动车，你合有另外一番感受。
在区次TEST THE BEST 2015活动上，市面上销售的电动车都来到了区里，它们将成为未来汽车销售市场的主力。高效的能源利用率能够帮助我们解决传统能源不足的问题。
有些人还会怀疑电动车的用车成本，我给你举个例子：E-Golf电动版高尔夫与1.6T DI高尔夫的每公里用车成本均为3.8欧分
意大利首都罗马南部的普利司遥测试中心，赛道上停放了29辆新能源车型。AUTO BILD来自世界各地的主编齐聚于此，他们将对车辆进行严格的测试，并给出专业的意见。
看看测试场的维修通道，这里摆满了各种充电插座和插头。TEST THE BEST今年的主题就是“新能源车的明天”。这些车辆中包括纯电动汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车。几年前，新能源车还是一个“新鲜或者新潮的事物”。但随着技术的发展，它们已经成为了我们生活中的一部分。
在测试之前，汽车厂商的代表们还进行了一场激烈的讨论会，他们都对新能源车型的技术发展充满信息。奥迪负责动力总成和电动驱动技术的马克斯-安欣格先生表示，纯电动汽车的市场很有潜力，未来奥迪在各个级别都会推出纯电动车型。现在，德国的纯电动汽车保有量已经达到了24000辆。根据预测，这个数字会继续保持上涨的势头。到2020年，纯电动汽车的数量有可能达到100万辆。
在罗马，我们将对新能源车进行测试工作，评测的内容包括电动机的动力表现、车辆加速性能和驾驶乐趣三个方面。如果你正在考虑购买一辆新能源车型，你要好好地看看这篇文章。因为市场上销售的新能源车都被我们请到了这里。到底哪款车的技术更加先进，它是否值得你购买？废话少说，充满电，我们开始测试吧。
城市用车
小身材，大智慧
一辆日常城市通勤用车既能解决停车位紧张的问题，也能缓解城市的环境压力。雷诺Zoe获得了很多主编的好评。它的市场售价非常具有吸引力，只需要21700欧元，你就能拥有一辆纯电动汽车。而大众E-Up的价格是26900欧元。当你购车的时候，你需要付费向雷诺公司租用电池。每个月的电池租用费用为49欧元起（根据使用期限和年行驶里程费用有所调整）。顺便提一句，Zoe这个名字在古希腊语中是“生命”的意思。车内能容纳下四名驾乘者，后排要乘坐两名成年人的话会显得有点局促。
在这个组别还有两款纯电动厢式小货车。日产E-NV 200和雷诺KangooMaxi Z.E.各有各的特点。日产E-NV200既能够满足你装载货物的需求，也可以在周末的时候拉着家人出去游玩。而雷诺Kangoo Maxi Z.E.是一款纯粹的小货车，你也需要额外租用电池（每个月73欧元）。如果你在运输过程中电池电量不足时可以立即致电雷诺故障维修部门，牵引车会把你带到最近的充电站。
最后三个小家伙是三菱卜MiEV、Smart ed和雷诺Twizy。它们比较适合单身的朋友，尽管三菱i-MieV是一款五门四座版车型，但它的后排空间并不适合成年人乘坐。
梦想车型
巅峰之作
我们的环境受到温室气体的威胁，部分媒体把矛头指向了汽车尾气。事实上，汽车尾气的污染程度只占有很小的比例，化工厂、炼钢厂等重工业项目才是环境的真正杀手。汽车厂商为了保护环境对技术进行了升级，比如宝马和保时捷公司，它们将最先进的混合动力技术应用于超级跑车。车辆既能带给驾驶者激情，还会保护我们的环境。
宝马i8采用了碳纤维车身，高强度聚酯纤维车身结构，底盘由轻量化金属打造。在这些高科技材料的帮助下，i8的体重只有1500公斤。车辆前轴装备有131马力电动机，后轴配置了一台231马力1.5升涡轮增压发动机。
另外一位保时捷918 Spyder车身材料与i8非常相似。动力总成方面，918 Spyder的前/后轴各配置有一台电动机，4.6升V8发动机采用中后置布局形式。系统输出功率综合达到887马力，最高时速达到345公里/小时。这两款超级跑车或许只是有钱人的玩具，i8的市场售价为13万欧元起，918Spyder高达80万欧元。作为普通工薪阶层，我们只能发出一声感叹：“什么时候我才能拥有一辆外观酷炫的超级跑车。”尽管售价颇高，但两款车的销量一路长红。宝马位于慕尼黑的工厂正在加班加点的生产i8跑车，现在每天的产量已经达到了20台。而保时捷918 Spyder全球限量发售918辆，它早已被各地的富豪们一抢而空。
全能车型
混合动力将是市场的主导者
到底什么才能称为全能？在各个领域，它都必须具有过人的才能。换句话说，它是一个行业的标杆。比如大众公司推出的高尔夫GTE车型，仅凭电动机驱动，它能够行驶50公里的距离。周末或者假期你需要远行，在拥堵路段你可以选择电动机驱动，而在高速公路上，汽油发动机会为你提供充足的动力。除此之外，高尔夫GTE系统输出功率总和为204马力，一点也不逊于高尔夫GTI车型。
从混合动力技术角度来说，奥迪A3e-tron与高尔夫GTE有很多共同点。但A3 e-tron的内部空间表现、车辆性价比评分都略低于高尔夫GTE。再看看其它混合动力车型，丰田普锐斯、欧宝Ampera和福特C-Max，它们的表现只能用“一般”来形容。我在这里想说说福特C-Max。它的行李厢内设置有电池组，它占据了很大的装载空间。它真的不应该叫做C-Max，应该改名叫C-Mini。在混合动力车型面前，纯电动汽车显得暴露了两点不足：最远行驶里程和充电时间。韩国起亚Soul EV的最远行驶里程只有212公里，稍不留意它就有可能在超市或者公司附近罢工。
另外两款纯电动汽车奔驰B级和电动版高尔夫的最远行驶里程数值也在200公里左右。奔驰的电动技术获得了美国特斯拉公司的支持，车辆行驶起来非常平稳，但是39151欧元的售价略贵。E-Golf的市场价格是34900欧元起，我不禁要问：“这真的是一辆为‘人民打造’的车型吗？”E-Golf的性价比并不高，因为你再多花费50欧元就能买到—辆宝马i3。这个充满科技感的小家伙不仅外表充满活力，而且跑起来的动作非常敏捷。作为一款新能源车，i3的内部采用可再生材料。日产Leaf聆风是个实用主义者，驾驶感觉良好，车内空间比较充足，市场售价23790欧元起。购买者可以花5900欧元购买电池或者每月花费79欧元租用电池。
豪华车型
舒适体验，远距离前行
特斯拉是电动车领域的天才。它装备有两台电动机。P85D行驶起来没有任何声音，加速的时候，它就像一只准备捕猎的猎豹，动力响应速度非常快。在这个组别中，提供四轮驱动技术、价格最便宜的莫过于三菱欧蓝德。它能容纳下五名成年人，车内空间感和装载能力具有很强的竞争力，适合注重实用性的消费者。奔驰C350e仅凭电动机驱动能够行驶30公里的距离，2.0升直列4缸发动机能够为你解决其它的问题。沃尔沃V60 T6搭载2.4升柴油发动机，行李厢容积达到1126升，它的优点很多，唯一的不足就是价格太高。
保时捷Cayenne和Panamera SE-Hybrid使用相同的混合动力技术，搭载一台95马力的电动机和一台3.0升机械增压V6发动机。车型售价很高，日常使用成本也高于其它车型。这几辆车中，最贵的当属奔驰S 500e。电动机驱动情况下，最高时速能够达到140公里/小时，而V6汽油发动机的输出功率更是强劲，达到333马力。V6发动机与电动机的配合也相当默契。燃料电池汽车要比电动汽车更具实用性，奥迪A7 h-tron（测试车）和丰田Mirai行驶500公里后需要补充氢燃料。现代ix35的行驶距离更长，达到594公里。
TEST THE BEST 2015罗马活动开始前，准备工作正在有条不紊地进行。主编测试车辆前，我们要给它们集体充电。在赛道外的P房处，每个充电装置需要对4到5台车辆充电。地上摆满了吾舯穴电线。29辆新能塬车已经整装待发，让我们开始测试吧！
总结
恩，价格太高，行驶里程过短，充电的时同太长了……电；也的寿命是多久？关于电动车，消费者有很多的疑同或者质疑。如果你驾驶过电动车，你合有另外一番感受。
在区次TEST THE BEST 2015活动上，市面上销售的电动车都来到了区里，它们将成为未来汽车销售市场的主力。高效的能源利用率能够帮助我们解决传统能源不足的问题。
有些人还会怀疑电动车的用车成本，我给你举个例子：E-Golf电动版高尔夫与1.6T DI高尔夫的每公里用车成本均为3.8欧分