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当城市中的高楼大厦渐渐掩盖天空的蓝色，当享受美好的阳光和空气成为一种奢侈，人们开始为包裹在汽车这个“铁甲钢壁”中的身体着急，于是越来越大的天窗成为一种追求，然而，这些对于追求感观的自由，向往大自然的人来说还是远远不够的，于是各种色彩斑斓的汽车纷纷“脱”掉上衣，释放自己最大的激情，这就是敞篷车。
每辆敞篷车都似有一个“性感”的灵魂，它自诞生在这个世界上以来，就与轻松、自由、大自然脱不了干系。无论你驾驶着它行驶在海滨公路还是山间，是灿烂的日光还是洒落肩头的月光。它总是能将这浪漫的气息从指尖一路扩张到发梢。
这种可开启车顶的“性感尤物”在欧洲被称作Cabriolet，在美式英语中更是直接被叫做Convertible，意为可转换的。足以证明它的双重身份，按下开篷按钮，世界都随之改变。敞篷车通常分为硬顶和软顶，软顶车较为常见，通常采用帆布、乙烯或塑料作为材料，配以可折叠的支架。而硬顶车则是以金属材质为顶篷，史上第一辆硬顶敞篷是1934年的法国标致402，其车顶以金属材质制成，可以自动开合，硬顶敞篷车真正量产则开始于1996年的奔驰SLK，这款车至今依然被大众所热捧。
众所周知，敞篷车卖的就是“拉风”、潇洒，尽管它也并不完美，比如相对较弱的防盗性、不良的后视视野、一定程度上减弱的结构刚性、储物空间较小等缺点，但是好在购买敞篷车并不是一种刚性需求，而是超越“需求”的一种自我享受的追求。因此，敞篷车的价格往往比同系列的轿车要贵很多，然而价格的“劣势”不会成为敞篷车这股流行风的阻碍。
人们对于敞篷车的热爱，如同对美女的追求一样，这热度丝毫不会因为美女的矜持就冷却下来。本期《汽车周刊》率领一队人马驾驶着6款最潮、最受欢迎的敞篷车，包括英菲尼迪G37敞篷版、大众进口高尔夫敞篷版、大众EOS、奔驰E350 Coupe敞篷版、奔驰SLK350 还有MINI 敞篷版，编辑们亲身驾驭着这些“动感美女”，在京郊秀美的山区风景里尽情挥洒，为您带来最专业、最激情的试驾报告。同时为您解读关于敞篷车内最核心的技术，让您对它有一个更全面、更透彻的认识。
每辆敞篷车都似有一个“性感”的灵魂，它自诞生在这个世界上以来，就与轻松、自由、大自然脱不了干系。无论你驾驶着它行驶在海滨公路还是山间，是灿烂的日光还是洒落肩头的月光。它总是能将这浪漫的气息从指尖一路扩张到发梢。
这种可开启车顶的“性感尤物”在欧洲被称作Cabriolet，在美式英语中更是直接被叫做Convertible，意为可转换的。足以证明它的双重身份，按下开篷按钮，世界都随之改变。敞篷车通常分为硬顶和软顶，软顶车较为常见，通常采用帆布、乙烯或塑料作为材料，配以可折叠的支架。而硬顶车则是以金属材质为顶篷，史上第一辆硬顶敞篷是1934年的法国标致402，其车顶以金属材质制成，可以自动开合，硬顶敞篷车真正量产则开始于1996年的奔驰SLK，这款车至今依然被大众所热捧。
众所周知，敞篷车卖的就是“拉风”、潇洒，尽管它也并不完美，比如相对较弱的防盗性、不良的后视视野、一定程度上减弱的结构刚性、储物空间较小等缺点，但是好在购买敞篷车并不是一种刚性需求，而是超越“需求”的一种自我享受的追求。因此，敞篷车的价格往往比同系列的轿车要贵很多，然而价格的“劣势”不会成为敞篷车这股流行风的阻碍。
人们对于敞篷车的热爱，如同对美女的追求一样，这热度丝毫不会因为美女的矜持就冷却下来。本期《汽车周刊》率领一队人马驾驶着6款最潮、最受欢迎的敞篷车，包括英菲尼迪G37敞篷版、大众进口高尔夫敞篷版、大众EOS、奔驰E350 Coupe敞篷版、奔驰SLK350 还有MINI 敞篷版，编辑们亲身驾驭着这些“动感美女”，在京郊秀美的山区风景里尽情挥洒，为您带来最专业、最激情的试驾报告。同时为您解读关于敞篷车内最核心的技术，让您对它有一个更全面、更透彻的认识。