聚焦车市“微增长”

来源 :汽车周刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chlo16105
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  专家畅议突围之道
  新华信国际信息咨询联合总裁和CEO林雷表示,今年1至5月国内汽车销量增幅仅为1.3%。近年来,受政策和经济环境影响,国内市场尤其是一二线市场增长乏力,进入了名副其实的“微增长时代”。如何在微增长时代调整策略,逆势成长成为各大汽车品牌主当前最大的困惑。
  本次峰会不但吸引了东风本田、北京现代、东风悦达起亚、一汽丰田、广汽本田、长安福特、奇瑞、东风雪铁龙、一汽马自达等知名汽车品牌主,更得到了中国贸促会汽车分会的支持。各位行业精英从产业趋势以及品牌自身的发展策略,分别解读了“微增长时代”的应对策略。
  中国国际贸易促进委员会汽车分会会长王侠表示,虽然是微增长时代,但未来十年的中国车市都还将是增长的市场。
  奇瑞销售公司副总经理王琅认为,在当前的市场情况下,自主品牌应围绕产品品质和营销能力发力。
  东风本田执行副总经理陈斌波则认为,车市微增长将带动个性化细分市场发展,关注细分市场需求将帮助汽车品牌找到机会突围。
  丰田中国执行副总经理董长征、一汽马自达公关部主任宋晓娟、广本企业品牌推介主管杜志坚等代表则分别从自身的产品战略阐述了突围之道,创新产品,调整结构将是这些企业的核心应对策略。
  
  权威报告解读车市冷暖
  在峰会上,腾讯汽车发布的《2012上半年汽车消费动态报告》也受到了广泛关注。该报告从宏观车市和微观的具体车型分析了当前车市的走势。报告结果显示,今年下半年紧凑车型将继续保持一定增长。而SUV将是市场的下一个热点。
  报告的研究专家张洪忠指出,需要警惕的是,豪华车市场将可能出现一个疲软期,“我们的数据来源于互联网的末端,但是传递到实体车市会有一个过程,我们预计,这个过程就是下半年。”
  作为汽车市场的权威数据研究公司,新华信国际信息咨询公司CEO林雷也在本次峰会上重点对进口车市场的数据进行了分析阐述,他表示,今年下半年进口车市场将继续保持20%的增长幅度,成为当前“微增长”车市里的一个亮点。
  目前,这些研究报告和相关信心都在腾讯汽车频道进行了重点推荐,得到广大用户的追捧,尤其是汽车品牌对腾讯数据研究院前沿的数据研究报告表现出浓厚的兴趣。
  腾讯汽车平台迎合大数据时代
  正如腾讯网络媒体事业群总裁刘胜义在2012腾讯智慧峰会上所说,随着用户的各类数据的爆发性增长,大数据时代正在来临。
  大数据的出现带来海量的有用信息,但值得注意的是,这些数据却是相对分散的,我们不但需要工具和技术以及方法论来搜集、运营这些数据,更重要的是整合、变现这些用户数据。
  以腾讯汽车为例,腾讯汽车今年提出的6S服务平台就是基于这一思路提出的战略。在腾讯勾画的6S服务平台蓝图下,腾讯用户的资讯类数据、社交类用户数据以及未来将包括的电子商务交易数据等各类数据,将全面实现贯通和运营,这些零散的数据将得到更系统化的解读。这意味着品牌主将有机会通过腾讯汽车平台,更精准的找到他们的潜在客户,从实效上帮助汽车企业突围“微增长时代”。
其他文献
脱胎换骨  ES250相较于它的前身ES240,在外观、内饰、动力配置上都有很大的不同,用脱胎换骨来形容毫不为过。先来说说第一眼就能看到的外观:新车采用了纺锤形的前脸设计,这是雷克萨斯首次将LF-A上的外观元素应用在ES车系上,也许有读者会更加怀念老款车型圆润低调的外观,但年轻化的设计让ES250的前部更加锐利也更具有力量感。整合了LED日间行车灯的柳叶形前大灯若有若无地将一条腰线柔和地指向了车尾
期刊
冷酷简约  早在A7 Sportback设计之初,奥迪品牌首席设计师史蒂芬·希拉夫就放出豪言:“奥迪要设计一款没有任何妥协的车型,它必须要保持足够的个性!”更为扁平的车头让A7 Sportback看起来多了一些凶狠;而飞翼型LED日间行车灯虽已盛行许久,但仍给人带来充满联想的未来感和科技感。侧面的身线条简约清晰,延续了家族设计语言。A7 Sportback车尾设计一气呵成,更重要的是它的车尾还承载
期刊
家族气息浓郁  全新朗逸摒弃了原来与品牌造型格格不入的外观造型,融入到了大众家族式脸谱。横拉式镀铬进气格栅极具攻击性。远近光源独立大灯也颇有神气,晶莹剔透的车头灯使其看起来更显阳刚之气。侧面几乎没有做太多的改变,但由于车灯的变化使整车看起来更加流畅,充满力量感。车尾变化也较大,硬朗扩展的尾部设计搭配着“L”造型的尾灯,确实比老款要好看的多,并且略有些帕萨特的影子。  内饰符合国人喜好  全新朗逸的
期刊
作为BMW最畅销的车型,第六代3系对宝马的重要性毋庸置疑。轴距增加到2920毫米的3系Li,打开门会让人误以为进入了5系,但跨入驾驶舱松开脚刹用油门将新车轰入北京金港赛车场弯道的瞬间,你又会惊叹加长的BMW3还是那么扎实稳健动感十足。  面对第六代BMW 3系,不少人会心存疑虑:在更长的轴距下,宝马还能否坚持对运动与操控性的一贯追求?全新涡轮增压发动机的应用,除了对燃油经济性有所帮助外,究竟还能为
期刊
芬兰站比赛可谓“最拉力”,在这条密布蜿蜒沙石的道路上,车手们的平均时速可达120km/h,而且整站比赛充满着精彩的飞跳。这个分站赛一直以高速、远距离飞跳以及连续变化的盲弯闻名于世,车手精湛的技术和准确的路书缺一不可。此外,在这条高速赛道上更需要车手拼搏的勇气。勒布在这里曾获得过两次冠军,赛前法国人表态本站以求稳为主,获得一些积分即可。勒布在积分榜上已经大幅领先,当然有底气求稳,不过这实际上是法国人
期刊
我们经常在街头看到父亲和孩子抢遥控车玩,现在,比亚迪发布的速锐车型搭载的遥控驾驶技术,让我们看到童年的影子。《汽车周刊》带你亲身体验遥控速锐。    汽车也可以通过“遥控器”来操控了,听起来是不是感觉很新鲜呢?这种“遥控驾驶技术”将驾驶控制权从车内转移到了车外,实现了发动机远程遥控启动、关闭;车辆前进、后退;左右转以及低速行驶等功能。真正地体会到一种无人驾驶的感觉,为汽车生活提供了便利的同时也提高
期刊
2009年,比亚迪股份有限公司董事长王传福以396亿元财富成为中国首富。那一年,他所布局的IT(代工)和汽车两个行业都蓬勃发展。他在这时思考的是未来电动车的趋势,并着手投资新能源。作为一家1995年才成立的民营企业,王传福希望能够在IT、汽车以及新能源三线布局,全面开花,而不是战略转型。  从企业发展过程看,在不到20年的时间里做到近500亿元的销售收入,布局三个成熟板块,比亚迪的确有过人之处。这
期刊
德国站在霍根海姆赛道举行,正如赛前大家所预料的那样,这条赛道的DRS区域让超车变得简单许多。不过头位发车的阿隆索顶住了后方维特尔、巴顿的轮番攻击,最终以完美表现获得本赛季第三个分站冠军。      本站前三完赛的车手采用了相同的软-中-软轮胎策略,法拉利的第一套轮胎表现强势,后方的维特尔并未讨得便宜。不过最近“火星车”有强势复苏的表现,换上中性胎后,阿隆索逐渐被维特尔逼近,但半路杀出的汉密尔顿是整
期刊
5月下旬,G8峰会(简称八国集团峰会)在美国马里兰州戴维营举行;6月中旬,G20峰会在墨西哥洛斯卡沃斯举行;6月下旬,“里约+20”峰会在巴西里约热内卢举行……刚刚过去的6月,全球最热门的话题无一例外都围绕着“提振经济”这个关键词展开。  也是6月,因为债务危机的蔓延,希腊议会选举成为全球各国首脑和媒体关注的焦点。支持欧元区援助计划和承诺将继续紧缩政策的中间右翼新民主党领袖萨马拉斯(Antonis
期刊
我是一个个性活泼的女生,对于汽车也不算十分了解,但对于捷豹这个汽车品牌我却还略知一二。一只正在跳跃前扑的“美洲豹”,正如我的性格一样,永往直前永不退缩。大气的内饰风格尽显高档,当你熄火的时候,空调出风口还会隐藏起来,神秘中带一些典雅,很适合我的口味哦。不要看我只是一个小女生,但是我对这种霸气外露的车型也能够驾驭的游刃有余,或许换句话说是它的操控性太让我满意啦。总而言之,我爱捷豹,更爱这辆捷豹XF。
期刊