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研究了类菱形概念车的特殊布置方式。根据中国新车评价规程（C—NCAP）侧碰试验的要求，在同一建模方法下建立了类菱形概念车与某常规轿车的侧面碰撞有限元模型，并对二者的侧向刚度及侧碰性能进行了分析与对比，结果表明类菱形概念车侧向刚度及侧碰性能均明显优于常规轿车。
基于C—NCAP的类菱形概念车侧碰安全性研究
【摘 要】
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研究了类菱形概念车的特殊布置方式。根据中国新车评价规程（C—NCAP）侧碰试验的要求，在同一建模方法下建立了类菱形概念车与某常规轿车的侧面碰撞有限元模型，并对二者的侧向刚度
【机 构】
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湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
【出 处】
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中国机械工程
【发表日期】
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2010年1期
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