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摘 要： 本设计提供一种用于水轮机检修的围栏，该围栏模块化易组装，大大提高安装效率，而且能适应潮湿环境，给作业人员在安全上给予有力保障。
关键词： 数轮机；检修；围栏
【中图分类号】 TJ510.1 【文献标识码】 A【文章编号】 2236-1879（2018）12-0188-01
在大型水轮机组水轮机检修作业过程中，经常会遇到在水轮机固定导叶附近检修的情况所以，设计好水轮检修围栏，才能确保操作人员的安全性。
一、水轮机检修围栏发明内容简介
本次设计所要解决的技术问题是提供一种用于水轮机检修的围栏，模块化易组装，大大提高安装效率，而且能适应潮湿环境，给作业人员在安全上给予有力保障[1]。
本次设计所采用的技术方案是：一种用于水轮机检修的围栏，包括前抓手、后抓手、第一连接杆、第二连接杆和栏杆，前抓手、第一连接杆、后抓手以及第二连接杆依次连接组成环形并套在固定导叶上，所述第二连接杆包括滑杆和套筒，所述滑杆安装在套筒内，通过锁定装置限制滑杆在套筒内滑动，前抓手上设有销柱，栏杆的两端设有连接孔，栏杆通过连接孔套在销柱上。
设计中提供的一种用于水轮机检修的围栏，通过采用以上结构，可以实现围栏的快速安装，提高安装效率，同时不受湿滑环境的影响。优选的方案中，锁定装置包括第一旋转杆和第二旋转杆，通过旋转第二旋转杆带动第一旋转杆转动，同时带动套筒向滑杆方向移动，通过卡合部卡合在滑杆上的卡槽内，实现第二连接杆的拉紧，防止滑杆和套筒的相对移动。设置的螺杆通过行程螺母与套筒连接，通过调节行程螺母实现第二连接杆长度的调整，以适应不同规格的水轮机检修。设置的栏杆包括第一螺杆和第二螺杆，通过调节连接第一螺杆和第二螺杆的调节螺母，实现栏杆的长度调节以适应不同规格的水轮机检修[2]。
二、水轮机检修围栏具体实施方式
针对水轮机检修围栏的具体实施方式，如图1-3中，一种用于水轮机检修的围栏，包括前抓手1、后抓手2、第一连接杆3、第二连接杆4和栏杆8，前抓手1、第一连接杆3、后抓手2以及第二连接杆4依次连接组成环形并套在固定导叶5上，所述第二连接杆4包括滑杆401和套筒402，所述滑杆401安装在套筒402内，通过锁定装置6限制滑杆401在套筒402内滑动，前抓手1上设有销柱7，栏杆8的两端设有连接孔801，栏杆8通过连接孔801套在销柱7上；如图4中，所述锁定装置6为锁紧螺栓604，套筒402上设有螺栓孔404，锁紧螺栓安装在螺栓孔404内，锁紧螺栓604通过压紧滑杆401实现滑杆401的锁定；对于本实施例的替代方案如图3和图5中，所述鎖定装置6包括第一旋转杆601和第二旋转杆602，所述第一旋转杆601一端与套筒402铰接，另一端与第二旋转杆602铰接，第二旋转杆602的一端与滑杆401铰接，另一端连接卡合部603，滑杆401上设置卡槽403，卡合部603卡在卡槽403内；针对第二连接杆4还包括螺杆405，套筒402远离滑杆401的一端外部设有螺纹，套筒402远离滑杆401的一端通过行程螺母9与螺杆405连接，螺杆405的螺纹与套筒402远离滑杆401的一端外部的螺纹方向相反；套筒402远离滑杆401的一端设置第一背帽10，所述第一背帽10用于锁紧行程螺母9；如图6中，所述栏杆8包括第一螺杆802和第二螺杆803，第一螺杆802和第二螺杆803的螺纹方向相反，第一螺杆802和第二螺杆803通过调节螺母11连接，第一螺杆802和第二螺杆803的自由端均设有连接孔801；第一螺杆802或第二螺杆803上设有锁紧调节螺母11的第二背帽12；前抓手1和后抓手2与固定导叶5接触面为弧面。所述第一连接杆3、第二连接杆4以及栏杆8为铝合金材料。
具体使用时，将前抓手1置于固定导叶5前端，后抓手2置于固定导叶5后端（高度按需设定），利用行程螺母9调节第二连接杆4的长度，松紧合适后用第一背帽10背紧，通过锁紧装置6锁紧，锁紧装置6的具体使用方法为：转动第二旋转杆602带动第一旋转杆601转动，同时带动套筒402向滑杆401方向移动，通过卡合部603卡合在滑杆401上的卡槽403内，实现第二连接杆4的拉紧；将栏杆8分别安装在前抓手1上的销柱上，利用调节螺母11调节栏杆8的松紧，松紧合适后用第二背帽12背紧；在每个固定导叶5上安装该围栏，组合构成一个环形围栏[3]。
三、结语
总而言之，本文针对水轮机检修围栏的分析仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。希望在今后的设计中，能够对其进行更进一步的研究。
参考文献
[1] 伍赛特.水轮机技术现状与发展趋势[J].内燃机与配件，2018（13）：103-104.
[2] 杜长根.水轮机稳定性影响因素分析与优化策略[J].江西化工，2018（03）：182-183.
[3] 李夫.水轮机检修平台搭设优化设计分析[J].黑龙江科技信息，2017（11）：18.
关键词： 数轮机；检修；围栏
【中图分类号】 TJ510.1 【文献标识码】 A【文章编号】 2236-1879（2018）12-0188-01
在大型水轮机组水轮机检修作业过程中，经常会遇到在水轮机固定导叶附近检修的情况所以，设计好水轮检修围栏，才能确保操作人员的安全性。
一、水轮机检修围栏发明内容简介
本次设计所要解决的技术问题是提供一种用于水轮机检修的围栏，模块化易组装，大大提高安装效率，而且能适应潮湿环境，给作业人员在安全上给予有力保障[1]。
本次设计所采用的技术方案是：一种用于水轮机检修的围栏，包括前抓手、后抓手、第一连接杆、第二连接杆和栏杆，前抓手、第一连接杆、后抓手以及第二连接杆依次连接组成环形并套在固定导叶上，所述第二连接杆包括滑杆和套筒，所述滑杆安装在套筒内，通过锁定装置限制滑杆在套筒内滑动，前抓手上设有销柱，栏杆的两端设有连接孔，栏杆通过连接孔套在销柱上。
设计中提供的一种用于水轮机检修的围栏，通过采用以上结构，可以实现围栏的快速安装，提高安装效率，同时不受湿滑环境的影响。优选的方案中，锁定装置包括第一旋转杆和第二旋转杆，通过旋转第二旋转杆带动第一旋转杆转动，同时带动套筒向滑杆方向移动，通过卡合部卡合在滑杆上的卡槽内，实现第二连接杆的拉紧，防止滑杆和套筒的相对移动。设置的螺杆通过行程螺母与套筒连接，通过调节行程螺母实现第二连接杆长度的调整，以适应不同规格的水轮机检修。设置的栏杆包括第一螺杆和第二螺杆，通过调节连接第一螺杆和第二螺杆的调节螺母，实现栏杆的长度调节以适应不同规格的水轮机检修[2]。
二、水轮机检修围栏具体实施方式
针对水轮机检修围栏的具体实施方式，如图1-3中，一种用于水轮机检修的围栏，包括前抓手1、后抓手2、第一连接杆3、第二连接杆4和栏杆8，前抓手1、第一连接杆3、后抓手2以及第二连接杆4依次连接组成环形并套在固定导叶5上，所述第二连接杆4包括滑杆401和套筒402，所述滑杆401安装在套筒402内，通过锁定装置6限制滑杆401在套筒402内滑动，前抓手1上设有销柱7，栏杆8的两端设有连接孔801，栏杆8通过连接孔801套在销柱7上；如图4中，所述锁定装置6为锁紧螺栓604，套筒402上设有螺栓孔404，锁紧螺栓安装在螺栓孔404内，锁紧螺栓604通过压紧滑杆401实现滑杆401的锁定；对于本实施例的替代方案如图3和图5中，所述鎖定装置6包括第一旋转杆601和第二旋转杆602，所述第一旋转杆601一端与套筒402铰接，另一端与第二旋转杆602铰接，第二旋转杆602的一端与滑杆401铰接，另一端连接卡合部603，滑杆401上设置卡槽403，卡合部603卡在卡槽403内；针对第二连接杆4还包括螺杆405，套筒402远离滑杆401的一端外部设有螺纹，套筒402远离滑杆401的一端通过行程螺母9与螺杆405连接，螺杆405的螺纹与套筒402远离滑杆401的一端外部的螺纹方向相反；套筒402远离滑杆401的一端设置第一背帽10，所述第一背帽10用于锁紧行程螺母9；如图6中，所述栏杆8包括第一螺杆802和第二螺杆803，第一螺杆802和第二螺杆803的螺纹方向相反，第一螺杆802和第二螺杆803通过调节螺母11连接，第一螺杆802和第二螺杆803的自由端均设有连接孔801；第一螺杆802或第二螺杆803上设有锁紧调节螺母11的第二背帽12；前抓手1和后抓手2与固定导叶5接触面为弧面。所述第一连接杆3、第二连接杆4以及栏杆8为铝合金材料。
具体使用时，将前抓手1置于固定导叶5前端，后抓手2置于固定导叶5后端（高度按需设定），利用行程螺母9调节第二连接杆4的长度，松紧合适后用第一背帽10背紧，通过锁紧装置6锁紧，锁紧装置6的具体使用方法为：转动第二旋转杆602带动第一旋转杆601转动，同时带动套筒402向滑杆401方向移动，通过卡合部603卡合在滑杆401上的卡槽403内，实现第二连接杆4的拉紧；将栏杆8分别安装在前抓手1上的销柱上，利用调节螺母11调节栏杆8的松紧，松紧合适后用第二背帽12背紧；在每个固定导叶5上安装该围栏，组合构成一个环形围栏[3]。
三、结语
总而言之，本文针对水轮机检修围栏的分析仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。希望在今后的设计中，能够对其进行更进一步的研究。
参考文献
[1] 伍赛特.水轮机技术现状与发展趋势[J].内燃机与配件，2018（13）：103-104.
[2] 杜长根.水轮机稳定性影响因素分析与优化策略[J].江西化工，2018（03）：182-183.
[3] 李夫.水轮机检修平台搭设优化设计分析[J].黑龙江科技信息，2017（11）：18.