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摘要：基于多方面原因，近年来很多客户对设施规划的共享性设计提出了越来越明确的需求。但是，共享性设计作为设施规划的重要方法之一，尚无相关研究对其在飞机维修设施规划中的应用进行过系统分析。本文以飞机维修基地设施规划中的共享工艺设计为研究对象，分析在设施规划中共享的涵义、适用范围、具体措施等。
关键词：共享工艺设计;飞机维修;工艺设备
简介
国内飞机维修行业竞争的加剧，使得企业对设施规划的整体系统性提出更高要求。设施规划的目标是提高企业的生产效率，降低生产成本。具体来说，即通过不断提高规划设施的物流效率、设施设备利用率、土地利用率等提高企业的投入产出比。
共享的内涵
本文的共享具体指飞机维修基地中设施设备资源的共享。按照共享体系要素，本文中共享资源的主体是不同的维修作业，共享方式为通过企业生产组织模式实现对设施设备的共享，要求是不断提高生产效率和降低配置数量，共享的规则由企业的组织管理模式保障。
研究重点是如何通过提高物流设施、工艺设备、生产车间的共享性，提高生产效率，节约投资。
飞机维修作业的特点
飞机维修作业内容
飞机维修作业主要包括对航空器或航空器部件所进行的各种检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作。
作业特点
飞机维修作业内容根据飞机状态、维修内容、客户需求的不同而不同，作业内容的不同使得其对各种维修设施需求存在时间上高峰和低谷。使得在飞机维修基地设施规划中，为了保证高峰时刻的生产需求而配置的资源设施，在非高峰时刻存在明显的闲置。
这使得对于大型飞机维修基地，可以通过提高设施共享性，降低设施的闲置率，实现设施的规模效应。
共享在飞机维修设施规划中的适用范围
在飞机维修基地的设施规划中，工艺设计内容主要包括：建设规模确定、工艺总平面、交通流线、建筑特征、机位布局、附楼布局、工艺设备配置、交通流线等。
通过提高共享性以降低资产闲置率的设施设备需求满足两方面的条件：自身存在闲置、不同的作业可以对其进行共享。经过分析发现，工艺设计内容中满足此条件的设施设备有：物流设施、工艺设备、生产车间。
应用于物流设施可以提高物流效率
飞机维修基地的交通流线组织主要有人员流线、货物流线、飞机流线三种。飞机流线位于机坪区，根据飞机的机型、同时通过数量等对于滑行通道宽度有着严格的要求，实现共享的优势较低。
人员流线和货物流线一般位于基地内部生产区。物流设施的有效设计，特别是主干线交通的合理设计，使得通过共享主干线交通，实现人员、车辆的有序组织，避免发生物流交叉、拥堵、无序等现象，提高物流效率。
应用于工艺设备可以降低设备配置数量
工艺设备共享性设计的前提是拥有剩余生产能力。实际生产中，飞机维修作业特点使得很多工艺设备存在使用时间上的高峰和低谷。因此一般情况下，单个维修机位的工艺设备配置比例越高，或者基地拥有机位数越少，工艺设备的剩余生产能力可能越多。
在多机位基地的规划设计中，或者在基地扩建中，通过提高工艺设备共享性，可以有效减少设备配置数量，提高设备利用率，降低建设成本，实现基地建设的规模效应。
应用于生产车间可以提高车间内部空间、人员、设备的利用率以及车间之间的物流效率
维修作业在时间上的高峰和低谷同样会发生在生产车间内。在设施规划中只考虑当期的发展需求，可能会出现每期都建设同样的车间满足本期机库的使用的情况。带来的直接问题是，维修作业时间的错峰，使得在高峰时刻车间可能不能满足设备、人员、空间需求，低峰时刻车间内设备、人员、空间又被过度闲置以及物流流线的交错。
只有在车间规划中，充分考虑车间统筹布局，提高生产车间的共享性。在面对飞机维修生产中的高峰低谷时，能既保证生产需求，又提高空间、人员、设备的利用率和车间之间的物流效率。
物流设施的共享性设计
物流设施的共享性设计方法，是指通过比选干线交通的设计方案，选择基地、机库之间有效的物流设施设计方案中，对于干线交通共享性最高的方案，作为基地物流设施设计方案。
工艺设备的共享性设计
工艺设备共享性设计的前提条件是设备用于剩余生产能力。在设备选型中，应尽量选择通用性强、可拆卸、便捷移动式设备，实现设备在不同工况中的灵活共用。在设备配置数量的确定中，应该充分了解生产工况，调研设备的生产负荷，确定最经济的设备配置数量。
生产车间的共享性设计
在生产车间的规划中，需要充分考虑与现状设施及未来发展之间的关系，对生产车间进行统筹布局规划，来保障生产车间内部空间、人员、设备的利用率。
应从总体规划角度入手，对厂区各功能用房的布置提出最优方案，以总体规划为目标，制定各分期目标，以实现车间、物流的高度共享。
需要根据车间其产品特点、物流特点、对环境要求等对其是适合集中布置还是分散布置进行分类。车间维修作业内容越独立，越适合集中布置;与大厅的物流越频繁，越适合分散布置;对环境要求越特殊，越适合集中布置;对工艺设备要求越高，越适合集中布置。
需要确定车间的规模。目前没有成熟的定量计算方法确定车间规模，对于新建项目，我们一般按照经验和业主的生产习惯考虑。对于改扩建项目和迁移项目，一般通过现状车间的生产负荷、未来工作量预测、车间统筹布局对空间的集约、未来发展预留等几方面因素定性考虑来确定。
小结
本文通过飞机维修基地设施规划共享性設计研究，对飞机维修设施规划的方法形成有效补充和完善，也为后续相关飞机维修设施规划中共享工艺设计的应用奠定理论基础。
参考文献
李晓天.我国城市社区与学校体育设施共享的因素分析及模式构建研究[D].北京体育大学，2009.
冯云廷.地区性资源共享机制研究[J].天津社会科学，2006（2）.
关键词：共享工艺设计;飞机维修;工艺设备
简介
国内飞机维修行业竞争的加剧，使得企业对设施规划的整体系统性提出更高要求。设施规划的目标是提高企业的生产效率，降低生产成本。具体来说，即通过不断提高规划设施的物流效率、设施设备利用率、土地利用率等提高企业的投入产出比。
共享的内涵
本文的共享具体指飞机维修基地中设施设备资源的共享。按照共享体系要素，本文中共享资源的主体是不同的维修作业，共享方式为通过企业生产组织模式实现对设施设备的共享，要求是不断提高生产效率和降低配置数量，共享的规则由企业的组织管理模式保障。
研究重点是如何通过提高物流设施、工艺设备、生产车间的共享性，提高生产效率，节约投资。
飞机维修作业的特点
飞机维修作业内容
飞机维修作业主要包括对航空器或航空器部件所进行的各种检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作。
作业特点
飞机维修作业内容根据飞机状态、维修内容、客户需求的不同而不同，作业内容的不同使得其对各种维修设施需求存在时间上高峰和低谷。使得在飞机维修基地设施规划中，为了保证高峰时刻的生产需求而配置的资源设施，在非高峰时刻存在明显的闲置。
这使得对于大型飞机维修基地，可以通过提高设施共享性，降低设施的闲置率，实现设施的规模效应。
共享在飞机维修设施规划中的适用范围
在飞机维修基地的设施规划中，工艺设计内容主要包括：建设规模确定、工艺总平面、交通流线、建筑特征、机位布局、附楼布局、工艺设备配置、交通流线等。
通过提高共享性以降低资产闲置率的设施设备需求满足两方面的条件：自身存在闲置、不同的作业可以对其进行共享。经过分析发现，工艺设计内容中满足此条件的设施设备有：物流设施、工艺设备、生产车间。
应用于物流设施可以提高物流效率
飞机维修基地的交通流线组织主要有人员流线、货物流线、飞机流线三种。飞机流线位于机坪区，根据飞机的机型、同时通过数量等对于滑行通道宽度有着严格的要求，实现共享的优势较低。
人员流线和货物流线一般位于基地内部生产区。物流设施的有效设计，特别是主干线交通的合理设计，使得通过共享主干线交通，实现人员、车辆的有序组织，避免发生物流交叉、拥堵、无序等现象，提高物流效率。
应用于工艺设备可以降低设备配置数量
工艺设备共享性设计的前提是拥有剩余生产能力。实际生产中，飞机维修作业特点使得很多工艺设备存在使用时间上的高峰和低谷。因此一般情况下，单个维修机位的工艺设备配置比例越高，或者基地拥有机位数越少，工艺设备的剩余生产能力可能越多。
在多机位基地的规划设计中，或者在基地扩建中，通过提高工艺设备共享性，可以有效减少设备配置数量，提高设备利用率，降低建设成本，实现基地建设的规模效应。
应用于生产车间可以提高车间内部空间、人员、设备的利用率以及车间之间的物流效率
维修作业在时间上的高峰和低谷同样会发生在生产车间内。在设施规划中只考虑当期的发展需求，可能会出现每期都建设同样的车间满足本期机库的使用的情况。带来的直接问题是，维修作业时间的错峰，使得在高峰时刻车间可能不能满足设备、人员、空间需求，低峰时刻车间内设备、人员、空间又被过度闲置以及物流流线的交错。
只有在车间规划中，充分考虑车间统筹布局，提高生产车间的共享性。在面对飞机维修生产中的高峰低谷时，能既保证生产需求，又提高空间、人员、设备的利用率和车间之间的物流效率。
物流设施的共享性设计
物流设施的共享性设计方法，是指通过比选干线交通的设计方案，选择基地、机库之间有效的物流设施设计方案中，对于干线交通共享性最高的方案，作为基地物流设施设计方案。
工艺设备的共享性设计
工艺设备共享性设计的前提条件是设备用于剩余生产能力。在设备选型中，应尽量选择通用性强、可拆卸、便捷移动式设备，实现设备在不同工况中的灵活共用。在设备配置数量的确定中，应该充分了解生产工况，调研设备的生产负荷，确定最经济的设备配置数量。
生产车间的共享性设计
在生产车间的规划中，需要充分考虑与现状设施及未来发展之间的关系，对生产车间进行统筹布局规划，来保障生产车间内部空间、人员、设备的利用率。
应从总体规划角度入手，对厂区各功能用房的布置提出最优方案，以总体规划为目标，制定各分期目标，以实现车间、物流的高度共享。
需要根据车间其产品特点、物流特点、对环境要求等对其是适合集中布置还是分散布置进行分类。车间维修作业内容越独立，越适合集中布置;与大厅的物流越频繁，越适合分散布置;对环境要求越特殊，越适合集中布置;对工艺设备要求越高，越适合集中布置。
需要确定车间的规模。目前没有成熟的定量计算方法确定车间规模，对于新建项目，我们一般按照经验和业主的生产习惯考虑。对于改扩建项目和迁移项目，一般通过现状车间的生产负荷、未来工作量预测、车间统筹布局对空间的集约、未来发展预留等几方面因素定性考虑来确定。
小结
本文通过飞机维修基地设施规划共享性設计研究，对飞机维修设施规划的方法形成有效补充和完善，也为后续相关飞机维修设施规划中共享工艺设计的应用奠定理论基础。
参考文献
李晓天.我国城市社区与学校体育设施共享的因素分析及模式构建研究[D].北京体育大学，2009.
冯云廷.地区性资源共享机制研究[J].天津社会科学，2006（2）.