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摘 要 路桥的伸缩缝需要施工者技术过硬，因为它在施工期间会在我们不注意的情况下发生毁坏。一旦伸缩缝受到破坏，将会很难修建，从而造成公路桥梁的使用年数有很大幅度的降低，使很多车辆不能畅通无阻的通行。本文刚开始说明了控制公路桥梁施工中伸缩缝的质量的价值，之后阐明了伸缩缝的目的，最后对有关怎么样才能合理控制路桥梁施工中伸缩缝的质量说出了自己的想法。
关键词 桥梁施工 伸缩缝 控制质量
一、 节制公路桥梁施工中伸缩质量的代价
公路桥梁在实际使用过程中，有很多因素会造成公路桥梁变形的发生，比如车辆的负载、混凝土变形、周围温度等等。如果公路桥梁变形量越来越大，乃至超过了允许改变的范围，这样就会使整条公路的安全受到糟糕的影响。那么为了防止这种现象的发生，路桥的伸缩缝需要施工者技术比较强，因为它在施工期间会在我们不注意的情况下发生毁坏，一旦伸缩缝受到破坏，将会很难修建，从而造成公路桥梁的使用年数有很大幅度的降低，使很多车辆不能畅通无阻的通行。下面举一个例子，有一架大桥的伸缩板一直有异样的跳车，经过实地检查之后得出结果，之所以伸缩板一直跳车是因为在当初设计时就存在一些缺点，当初设计的是单排螺钉固定，再加上这么长时间，如此多的车辆在大桥上不断地行驶，有的车辆甚至超载这些各种各样的因素导致了整个大桥的伸缩缝出现了不同程度的损坏，有的松动，有的破坏，有的掉落，这样就给这些通桥的车辆造成了一定的威胁。我们都知道伸缩板会影响桥梁的布局。由此看来，控制公路桥梁施工中伸缩缝的质量很有价值。
二、建设伸缩缝的目的
建设公路桥梁伸缩缝与车辆是否舒服，是否安全以及桥梁能够支撑多久密切相关，因此我们要尽最大力提高公路桥梁伸缩的施工水平，以确保公路桥梁的支撑时间足够长。由于车辆负载、温度改变等都可能使跨桥构造发生位移变形。事实上，建设伸缩缝的目的是让每一辆车辆在大桥上都可以安全行驶，减少道路上的交通事故的频繁发生率。从上面可以看出，伸缩缝有不可替代的位置，与公路桥梁的运行有很大的关系。一般情况下公路桥梁伸缩缝可以分成五类，包括无缝式、橡胶组合剪切式、模数支撑式、对接式和钢制支撑式。
三、合理控制路桥梁施工中伸缩缝的质量
（一）建立相关的制度
监管部门要责任到人，每一个人每天都有自己的任务。而领导要定期去施工现场进行监督，全面了解公路桥梁的建设情况，了解最新动态，对伸缩缝的实施速度和质量提一些合理化的建议和意见。同时要成立本身的条例，统统都要公开化和透明化。不要一味的傳统化，学会创新，建立和完善伸缩缝的方法和速度，提高伸缩缝的质量。
（二）定期检查伸缩缝的施工程度
在伸缩缝开始施工前做好一切准备工作，对所有相关的事项进行全面检查和处理，像伸缩缝的槽口的宽度、深度、对将要深埋的钢筋进行定位以及伸缩缝里面的垃圾是否已经清理等等。总之，统统都要准备就绪。采取自动计量自动计量强制式拌和机集中拌合的方法，混凝土的质量也符合相关部门的规定。在相关部门和单位已经同意使用那些选定的原材料和配合料后，不可以随便地改变。伸缩装置根据设置图纸正确建造，争取把外围实验做到最好，并最终获取出厂检验的合格书。每一个成员的技术功底必须踏实。选取合适的伸缩缝模板，正确地使用它。那么什么时候才能开始建造伸缩缝呢？那就是路面上施工顺利完成六天之后而且表面温度到达规定的温度范围才可以开始建造伸缩缝。不仅如此，我们还要有防止污染的方法。
（三）增大伸缩缝的质量监视力度
严格按照规定的程序进行，确保知道每一座桥梁的负责人，建立质量控制专组。每一个负责人要认真保护桥梁，如果一些负责人没有做好保护工作或者交通不顺利，我们要追究负责人的责任，对他进行批评和处理。混凝土会对桥梁的安全性造成严重的影响，因此在混凝土方面要格外留意。施工部门要认真负责混凝土施工质量控制，不可以使用和易性不好，塌落度不规范的混凝土，定期对混凝土试件进行抽查。与此同时，使引气剂和其它的外加剂完美结合。混凝土的质量不能一直没有提高，随着科学技术的进一步发展，混凝土的质量也要有相应的提升。要想提高混凝土的质量可以加入外加剂，不过不能只采取一种混凝土引气剂，要至少选取两种混凝土引气剂，这样就可以相互促进，效果更好。混凝土有润湿、分离以及产生气泡的特点，在这些特点中产生气泡尤为显著，混凝土最初并不是引气剂，只是外加剂。通常情况下，分子量越大减水性越好，分子量越小引气性越好。不过有些混凝土引气剂结合到一起，不但不能提高还会相互抑制。
（四）增强伸缩缝和要埋的器件焊接程度
之所以要将伸缩缝和要埋的器件焊接，目的就是可以把桥梁的变形传给伸缩缝，在伸缩缝焊接时，要按照要求操作，如果预埋件比较少的时候，就要增加它的件数。
四、结论
随着社会的进步，每一个家里基本上都会有自己的私家车。如果人们通过桥梁的时候，人们的安全没有保障，对于我们自己和国家都会造成不良影响。而对桥梁有着不可替代的作用的就是伸缩缝，因此我们要竭尽全力提高伸缩缝的质量。不管它有多大的难度，我们一定要做到最好，保证人民的生命安全。
参考文献：
[1]何建.论公路桥梁伸缩缝的施工与质量控制[J].2012（12）.
[2]丁惠歧，邓曼丽.公路桥梁伸缩缝施工工艺综述[J].2011（3）.
[3]柯冰冰.浅谈公路桥梁伸缩缝施工与质量控制[J].2012（9）.
（作者单位：武昌理工学院城市建设学院）
关键词 桥梁施工 伸缩缝 控制质量
一、 节制公路桥梁施工中伸缩质量的代价
公路桥梁在实际使用过程中，有很多因素会造成公路桥梁变形的发生，比如车辆的负载、混凝土变形、周围温度等等。如果公路桥梁变形量越来越大，乃至超过了允许改变的范围，这样就会使整条公路的安全受到糟糕的影响。那么为了防止这种现象的发生，路桥的伸缩缝需要施工者技术比较强，因为它在施工期间会在我们不注意的情况下发生毁坏，一旦伸缩缝受到破坏，将会很难修建，从而造成公路桥梁的使用年数有很大幅度的降低，使很多车辆不能畅通无阻的通行。下面举一个例子，有一架大桥的伸缩板一直有异样的跳车，经过实地检查之后得出结果，之所以伸缩板一直跳车是因为在当初设计时就存在一些缺点，当初设计的是单排螺钉固定，再加上这么长时间，如此多的车辆在大桥上不断地行驶，有的车辆甚至超载这些各种各样的因素导致了整个大桥的伸缩缝出现了不同程度的损坏，有的松动，有的破坏，有的掉落，这样就给这些通桥的车辆造成了一定的威胁。我们都知道伸缩板会影响桥梁的布局。由此看来，控制公路桥梁施工中伸缩缝的质量很有价值。
二、建设伸缩缝的目的
建设公路桥梁伸缩缝与车辆是否舒服，是否安全以及桥梁能够支撑多久密切相关，因此我们要尽最大力提高公路桥梁伸缩的施工水平，以确保公路桥梁的支撑时间足够长。由于车辆负载、温度改变等都可能使跨桥构造发生位移变形。事实上，建设伸缩缝的目的是让每一辆车辆在大桥上都可以安全行驶，减少道路上的交通事故的频繁发生率。从上面可以看出，伸缩缝有不可替代的位置，与公路桥梁的运行有很大的关系。一般情况下公路桥梁伸缩缝可以分成五类，包括无缝式、橡胶组合剪切式、模数支撑式、对接式和钢制支撑式。
三、合理控制路桥梁施工中伸缩缝的质量
（一）建立相关的制度
监管部门要责任到人，每一个人每天都有自己的任务。而领导要定期去施工现场进行监督，全面了解公路桥梁的建设情况，了解最新动态，对伸缩缝的实施速度和质量提一些合理化的建议和意见。同时要成立本身的条例，统统都要公开化和透明化。不要一味的傳统化，学会创新，建立和完善伸缩缝的方法和速度，提高伸缩缝的质量。
（二）定期检查伸缩缝的施工程度
在伸缩缝开始施工前做好一切准备工作，对所有相关的事项进行全面检查和处理，像伸缩缝的槽口的宽度、深度、对将要深埋的钢筋进行定位以及伸缩缝里面的垃圾是否已经清理等等。总之，统统都要准备就绪。采取自动计量自动计量强制式拌和机集中拌合的方法，混凝土的质量也符合相关部门的规定。在相关部门和单位已经同意使用那些选定的原材料和配合料后，不可以随便地改变。伸缩装置根据设置图纸正确建造，争取把外围实验做到最好，并最终获取出厂检验的合格书。每一个成员的技术功底必须踏实。选取合适的伸缩缝模板，正确地使用它。那么什么时候才能开始建造伸缩缝呢？那就是路面上施工顺利完成六天之后而且表面温度到达规定的温度范围才可以开始建造伸缩缝。不仅如此，我们还要有防止污染的方法。
（三）增大伸缩缝的质量监视力度
严格按照规定的程序进行，确保知道每一座桥梁的负责人，建立质量控制专组。每一个负责人要认真保护桥梁，如果一些负责人没有做好保护工作或者交通不顺利，我们要追究负责人的责任，对他进行批评和处理。混凝土会对桥梁的安全性造成严重的影响，因此在混凝土方面要格外留意。施工部门要认真负责混凝土施工质量控制，不可以使用和易性不好，塌落度不规范的混凝土，定期对混凝土试件进行抽查。与此同时，使引气剂和其它的外加剂完美结合。混凝土的质量不能一直没有提高，随着科学技术的进一步发展，混凝土的质量也要有相应的提升。要想提高混凝土的质量可以加入外加剂，不过不能只采取一种混凝土引气剂，要至少选取两种混凝土引气剂，这样就可以相互促进，效果更好。混凝土有润湿、分离以及产生气泡的特点，在这些特点中产生气泡尤为显著，混凝土最初并不是引气剂，只是外加剂。通常情况下，分子量越大减水性越好，分子量越小引气性越好。不过有些混凝土引气剂结合到一起，不但不能提高还会相互抑制。
（四）增强伸缩缝和要埋的器件焊接程度
之所以要将伸缩缝和要埋的器件焊接，目的就是可以把桥梁的变形传给伸缩缝，在伸缩缝焊接时，要按照要求操作，如果预埋件比较少的时候，就要增加它的件数。
四、结论
随着社会的进步，每一个家里基本上都会有自己的私家车。如果人们通过桥梁的时候，人们的安全没有保障，对于我们自己和国家都会造成不良影响。而对桥梁有着不可替代的作用的就是伸缩缝，因此我们要竭尽全力提高伸缩缝的质量。不管它有多大的难度，我们一定要做到最好，保证人民的生命安全。
参考文献：
[1]何建.论公路桥梁伸缩缝的施工与质量控制[J].2012（12）.
[2]丁惠歧，邓曼丽.公路桥梁伸缩缝施工工艺综述[J].2011（3）.
[3]柯冰冰.浅谈公路桥梁伸缩缝施工与质量控制[J].2012（9）.
（作者单位：武昌理工学院城市建设学院）