论文部分内容阅读
以我公司承建的坦桑尼亚某道路升级项目为例，该项目地处坦桑尼亚西北部的KIGOMA省，距首都1640公里。坦桑尼亚地区年平均气温为21-26度，年最高气温39度；工程所在地每年11月至次年4月为雨季，5月-10月为旱季，雨季月平均降雨量达到200毫米以上，旱季基本无降雨，起点为KIGOMA省会东北6公里的MWANDIGA村，经MANYOVU镇后，延伸至布隆迪边境。项目既有路为红土路，改造后原设计路面结构为路面基层、底基层由级配碎石(厚度15cm)＋水泥稳定土(厚度为20cm)CM(UCS>=0.5MPA)组成，路面形式为沥青双层表面处治。由于项目所在地合格石料运距远，后变更为路面基层、底基层由C2(UCS>=0.5MPA厚度15cm)＋C1(UCS>=1MPA厚度为20cm)组成，路面结构形式不变，简要介绍该项目高温气候下双层水泥稳定土施工工法。