【摘 要】
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研究目的：针对A型高墩大跨混凝土连续刚构桥，具有墩高、跨度大、墩身体量轻、刚度相对小等特点，分析车桥耦合动力响应，得出车桥动力性能指标，探讨桥梁结构横向自振周期与车桥动力
【基金项目】
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基金项目：铁道部重点课题《新线建设关键技术研究-A型高墩大跨度混凝土连续刚构桥设计技术研究》（2010G016-D）.
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研究目的：针对A型高墩大跨混凝土连续刚构桥，具有墩高、跨度大、墩身体量轻、刚度相对小等特点，分析车桥耦合动力响应，得出车桥动力性能指标，探讨桥梁结构横向自振周期与车桥动力响应的关系。研究结论：（1）结构基频为纵向振动，频率为0．401Hz，第二振型为横向振动，频率为0．657Hz，一阶竖弯频率为1．125Hz；（2）客车以200km／h运行，车辆运行安全性和平稳性满足要求，横向及竖向舒适度指标均为优良；货车以120km／h运行，能满足车辆运行安全性和平稳性要求；A型高墩能较好地解决大跨度连续刚构桥的动力性
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