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本田飞度e：HEV CROSSTAR Custom特别版
这款飞度改装的特别版本车型基于全新飞度CROSSTAR版打造，但它的灵感来自本田HunterCub全地形摩托车。所以，前脸配备了大量的圆孔设计元素以显圆润，车身增加了黑色护板用以彰显越野身份，轮胎还更换了东洋A/T越野，为其越野通过性奠定了良好的基础。车顶行李架的搭载，增强了不少装载能力。此外动力方面还配有1.5L排量燃油发动机和2台电机组成的混动系统，综合最大功率80kW，峰值扭矩253Nm。
本田e-Drag直线竞速赛车
该车是基于本田e纯电动车打造而来，展现电动车不只是给人环保的印象，还能展现马力驱动的魅力，因此本田e-Drag以直线加速赛车为设计出发点。外观方面，本田e-Drag整车采用白、紫、黄三色的条纹进行涂装，并在车头及车侧还印有“轻量化LIGHTWEIGHT”的字样装饰，看上去颇具街头性能范儿。值得一提的是，本田e-Drag的白色轮圈来自上一代NSX，视觉效果既复古又战斗。车内完全向着赛车进化，已经拆除了大部分与驾驶无关的电气设备以及装饰件，并换装了运动座椅和四点式安全带。而后排则将座椅、地台全部拆除，甚至已经露出金属地板，并且还加装了防滚架，进一步强调赛道属性。
本田N-Van咖啡车
这是本田推出的一款地摊神器，其以本田N-VAN为基础打造，结合方正的空间实用性与K-Car的小车身优势，以咖啡车概念进行改装，打造出日常卖咖啡，节假日做露营车的双重使用方式。车辆取消一侧B柱，以满足开门迎客的需要。同时，车辆内部提供了吧台以供相关原材料的摆放以及咖啡制作等。车辆内部供电，由两台本田“LiB-AIDE500”移动电源支持。此外，车辆还有车顶行李架做扩展，侧遮阳帘和氛围灯做装饰，整体营造的感觉非常具有亲和力。
本田K-Climb爬坡赛车
本田N-ONE是日本市场极收欢迎的一款Kcar级别的小车，不过这次的K-Climb车型则是基于N-OneRS进一步做改进，专门为“Climb”爬坡赛打造一款赛车。透过轻量化的设定，即使动力输出不大，但是也相当具有驾驶乐趣。外观部分，K-Climb在格栅、前后保险杠、引擎盖与尾翼、轮圈部分都进行改装，并且换上新的避震器与排气管，内部则是搭载防滚架，更具运动化的风格。
大发Hijet Jumbo Sportza Ver
该车选用车厢加长型的商用车HijetJumbo为基础，移除上半部车体迎合无顶超跑的潮流，再透过更改车头造型，并缩小挡风玻璃来营造出更浓的跑范，车内的座椅也改用运动型赛车部品，车尾的部分保留着货斗，不过车侧底部的三管侧出排气管进一步提升整辆车的气势，最后再以红色轮圈和降低车高结束。
大发Hijet Jumbo Camper Ver
对于注重实用性的买家来说，HijetJumboSportzaVer显然不够吸引。于是，大发基于商用车HijetJumbo又打造一款露营版。该车身后部采用迷彩外观包覆，且在车顶加装了行李架，头灯改用圆形灯组，加上底部的一些线条，让车辆看起来就好像在微笑。
大發Taft Crossfield Ver
若觉得HijetJumboCamperVer不够野性，这辆TaftCrossfieldVer应该会合你心意。该车以大发的小型跨界休旅TaftCrossfield加以改造，使之具备更强的越野属性。它的座椅支点上升，具有更好的视野，同时配备升级加宽的车胎，另外车头加了护杆，使之具备更好的接近角，保险杠内配置了绞盘，另有加了护网的车头灯，车顶架则提供额外的置物空间。
大发Copen Spyder Ver
这台由硬顶开篷Copen改装而成的CopenSpyderVer，做法与HijetJumboSportzaVer差不多。其主要特色是椅背后方的隆起车体线条，以及缩小的挡风玻璃，这让Copen更具Roadster风味。
大发Thor Premium Ver
最后是身披大发D-sport空力套件的改装车ThorPremiumVer，全车采用上半身银色和下半身青蓝色涂装的色彩组合，并配上加大的轮胎，同时换上全新的五道铡刀式的格栅。喜欢温馨家庭风格的你，会喜欢这迷你MPV吗？
丰田TRD和Modellista改装车型
丰田原厂改装当家TRD和Modellista推出了一系列产品，包含GRYaris、新Supra、新Mirai、86、Noah和YarisCross。其中亮黄色的GRSupra加装了GazooRacing的售后性能零件，这些零件增加了车辆的转向感和支撑性，Supra还有一个定制的排气系统，该系统旨在增强发动机的声音;第二辆是GRYaris，丰田性能的真正灵魂，268hp的掀背小车在加装了TRD空气动力套件后更具侵略性;最后是身披Modellista车身套件的Mirai，营造出雷克萨斯般的感觉，该车最大亮点是采用丰田第二代氢燃料电池。
日产NV350 Caravan Office Pod概念车
新车基于日产NV350打造，主打移动办公的理念。其货车的货物区域已配备现代办公桌和办公椅，您可将车停在城市的某个地方开始工作，办公室还能从后门拉出，以享受车外宽敞开放的空间。车顶上是一个休息区，带有草坪椅式躺椅和可伸缩的顶篷，以备不时之需。车辆外观采用前后挡泥板和车身图形，以表现出可以在公路和越野情况下行驶的全能型车，并匹配全地形轮胎。
日產AUTECH概念车
这款MPV车型最大的亮点是采用了日产GT-R的悬挂系统，以实现“高级运动风格”，从而改变人们对于MPV不善操控的看法。不过MPV主要用途还是“乘坐”，驾驶者获得较高的操控能力，对乘客并不是什么好事，所以这款车型还停留在“概念车”阶段。ELGRAND定位与本田奥德赛接近，也有传闻会在东风日产导入ELGRAND车型。ELGRANDAUTECH量产版车型搭载2.5L/3.5LV6汽油发动机，全系匹配CVT变速箱，提供前驱/四驱车型。
日产Note Play Gear概念车
基于第三代日产Note掀背车的NotePlayGear概念车于2020年12月首次亮相。该车基本延续了全新Note的造型设计，但在细节和配色方面有所不同。首先，车辆使用了哑光灰色作为主色调，并配以金色作为点缀，并且还在车顶加装了行李厢。而在造型方面，新车配备了更具运动风格的运动套件，使整车的运动氛围更加浓厚。动力方面将搭载日产e-Power混合动力系统，该系统仅使用汽油发动机补充电池充电，而不驱动汽车。