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应用路径规划模型,将城市路网路径规划的最优问题转换为数值处理的最小问题,阐述了应用最小二乘准则建立路径规划模型的基本思想.在最小二乘准则下,对路径规划中时间或距离两种先验信息建立不等式约束参与平差;给出路径规划的不等式约束模型以及解算方法.通过实验,对应用不等式约束与应用浮动车经验知识建立模型解决最优路径规划问题进行比较.结果表明,应用不等式约束算法的最优路径规划更适合人们出行对路径选择的要求.