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如果从2008年收购春兰汽车开始算起，徐工汽车的重卡之路至今已经走过了6年有余。这期间既有国内重卡市场难得一遇的高峰，也有在宏观经济调整下的低迷，更有诸如大运、集瑞这样冲入重卡行业新兵的“风起云涌”。重卡行业中的种种变幻莫测似乎都与徐工汽车的关系并不大，虽然期间也有更新升级的新品发布，部分细分领域产品销量的大幅上升，但总体而言徐工汽车仍未进入国内重卡行业的主流，因为其并没有因市场高峰而大肆上量，也没有经济低迷而备受煎熬，更没有那些“土豪”“高富帅”的高调与张扬，更多时候徐工汽车还是表现的非常低调，甚至低调的到了让人遗忘的边缘，这不得不让记者怀疑徐工集团到底是否拥有要在重卡领域大干一番的决心，也对徐工汽车的明天充满了担心。