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由于轨道行业智能运维【1】系统包含的子系统越来越多,作为轨道车辆安全性较高的车门系统也必须纳入智能运维的系统中。目 前所有的智能运维数据都是通过以太网进行传输的,但是对于只配备了低速现场总线【2】(CAN/MVB/RS485)的车门系统,迫切需要有一 种适用于低速现场总线传输智能运维大数据【3】的方法。