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[摘要] 本文分析了福建华电可门发电厂二期2×600~nv国产超临界燃煤发电机组#3机组汽动给水泵前置泵自由端轴承温度高问题原因及解决措施；实践证明这些措施很好的保证了安装进度和质量。
[关键词] 前置泵 轴承温度 铜管 垫片
1.前言
华电可门电厂二期工程汽泵组整套设备包括前置泵、电动机、小汽轮机、给水泵及润滑油、工作油冷却系统等；前置泵是卧式、单级、双吸、进出水垂直向上、单蜗壳泵。每只轴承使用甩油环对轴承进行润滑，每只轴承装有油标和恒油位器及呼吸器。润滑油冷却由装在底部的冷却器冷却。在机组分部试运阶段，发现两台前置泵自由端轴承运行时温度偏高，经过分析及处理，最后解决了问题。
2.前置泵自由端轴承温度偏高
A汽动给水泵前置泵于2008年6月26日晚上20时17分启动，开始其自由端轴承温度为摄氏25度，联轴端温度为摄氏24度。半个小时后，自由端温度为摄氏56度，联轴端温度为摄氏50度，设备正常。再过一个小时后，发现自由端温度为摄氏78度，且在不断的上升!驱动端温度为摄氏62度。经过业主和厂家的同意，继续进行测试。大约半个小时，设备自由端温度超过规定的摄氏80度，达摄氏80.12度，而驱动端温度为摄氏62度!而且自由端的温度还在不断上升!面对设备有可能因为轴承温度过高而引起设备损坏及跳机的现象，业主和厂家决定马上停止测试。同时，对B汽泵前置泵进行测试，发现同样的问题。
3.轴承温度偏高的原因分析及解决办法
（1）轴承：轴承光洁度不够，使得轴承摩擦增大，导致轴承润滑油温度上升，经过解体没有发现轴承缺陷。
（2）设备的磨损环损坏：当泵的工作性能下降到低于标准允许范围时，要安装新的磨损环。磨损环的直径间隙为0.70mm~0.88mm(最大允许直径间隙)，即在完全磨损的状态下是2.60mm。设备运行时间为1小时47分钟，其磨损环不可能损坏，通过检查，确认没有损坏。
（3）泵轴：解体后检查泵轴没有发现表面有任何损坏，通过测量检查轴的弯曲度最大位置0.021mm，在规定的0.025mm之内， 排除因为轴弯曲造成对轴承冲击导致油温升高的因素。
（4）联轴器中心：在安装过程中，对设备的轴系找中是影响设备能否正常运转的很大因素。经检查轴系找中记录A泵径向为0.03mm 端面为0.02mm，轴系找中B泵径向为0.04nun端面为0.01mm，符合要求。数值通过了安装单位质量部及安装监理确认。
（5）油质：设备轴承过热与润滑油油质有很大关系。查厂家《HZB253-640型前置泵维修说明书》为保证设备轴承的最高寿命，要求使用透平中性矿物油，一般为32号汽轮机油。泵在试运前按规程油质经过取样检验确认为合格油，并经再次委托当地检验机构检验符合泵组运行要求。
（6）设备轴承冷却水：通过前面几种情况分析后，我们发现设备轴承温度偏高，但轴承振动为0.018mm，按规程应为良好。该泵自由端温度偏高，但驱动端轴承温度却很正常，这可能是自由端轴承内部冷却水管存在问题：A：冷却水管存在堵塞，可能导致冷却水不能正常冷却轴承，通过设备运行时对流量的测量，其管道没有发现堵塞。B：冷却水管冷却面积不够。经过对自由端轴承座解体，认为原来厂家安装的冷却水管冷却面积明显不够，而且厂家原冷却水管壁厚度大，达4mm，导热性能下降，对轴承的冷却达不到预期效果。后经与厂家、业主协商，在原冷却水管上增加一条旁路，即增加冷却水管的流通面积以提高冷却效果。
（7）滚动轴承：通过测量发现滚动轴承与端面有0.4mm的间隙，为了增加润滑油流量及流动空间，提高轴承润滑和冷却效果，在两个滚动轴承之间增加0.15mm不锈钢垫片。相应的轴承座与端盖接触面在原垫片厚度基础增加0.15mm以保证轴承与端盖的间隙要求。
（8）调试：通过以上的分析及解决措施，再次启动设备，发现A前置泵自由端温度正常了，而B前置泵自由端温度依然偏高，继而对设备冷却水管解体，发现安装过程中增加的冷却水管有压增加的冷却水管有压扁现象，冷却水流量不足。通过再次更换铜管。经测试后，其自由端温度正常，稳定在摄氏62度。
4.得出结论及建议
（1）为保证设备安装质量，要注意安装过程中对设备图纸进行细致的阅读，对其中不了解的地方，要求联系相关专工及厂家到位进行指导安装。一定要精心组织，细心施工，通过有序的安装方法，从而提高安装进度，提高效率，给施工带来了很大的方便。
（2）设备测试过程中发现设备轴承温度偏高要及时处理，否则会影响设备安全性能及破坏设备。
（3）设备轴承温度偏高和冷却水管的冷却面积有很大关系，增加其冷却面积有利于设备轴承冷却对增加的冷却水管要根据不同的冷却方式和介质，增加不同的规格的管材。
（4）应该保证滚动轴承之间足够的间隙，这样才能进一步提高轴承的冷却和润滑效果。
（5）施工单位对设备进行更改要做详细书面报告及记录，以便以后查阅。
参考文献：
[1]《电力建设施工及验收技术规范》(汽机篇)>>DL5011—92.
[2] 《火电施工质量检验及评定标准》(汽机篇)>>1998年版.
[3]《上海电力修造厂提供的厂家图纸及说明书》.
[4]《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL.5009.1-200.
[5]《火力发电厂焊接技术规程》DL／T869—2004.
[6]《电厂汽轮机原理及系统》靳智平主编2004中国电力出版社.
[7]《HZB253—640型前置泵维修说明书》上海电力修造总厂有限公司.
[关键词] 前置泵 轴承温度 铜管 垫片
1.前言
华电可门电厂二期工程汽泵组整套设备包括前置泵、电动机、小汽轮机、给水泵及润滑油、工作油冷却系统等；前置泵是卧式、单级、双吸、进出水垂直向上、单蜗壳泵。每只轴承使用甩油环对轴承进行润滑，每只轴承装有油标和恒油位器及呼吸器。润滑油冷却由装在底部的冷却器冷却。在机组分部试运阶段，发现两台前置泵自由端轴承运行时温度偏高，经过分析及处理，最后解决了问题。
2.前置泵自由端轴承温度偏高
A汽动给水泵前置泵于2008年6月26日晚上20时17分启动，开始其自由端轴承温度为摄氏25度，联轴端温度为摄氏24度。半个小时后，自由端温度为摄氏56度，联轴端温度为摄氏50度，设备正常。再过一个小时后，发现自由端温度为摄氏78度，且在不断的上升!驱动端温度为摄氏62度。经过业主和厂家的同意，继续进行测试。大约半个小时，设备自由端温度超过规定的摄氏80度，达摄氏80.12度，而驱动端温度为摄氏62度!而且自由端的温度还在不断上升!面对设备有可能因为轴承温度过高而引起设备损坏及跳机的现象，业主和厂家决定马上停止测试。同时，对B汽泵前置泵进行测试，发现同样的问题。
3.轴承温度偏高的原因分析及解决办法
（1）轴承：轴承光洁度不够，使得轴承摩擦增大，导致轴承润滑油温度上升，经过解体没有发现轴承缺陷。
（2）设备的磨损环损坏：当泵的工作性能下降到低于标准允许范围时，要安装新的磨损环。磨损环的直径间隙为0.70mm~0.88mm(最大允许直径间隙)，即在完全磨损的状态下是2.60mm。设备运行时间为1小时47分钟，其磨损环不可能损坏，通过检查，确认没有损坏。
（3）泵轴：解体后检查泵轴没有发现表面有任何损坏，通过测量检查轴的弯曲度最大位置0.021mm，在规定的0.025mm之内， 排除因为轴弯曲造成对轴承冲击导致油温升高的因素。
（4）联轴器中心：在安装过程中，对设备的轴系找中是影响设备能否正常运转的很大因素。经检查轴系找中记录A泵径向为0.03mm 端面为0.02mm，轴系找中B泵径向为0.04nun端面为0.01mm，符合要求。数值通过了安装单位质量部及安装监理确认。
（5）油质：设备轴承过热与润滑油油质有很大关系。查厂家《HZB253-640型前置泵维修说明书》为保证设备轴承的最高寿命，要求使用透平中性矿物油，一般为32号汽轮机油。泵在试运前按规程油质经过取样检验确认为合格油，并经再次委托当地检验机构检验符合泵组运行要求。
（6）设备轴承冷却水：通过前面几种情况分析后，我们发现设备轴承温度偏高，但轴承振动为0.018mm，按规程应为良好。该泵自由端温度偏高，但驱动端轴承温度却很正常，这可能是自由端轴承内部冷却水管存在问题：A：冷却水管存在堵塞，可能导致冷却水不能正常冷却轴承，通过设备运行时对流量的测量，其管道没有发现堵塞。B：冷却水管冷却面积不够。经过对自由端轴承座解体，认为原来厂家安装的冷却水管冷却面积明显不够，而且厂家原冷却水管壁厚度大，达4mm，导热性能下降，对轴承的冷却达不到预期效果。后经与厂家、业主协商，在原冷却水管上增加一条旁路，即增加冷却水管的流通面积以提高冷却效果。
（7）滚动轴承：通过测量发现滚动轴承与端面有0.4mm的间隙，为了增加润滑油流量及流动空间，提高轴承润滑和冷却效果，在两个滚动轴承之间增加0.15mm不锈钢垫片。相应的轴承座与端盖接触面在原垫片厚度基础增加0.15mm以保证轴承与端盖的间隙要求。
（8）调试：通过以上的分析及解决措施，再次启动设备，发现A前置泵自由端温度正常了，而B前置泵自由端温度依然偏高，继而对设备冷却水管解体，发现安装过程中增加的冷却水管有压增加的冷却水管有压扁现象，冷却水流量不足。通过再次更换铜管。经测试后，其自由端温度正常，稳定在摄氏62度。
4.得出结论及建议
（1）为保证设备安装质量，要注意安装过程中对设备图纸进行细致的阅读，对其中不了解的地方，要求联系相关专工及厂家到位进行指导安装。一定要精心组织，细心施工，通过有序的安装方法，从而提高安装进度，提高效率，给施工带来了很大的方便。
（2）设备测试过程中发现设备轴承温度偏高要及时处理，否则会影响设备安全性能及破坏设备。
（3）设备轴承温度偏高和冷却水管的冷却面积有很大关系，增加其冷却面积有利于设备轴承冷却对增加的冷却水管要根据不同的冷却方式和介质，增加不同的规格的管材。
（4）应该保证滚动轴承之间足够的间隙，这样才能进一步提高轴承的冷却和润滑效果。
（5）施工单位对设备进行更改要做详细书面报告及记录，以便以后查阅。
参考文献：
[1]《电力建设施工及验收技术规范》(汽机篇)>>DL5011—92.
[2] 《火电施工质量检验及评定标准》(汽机篇)>>1998年版.
[3]《上海电力修造厂提供的厂家图纸及说明书》.
[4]《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL.5009.1-200.
[5]《火力发电厂焊接技术规程》DL／T869—2004.
[6]《电厂汽轮机原理及系统》靳智平主编2004中国电力出版社.
[7]《HZB253—640型前置泵维修说明书》上海电力修造总厂有限公司.