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本文以能量的观点和宏观分析的方法,经过大量的对列车实际运行过程的统计分析得出,现阶段内燃机车经济操纵的侧重点应是尽量避免或减少重货列车的不必要制动损失这一结论。在此基础上,借助经济操纵总表达式。通过分析、比较后,归纳出两种最基本的宏观经济操纵方法,即开放式操纵和保守式操纵,并对这两种操纵方法所遵循的原则进行了初步探讨。